صالة عرض متجر 4S في الليل تشبه حوض السمك الصامت. ينعكس الضوء على الجسم المعدني للسيارة الجديدة، وكأن كل سيارة تنتظر بفارغ الصبر تجربة مجهولة.
كان البائع ينظف الزجاج، ويتصفح رسائل مجموعة المبيعات بملل، وينظر إلى العملاء الذين يطلون رؤوسهم على الباب من وقت لآخر.
كان بعض الأشخاص يتنقلون ذهابًا وإيابًا بين Zhiji LS6 وXiaomi YU7، كما لو كانوا يراهنون على المستقبل؛ كان الآخرون يحدقون في قائمة تكوين Wenjie M9، عابسين، ويبدو عليهم الارتباك، “هل يمكنني إعادته إذا كان باهظ الثمن؟”
سيكون سوق السيارات في عام 2025 أشبه بدراما تشويق أكثر من أي وقت مضى. الجميع يبحث عن أدلة ويحاول حل لغز “من يشتري؟”
إذا كنت واحدًا منهم، ولديك ميزانية محدودة وتواجه مجموعة رائعة من سيارات الدفع الرباعي ذات الستة مقاعد، فماذا ستختار؟
هل تؤمن بخطابات المبيعات أم تؤمن بالبيانات والتكنولوجيا والكلام الشفهي؟
هل ستغريك “الكهرباء النقية المتطورة” لسيارة i8 المثالية، أو منطق تبديل الطاقة في سيارة Ledo L90؟
“ماذا لو تم تخفيض السعر في العام المقبل إذا كان باهظ الثمن؟” “هل القيادة الذكية مفيدة حقًا أم أنها وسيلة للتحايل؟” تشبه هذه الأسئلة مناقشتها في المحكمة بالنسبة لكل مستهلك، وكل جولة من الاستدلال تجلب لمحة من التشويق.
يمكن القول أن سوق السيارات هذا العام تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي ذات الستة مقاعد.
لقد أصبح Huawei Qiankun ADS 4.0 لامركزيًا بالكامل، وأصبحت كلمات مثل رقائق السيارة، وlidar، وبطاريات CATL، وقدرة الحوسبة Orin-X كلمات طنانة في صناعة السيارات.
من ناحية، يبذل القادمون الجدد المخضرمون مثل Deep Blue S09 وWenjie M7 قصارى جهدهم لتحقيق الاستقرار في موقعهم، بينما على الجانب الآخر، تخترق الخيول السوداء الجديدة مثل Xiaomi YU7 وLedo L90 لسرقة الأضواء.
قائمة المبيعات تشبه مخطط كهربية القلب، لأعلى ولأسفل، ولا يجرؤ أحد على الاستخفاف بها.
انخفاض الأسعار هو الموضوع الرئيسي هذا العام.
كان من المفترض أن يكون جهاز Deep Blue S09 “سهل التعامل”، لكنه تم جره إلى المستنقع بسبب حرب الأسعار بين المنتجات المتنافسة، وانخفضت مبيعاته إلى أقل من 2000 وحدة. لقد كان الأمر محرجًا مثل طالب متفوق غاب عن سؤال في غرفة الامتحان.
من ناحية أخرى، اجتاحت Qiyuan Q07 وA06 السوق المتوسطة إلى المنخفضة من خلال “السعر الرخيص + المساحة الكبيرة”، وارتفعت مبيعاتها، مما يثبت أن “الرخيصة والكبيرة” لا تزال هي الملك في الصين.
يستخدم Ledo L90 خطة تأجير تجمع بين وضع تبديل البطارية وسيارة دفع رباعي كبيرة ذات ستة مقاعد وبيعها في نطاق 200000. إنه مثل عرض ترويجي في السوبر ماركت، وتحصل على حقيبة تسوق عندما تشتري البقالة.
بالطبع، هناك أيضًا لاعبون “لا يتحملون البرد”.
Jikrypton 9X، وWeilai ES8، وIdeal i8، هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة ذات الهالة فوق رؤوسها، تبدأ بسعر 400000 دولار، وتتمتع بجميع الوظائف، مثل القضبان النشطة المضادة للدوران، والشاشات المزدوجة المقسمة، والمقاعد الخالية من الجاذبية، وجهاز Lidar العالمي… قائمة التكوين أكثر ثراءً من كتالوج الأطروحات.
لكن المبيعات قد لا تكون هي الضحكة الأخيرة دائمًا.
المستخدمون المتميزون ليسوا مبتدئين “يتبعون الريح فقط” وهم دائمًا انتقائيون وعقلانيون.
أنت تقول أن المقعد يمكن أن يدور، لكنه يريد أن يعرف ما إذا كان يمكن تسخينه وتهويته وتدليكه. إذا قلت أن الشريحة لديها قوة حوسبة تبلغ 508 TOPS، فهو لا يهتم بعمليات الفاصلة العائمة. إنه يريد فقط أن يعرف ما إذا كان بإمكانه اجتياز الازدحام المروري دون الضغط على دواسة الوقود.
في هذا الوقت، التكنولوجيا ليست وسيلة للتحايل أو تعويذة، ولكنها “عملة صعبة” يجب التحقق منها.
من وجهة نظر أحد المتفرجين، يتميز سوق السيارات هذا العام بكل من الموجة الحارة لـ “الثورة التكنولوجية” والعاصفة الدموية لـ “جزار الأسعار”.
تتعايش خطوط الطاقة الرئيسية الثلاثة وهي المكونات الإضافية والكهرباء النقية والمدى الممتد، وأصبح التكوين الفني وراحة الفضاء ساحات معارك جديدة.
لا تعتمد الطرازات المشهورة مثل Wenjie M7 وGalaxy M9 وFengyun T11 على الحد الأقصى في بُعد واحد، بل على “المحاربين السداسيين” – السعر، والمساحة، وعمر البطارية، والقيادة الذكية، والتصنيع، وحتى السمعة. جميعها مترابطة، وقد يؤدي السوق إلى تضخيم أي أوجه قصور بلا رحمة.
ولكن وراء هذا الازدهار، هناك أيضًا الكثير من الفكاهة الباردة.
على سبيل المثال، تبيع شركة Xiaomi YU7 33000 وحدة شهريًا. وبحساب سعر الوحدة، فإنها تبيع بـ 8.58 مليار في شهر واحد – أعتقد أن شركات السيارات يمكنها عد الأموال دون رحمة.
ولكن في نهاية العام، لا يعرف سوى الإدارة المالية والرئيس مقدار المبلغ المتبقي في بيان الدخل.
ارتفاع حجم المبيعات لا يعني أرباحا عالية. ومن المرجح أن ينتهي الأمر بأولئك الذين ينخرطون في حروب الأسعار إلى التركيز على التفاصيل لخفض التكاليف، وسوف تتقلص ميزانيات البحث والتطوير الخاصة بهم. ربما في يوم من الأيام سوف تصبح “القيادة الذكية” “مفروشات ذكية”.
بعض العلامات التجارية، التي تحظى بشعبية كبيرة هذا العام، قد تختفي في التاريخ العام المقبل مثل MP3 وPDA.
كما أن سرعة تكرار التكنولوجيا تثير الذهول أيضًا.
ينصب التركيز هذا العام على “Lidar + Huawei Smart Driving”، وقد يتم تغييره في العام المقبل إلى “النموذج الكبير الشامل + ركن السيارة تلقائيًا”.
لم يفهم المستهلكون بعد الجيل السابق من التكنولوجيا، وقد ظهر جيل جديد من مقاطع الفيديو الترويجية مرة أخرى.
تعتقد أنك اشتريت أحدث منتج، ولكن بعد نصف عام أصبح “منتجًا قديمًا”، تمامًا كما حدث في منتصف مشاهدة مسلسل تلفزيوني، حيث قام كاتب السيناريو بتغيير شخصيته فجأة.
تقول الشركة المصنعة أن “ترقية OTA في الطريق”، لكنها تخطط “لإصدار إصدار Pro العام المقبل لحصد الموجة التالية”.
والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن بعض الطرازات تتمتع بمبيعات متواضعة، مثل Changan Qiyuan E07 وHongqi Tiangong 06، مع مبيعات شهرية مكونة من رقمين أو ثلاثة أرقام. على الرغم من أن كل سيارة تدعي أنها “معطلة”، إلا أنه من المؤسف أن الجمهور لا يشتريها.
قوة المنتج أصعب من التاريخ الأعمى. قد لا يكون التكوين الجيد والمساحة الكبيرة والسعر المنخفض ناجحًا بالضرورة. يعتمد ذلك أيضًا على ما إذا كان لديك “عيون”.
في هذه الأيام، حتى “استبدال البطارية” ليس حلاً مؤكدًا. المفتاح هو جعل المستخدمين يشعرون أنهم “يستفيدون”، حتى لو كان الأمر مجرد لعبة أرقام في خطة الإيجار.
كلما اقترب العام الجديد، يشعر بعض الناس بالقلق بشأن ما إذا كان سيتم قطع الطريق عليهم إذا اشتروا سيارة، ويتساءل البعض عما إذا كانت السيارة القديمة يمكن أن تستمر لمدة عام آخر.
“هل يجب أن ننتظر تخفيضات الأسعار في العام المقبل؟” “هل القيادة الذكية مطلب زائف؟” لا يمكن لأحد أن يعطي إجابات قياسية على هذه الأسئلة.
إذا سألت مندوب المبيعات، سيقول مندوب المبيعات أن أفضل صفقة هي الآن؛ إذا سألت صديقًا، سيخبرك الصديق أنه سيكون هناك بالتأكيد خصم إذا انتظرت لفترة أطول قليلاً.
الأمر المؤكد الوحيد هو أن السيارات المنتجة محليًا قد تفوقت عليها بشكل جماعي من حيث المساحة والتكوين والذكاء، وأن “أسطورة” العلامات التجارية المشتركة تقلب صفحة تلو الأخرى.
ومع ذلك، هل ستكون العواقب المترتبة على تكوين اللفائف وأسعارها مثل صناعة الأجهزة المنزلية في السنوات الأولى، والتي كانت مدعومة في نهاية المطاف بإعانات السياسات والصادرات؟
ولا يجرؤ أحد على ضمان ذلك.
أريد أن أقول ذلك شراء سيارة هي، في التحليل النهائي، لعبة معلومات وعلم نفس.
تظهر السيارات الجديدة في دفق لا نهاية له، وهناك جميع أنواع المصطلحات الفنية، ولكن أي منها يمكن أن يساعدك حقًا في حل “القلق من الازدحام المروري” و”المخاوف المتعلقة بأسعار الوقود”، وأي منها مجرد “متعة ذاتية في قائمة التكوين”، عليك أن تكتشفها بنفسك.
عند اتخاذ القرار، لا تنظر فقط إلى حجم المبيعات وتكوينها. من الأفضل إيلاء المزيد من الاهتمام لقضايا “بقايا الطعام” مثل خدمة ما بعد البيع، والحفاظ على القيمة، والقيمة المتبقية المستعملة.
بعد كل شيء، قد تكون المالك التالي لسيارتك.
إن كتابة هذا هو حتماً استنكار للذات قليلاً.
إن إجراء تحليل للسيارة وجمع البيانات والتحقق من التكوينات والنظر في مخططات المبيعات كل يوم يشبه كونك محققًا. في النهاية، القاتل هو دائمًا “محفظة المستهلك” – بغض النظر عن مدى قوة التكنولوجيا وبغض النظر عن عدد الحيل الموجودة، فإن إمكانية بيعها في النهاية يعتمد على ما إذا كان المستخدمون سيشترونها.
أفكر أحيانًا في كيفية المساومة على نجم الطاقة الجديد المثير قبل ثلاث سنوات في سوق السلع المستعملة. كان الاعتراف الذي أدلى به عند مواعدة زوجته السابقة عاطفيًا ولكنه عابر.
فهل يجب عليك الانتظار حتى عام 2026 لشراء سيارة؟
هل ستكون القيادة الذكية مجرد “اقتراح كاذب”؟
إلى متى يمكن للسيارات المنتجة محليا أن تحافظ على مميزاتها الراقية وأسعارها المنخفضة؟
لا أحد يجرؤ على إعطائك إجابات مطلقة على هذه الأسئلة.
ربما، مثل نهاية جميع القصص البوليسية، يكون الجواب الحقيقي مخفيًا عند الزاوية التالية وسيتعين عليه الانتظار حتى يتم الكشف عنه.
ماذا ستختار؟
ما هو الشيء الذي يهمك؟
هذا المنطق حول “شراء سيارة” بعيد عن النهاية.
