ذهبت “ورشة” شنغهاي من تسلا في شهر أبريل مع ما يقرب من 30،000 “خيول كهربائية” ، والتي يمكن اعتبارها “قائدًا” في أي مكان.
أدى “المدونون الأجانب” في الخارج أيضًا إلى ضجة ، قائلين إن “الإصدار المتجدد” تم هبوط “نموذج Y” لأول مرة في بلد الكنغر واستيلاء على العديد من “المناطق” في آسيا.
يشبه هذا الموقف “سلاح الفرسان الحديدي” في الصين ، ويسافر في جميع أنحاء العالم.
لا تغري فقط “السعادة”. إذا كنت تفكر في الأمر بعناية ، فإن الذوق ليس بهذه البساطة.
خذ بلد كيمتشي على سبيل المثال. في الماضي ، كانت تشتهر بـ “حماية العجل”. إنها الحديثة وكيا هي “اللحوم في قلبي”.
نتيجة لذلك ، تحولت تسلا إلى “فارد” وتحولت إلى “مصنوعة في الصين”. أصبحت العصي “عطرة جدا”. المبيعات تشبه الصواريخ ، وهي تتجه إلى الأعلى ، بزيادة قدرها 80 ٪ في السنة.
هل أنت “مخيف للغاية” عندما تتحدث عن هذا؟
ربما لا يتم تفسير “المسار” وراء هذا بسبب فشل الجملة “المشاعر الوطنية”.
بعبارة صريحة ، اشترى الناس “Inside” – التكنولوجيا والتصميم وروح “Trendsetter”.
أما بالنسبة لمكان “الاستقرار” ، فقد أصبح ثانويًا.
هذا مثلك “التسوق” هاتف Apple الخاص بك. على الرغم من أنك تعلم أنه “يتم إنتاجه بواسطة Foxconn” ، إلا أن ما تهتم به هو “علامة Golden Scloard” من Apple ، وليس “خط التجميع Kung Fu” من Foxconn.
بالطبع ، لا يمكننا إنكار تقدم “تصنيعنا الذكي الصيني”.
بعد كل شيء ، فإن “كفاءة الإخراج” و “مراقبة الجودة” في ورشة “ورشة” شنغهاي هي من بين الأفضل في العالم.
أن تكون قادرًا على خدمة تسلا باعتباره “Ghost Ghost” بشكل مريح يعني أن “حرفيةنا” رائعة.
لكن المشكلة هي “على وشك الخروج”.
تسلا “استقر” في شنغهاي ، ثم “تصدير إلى المبيعات المحلية”. لا يزال “اللحوم الدهنية” في الوسط تدع تسلا “مضغ” بعيدا.
ما “نحفره” هو أكثر حول “صعبة مقابل المال مقابلك”.
إنه يشبه العمل في “الملاك والأثرياء” ، الذين يمكنهم كسب العيش ، لكنه دائمًا “صنع ملابس زفاف للآخرين”.
لذلك ، هل يجب أن “نحسب” وكيف يمكننا الانتقال من “الشركة المصنعة الكبيرة” إلى “رجل قوي للعلامة التجارية”؟
لا يمكنك دائمًا “الإغاثة على الآخرين” ومشاهدة الآخرين “تحسب أصواتهم”؟
الآن بدأت “قوى الترام الجديدة” المحلية “جاهزة” ، مثل BYD و NIO و Xiaopeng ، كلها “مصنوعة” بنجاح كبير.
ولكن بالمقارنة مع تسلا ، لا يزال هناك “فجوات”.
هذه “الفجوات” ليست فقط من حيث “القوة الصلبة” ، ولكن أيضًا من حيث “القوة الناعمة” – الوعي بالعلامة التجارية والتسويق وحتى ثقافة الشركات.
على سبيل المثال ، جعل “تأثير سمك السلور” في تسلا جعل “شركات” ترام “محلية” ضغط “غير مسبوق” ، مما أجبرهم على “القتال” والابتكار.
هذا بالطبع “جدارة”.
ولكن من ناحية أخرى ، فإن استراتيجية “Price Butcher” في Tesla جعلت أيضًا بعض المصانع الصغيرة “Stay Away” ، مما أدى إلى تفاقم “بقاء الصناعة للأصلح”.
كلما كان السؤال “الأكثر إثارة للقلق” هو ، هو تعريفنا لـ “النجاح” أيضًا “من جانب واحد”؟
يبدو أنه فقط “البيع إلى الأعلى” و “استراحة القيمة السوقية” يمكن اعتبار “النجاح والشهرة”.
ولكن يجب أن يسمح المجتمع “المزدهر” “مائة زهور بالازدهار”. حتى لو كانوا “ليسوا غنيين” ، طالما أنها يمكن أن توفر “قيمة مقابل المال” ، فيجب أن تكون “رعاية”.
عندما نركز “عيوننا” على “تمييع تسلا” ، هل “نفقد عقولنا” وتجاهل تطورنا؟
لا ينبغي أن يكون مستقبل “عالم الترام” في الصين مجرد “يظهر قطة ورسم نموذج” Tesla's Model “، ولكنه” العثور على نهج مختلف “والشروع على” طريقه العريض “الخاص به.
قد يولي هذا المسار مزيدًا من الاهتمام بـ “الابتكار الفني” و “تجربة المستخدم” و “المسؤولية الاجتماعية”.
العودة إلى “الحديث” الأولي ، وورشة عمل Tesla's Shanghai “Workshop” تصدير “ضبط مستوى جديد” ، وهو بالطبع “أخبار سارة”.
لكن لا يمكننا فقط رؤية “المجد” على السطح ، ولكن أيضًا “نشر الشرنقة” والتفكير في “الغموض” وراءه.
يبدو الأمر كما لو كنت ترى شخصًا “يحب اليانصيب” ، وسوف “تحسد” على حظه السعيد ، ولكن يجب أن “تسأل نفسك” كيف تعيش حياة أفضل من خلال “إلى الأرض” ، بدلاً من تثبيت آمالك على حظ القمر والقمر “.
