Text/Xius أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة المالية وإدارة الدولة للضرائب مؤخرًا “إعلانًا بشأن تعديل المتطلبات الفنية لمنتجات مركبات الطاقة الجديدة مع تخفيض وإعفاء ضريبة شراء المركبات”، والذي أوضح السياسات المعمول بها لتخفيض ضريبة شراء المركبات وإعفاء مركبات الطاقة الجديدة بعد 1 يونيو 2024. الشروط الفنية ومتطلبات التنفيذ. من بينها، تعديل الجزء الكهربائي النقي ضخم، مما يتطلب مضاعفة نطاق الإبحار، ولا يمكن أن يكون الحد الأدنى لنطاق الإبحار الكهربائي النقي أقل من 200 كيلومتر. بمعنى آخر، بعض السيارات الصغيرة التي يقل مداها عن 200 كيلومتر، وعلى رأسها Hongguang MINIEV (استعلام | صورة | معلمات)، عليها دفع ضريبة الشراء. من وجهة نظر سياسة محددة، تتطلب سياسة الإعفاء من ضريبة الشراء الحالية أن يكون نطاق القيادة الكهربائي النقي أكبر من أو يساوي 100 كيلومتر، وبعد هذا التعديل الفني، تتطلب السياسة أكبر من أو يساوي 200 كيلومتر. بموجب السياسة الحالية، يجب أن تكون كثافة الطاقة لبطاريات الطاقة أكبر من أو تساوي 95 وات ساعة/كجم فقط لتلبية المتطلبات، ولكن في اللوائح الجديدة، يتم تعديل هذه المعلمة إلى 125 وات ساعة/كجم. على الرغم من أن هذا المطلب ليس له أي تأثير على معظم السيارات الكهربائية النقية الحالية، نظرًا لأن السيارات الكهربائية النقية السائدة يبلغ مداها أكثر من 400 كيلومتر، فإن تلك السيارات الكهربائية النقية منخفضة السعر ذات البطاريات الصغيرة وقصيرة المدى لن تكون قادرة على تلبية المتطلبات. لذلك، من خلال دفع ضريبة الشراء، فإنه يجبر شركات السيارات على تحسين المحتوى التكنولوجي لتصنيع السيارات، وتحقيق أداء أعلى وأقوى للسيارات الكهربائية، والتوقف عن اتباع الطريق المنخفض السعر. من أجل تعزيز تطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة بأكملها في اتجاه أكثر استدامة، وتحسين المستويات التكنولوجية، وتقليل المخاوف بشأن عمر البطارية، أصبح إدخال لوائح جديدة خيارًا لا مفر منه. العديد من موديلات السيارات الصغيرة التي نعرفها، مثل MINIEV، وQQ Ice Cream، وGeely Panda، وما إلى ذلك، يبلغ مداها أقل من 200 كيلومتر. لا يمكن لهذه النماذج أن تتمتع بسياسة الإعفاء الضريبي على شراء البطاقة الخضراء بموجب قيود اللوائح الجديدة. على الرغم من أن بعض الطرازات لديها نطاق إبحار يزيد عن 200 كيلومتر، إلا أن جودة البطارية وكثافة الطاقة لا ترقى إلى المستوى القياسي ولا يمكنها تلبية المتطلبات. إذا أخذنا الطراز الخفيف Wuling Bingo الذي يبلغ طوله 230 كم كمثال، على الرغم من أن نطاق الإبحار يتجاوز 200 كم، فإن كثافة طاقة كتلة البطارية تبلغ 121 وات/كجم، وهو أقل من المعيار القياسي البالغ 125 وات/كجم. بالنسبة لهذه السيارات التي تركز على الأسعار المنخفضة لجذب المستهلكين، إذا تم دفع ضريبة الشراء، فسيزيد السعر عدة آلاف من اليوانات، سينخفض أداء التكلفة بشكل كبير، وسيكون من الصعب جذب المستهلكين. وبطبيعة الحال، يجب على شركات السيارات الحفاظ على قدرتها التنافسية وتحقيق الأرباح، لذلك من المتوقع في المستقبل أن يتم استبدال هذه الطرازات التي لا يتوافق مداها وكثافة طاقة البطارية مع المعايير بحزم بطاريات ذات سعة كبيرة، بحيث يصبح مداها وبطاريتها يمكن تحسين كثافة الطاقة، وبالتالي فإن أولئك الذين يستوفون المعايير سيستمرون في التمتع بسياسات تفضيلية للحفاظ على القدرة التنافسية للمنتجات. من المحتمل جدًا ألا تكون هناك سيارات كهربائية نقية جديدة بمدى أقل من 200 كيلومتر في السوق، مما سيجعل هذه الطرازات التي يقل مداها عن 200 كيلومتر وكثافة طاقة البطارية أقل من 125 وات ساعة/كجم لم تعد كذلك موجودة وتصبح تاريخا. بالنسبة لشركات السيارات، سيتم تنفيذ اللوائح الجديدة في 1 يونيو 2024، ولا يزال هناك وقت كافٍ لإجراء التعديلات والتحديثات لإنشاء سيارات ذات عمر بطارية أفضل وتعزيز ترقيات التكنولوجيا الصناعية. بالطبع، من الضروري أيضًا تنفيذ عروض ترويجية معينة لخفض الأسعار للنماذج الحالية. ففي نهاية المطاف، إذا لم يتم بيعها الآن، فسيكون من الصعب بيعها مرة أخرى بعد دفع ضريبة الشراء لاحقًا. بالنسبة للمستهلكين، إذا كانت الميزانية غير كافية، أو لم تكن هناك حاجة لعمر بطارية طويل، فإن الفترة الأخيرة هي أفضل وقت لشراء هذه السيارات الكهربائية قصيرة المدى. بعد كل شيء، بعد صدور لوائح جديدة، سيكون هناك تحسن في عتبة مبيعات هذه النماذج. وعلى الرغم من تحسين عمر البطارية، إلا أن السعر سيرتفع أيضًا. لذلك، عليك أن تبدأ من وضعك واحتياجاتك الخاصة وتشتري المنتج الذي يناسبك. مكتوب في النهاية: بشكل عام، يمكن أن يؤدي تنفيذ اللوائح الجديدة إلى تشجيع شركات تصنيع السيارات على تحقيق تقدم في الابتكار التكنولوجي، ورفع عتبة استخدام السيارات الكهربائية، وتحسين تجربة المستخدمين. كما أنه سيدفع سوق مركبات الطاقة الجديدة بالكامل نحو مكان أكثر صحة. ، اتجاه إيجابي.
