في كثير من الأحيان، سوف يسأل أصدقاء مالك السيارة:كم مرة يجب تغيير زيت المحرك؟عندما سألت متجر 4S، كان الجواب أنه يجب استبداله في حدود 5000 كيلومتر. لكنهم شعروا أن التردد كان سريعًا جدًا وكانوا قلقين من تعرضهم لغش المال، فجاءتهم فكرة كتابة مثل هذا المقال.
● عند استخدام زيت المحرك الأصلي يجب استبداله حسب التعليمات الموجودة في دليل الصيانة.
بعد شراء سيارة جديدة، تتم صيانة المقدمة في متجر 4S، كما أن زيت المحرك المستخدم للصيانة هو أيضًا ما يسمى بزيت المحرك الأصلي. وفي هذه الحالة ما عليك سوى اتباع التعليمات الموجودة في دليل صيانة السيارة لتغيير الزيت.
على سبيل المثال، يتم استبدال معظم السيارات اليابانية كل 5000 كيلومتر أو كل ستة أشهر، بينما يتم استبدال معظم السيارات الأوروبية والأمريكية كل 7500 كيلومتر أو كل ستة أشهر. ومع ذلك، يوصى بإجراء الصيانة الأولى مسبقًا، لأن المحرك يكون في فترة التشغيل الأولى قبل الصيانة الأولى، وسيظهر المزيد من الحطام الميكانيكي في المحرك. إن إجراء الصيانة مبكرًا “لتحريرها” سيكون بالتأكيد مفيدًا للمحرك دون أي ضرر.
● زيت المحرك الذي يتم شراؤه ذاتيًا له فترات استبدال مختلفة وفقًا للأنواع المختلفة.
إذا كانت الصيانة هي استبدال زيت المحرك الذي اشتريته بنفسك، فيجب تمييز دورة الاستبدال حسب أنواع زيت المحرك المختلفة. كما ذكرنا في مقال زيت المحرك السابق، ينقسم زيت المحرك إلى ثلاث فئات: الزيت المعدني، والزيت شبه الاصطناعي، والزيت الاصطناعي بالكامل. تختلف أيضًا فترات استبدال هذه الأنواع الثلاثة من زيوت المحرك.
وبشكل عام فإن دورة استبدال الزيت المعدني تكون كل نصف عام أو 5000 كيلومتر، ودورة استبدال الزيت شبه الصناعي كل نصف عام أو 7500 كيلومتر، ودورة استبدال الزيت التخليقي بالكامل تكون كل نصف عام أو 10000 كيلومتر. كيلومترات.
● تتطلب ظروف القيادة غير التقليدية أيضًا تقصير دورة الاستبدال
ومع ذلك، تشير كل من الإرشادات الواردة في دليل الصيانة والتوصيات المتعلقة بالزيت الذي يتم شراؤه ذاتيًا إلى فترات الاستبدال في ظل ظروف “القيادة العادية”. وتشير “القيادة العادية” إلى القيادة على الطريق السريع بشكل متكرر ونادرًا ما تتوقف وتنطلق.
على سبيل المثال، في القيادة في المناطق الحضرية، تتسبب إشارات المرور والاختناقات المرورية في توقف السيارة لفترة طويلة أو التوقف والانطلاق، وغالبًا ما تكون القيادة على مسافة قصيرة أقل من 8 كيلومترات، والقيادة إلى العمل، ولكن السيارة ليست ساخنة بعد عندما وصلنا إلى العمل. هذه “قيادة مهدرة” غير عادية. وهذا النوع من “القيادة المرهقة” سوف يسبب كمية كبيرة من رواسب الكربون في المحرك، مما يؤثر على عمر المحرك.
بالنسبة لهذا النوع من “القيادة المرهقة”، نوصي بتقصير المسافة المقطوعة لتغيير الزيت بنسبة 20-30%. ومن خلال تقليل مسافة الاستبدال، يتم تنظيف رواسب الكربون في المحرك لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك. كم هو الاختصار؟ على سبيل المثال: إذا لم يتم تغيير الزيت المعدني العادي كل 3500-4000 كيلومتر مقدمًا، فيجب تغيير زيت المحرك شبه الاصطناعي كل 5500-6000 كيلومتر مقدمًا؛ يجب تغيير زيت المحرك الاصطناعي بالكامل كل 7500-8000 كيلومتر مقدمًا.
● في البيئات القاسية، ينبغي تقصير دورة الاستبدال بشكل مناسب
بالإضافة إلى “القيادة المرهقة” التي ستؤثر على دورة تغيير الزيت، فإن ظروف القيادة القاسية ستؤثر أيضًا على دورة تغيير الزيت. على سبيل المثال، عند القيادة على الطرق المتربة والحصوية، فإن تدفق كمية كبيرة من الرمال والغبار سيؤدي إلى تفاقم انسداد فلتر الزيت ومحتوى الشوائب في زيت المحرك. وفي هذه الحالة يصعب ضمان مدة صلاحية زيت المحرك على الأساس الأصلي، لذا يجب استبداله مسبقاً.
مثال آخر هو القيادة عبر المناطق المناخية بسبب القيادة لمسافات طويلة، أو القيادة في المناطق التي تقل درجات الحرارة فيها عن -20 درجة مئوية. ستؤدي التغيرات السريعة في المناخ ودرجات الحرارة المنخفضة جدًا إلى تدهور زيت المحرك، وبالتالي تقصير “عمر” زيت المحرك بشكل كبير. كما هو الحال في الحالتين المذكورتين أعلاه، نوصي أيضًا بتقصير مسافة استبدال الزيت بنسبة 20-30%.
● يعلمك كيفية الحكم عندما يحين وقت تغيير زيت المحرك
ما سبق ذكره هو في الواقع بعض البيانات الصعبة، ولكن البيئات المختلفة، وعادات واحتياجات القيادة المختلفة، وحتى العلامات التجارية المختلفة وأنواع زيوت المحرك تجعل هذه البيانات مليئة بعدم اليقين. سأعلمك هنا طريقتين حتى تتمكن من الحكم بدقة على ما إذا كان زيت المحرك يحتاج إلى التغيير.
1. راقب من خلال ورق اختبار الزيت
خذ كمية صغيرة من زيت المحرك من مقياس الزيت وأسقطها على ورقة اختبار الزيت، ثم اتركها طوال الليل حتى ينتشر الزيت الموجود عليها بالكامل على ورقة الاختبار. إذا كانت الحواف بين حلقة الزيت المنتشرة وحلقة الترسيب وحلقة الانتشار أكثر صلابة، فسوف يتدهور أداء الزيت بشدة. كتب أحد زملائنا مقالاً ذات مرة. يمكن للأصدقاء المهتمين النقر لقراءة: “اختبار جودة زيت المحرك مقابل سنت واحد”.
2. الحكم على أساس شعور القيادة بعد تغيير الزيت.
أداء زيت المحرك له “مدة صلاحية”. في فترة معينة، عندما تشعر أن القوة “ثقيلة للغاية” وأن التسارع بطيء، فهذا يعني أن “العمر الافتراضي” لزيت المحرك قد انتهى وحان الوقت لتغيير الزيت.
بالإضافة إلى ذلك، عندما تقوم بتغيير زيت المحرك وتشعر بزيادة كبيرة في القوة، فهذا يعني أن المسافة المقطوعة في آخر تغيير للزيت كانت طويلة جدًا. في المرة القادمة، يمكنك المضي قدمًا بمقدار 500 كيلومتر، حتى تتمكن من العثور على مسافة أكثر دقة لتغيير الزيت خلال 1-2 مرات.
وأخيراً أود أن أذكر الجميع أنه عند تغيير زيت المحرك من الأفضل استبدال فلتر الزيت أيضاً. وظيفة فلتر الزيت هي اعتراض الشوائب الموجودة في زيت المحرك. إذا لم يتم استبدالها في الوقت المناسب، فإن الشوائب المتراكمة سوف تسبب الانسداد. على الأقل، سيؤدي ذلك إلى عدم كفاية ضغط زيت المحرك وضعف تزييت الأجزاء الميكانيكية. وفي الحالات الخطيرة، سيؤدي ذلك إلى تآكل مفرط للمحرك.
لخص:فيما يتعلق بمسألة عدد مرات تغيير زيت المحرك، من وجهة نظر المحرر، في الظروف العادية، يكفي فقط اتباع مسافة الصيانة الموصى بها في زيت المحرك أو دليل الصيانة. في ظل ظروف القيادة القاسية، قم بتطوير عادة مراقبة حالة زيت المحرك بانتظام واستبداله على الفور في حالة اكتشاف أي تدهور.
