في الآونة الأخيرة، عندما كنت أسير في المجتمعات والشركات في الطابق السفلي، يمكنني دائمًا رؤية سكوتر كهربائي صغير بمظهر رائع. فهي لا تتمتع برخص الدراجات البخارية الكهربائية العادية ولا هدير الدراجات البخارية التي تعمل بالوقود. الشكل القديم يفصلها على الفور عن الدراجات البخارية الأخرى. بعد الاستفسار، علمت أن هذه هي العلامة التجارية Senlan لشركة Zongshen. لقد أطلقت للتو الدراجة النارية الكهربائية ذات الشعاع المنحني B1 Blues في 30 يناير 2026. ويبلغ سعرها 7699 يوانًا. يُقال إنها ترقية مكهربة لنسخة الوقود Zongshen Yami.
لنكون صادقين، بالنظر إلى المظهر وحده، هذه السيارة تفوز بنصف المعركة. يعرف أي شخص على دراية بـ Zongshen Yami أن الشعاع المنحني الذي يعمل بالوقود قد اجتذب الكثير من المعجبين بسبب تصميمه القديم، ويرث Senlan B1 Blues بشكل مثالي تقريبًا جسم الشعاع المنحني الكلاسيكي، مع عدم وجود تصميم زائد عن الحاجة، وبسيط ومحكم. أكثر ما يلفت الانتباه هو المصباح الفني على شكل عين الملاك، وهو مستدير وغير مبهر عندما يضيء. بدلا من ذلك، فإنه ينضح طاقة لطيفة. يتم إقرانها بإشارات الانعطاف العنقودية LED ومليئة بالتفاصيل.
العجلات أيضًا مميزة جدًا. وهي عبارة عن 72 عجلة مشفرة، وهي أكثر كثافة من أسلاك السيارات الكهربائية العادية. إنها تبدو قوية وتتوافق مع إطارات العجلات المطلية بالكروم. لديهم شعور الرجعية. لا يوجد سوى لونين للاختيار من بينها، أصفر هوندا وأبيض لؤلؤي. لون هوندا الأصفر مشرق وله إحساس بالعمر، وكأنه شيء من فيلم قديم؛ اللون الأبيض اللؤلؤي نظيف ومنعش، ولا يخالف القواعد سواء كان ركوب الأولاد أو البنات. كما أن سطح الطلاء أكثر دقة، مع ملمس ناعم وحساس عند اللمس. حتى لو كانت ملطخة بالغبار، فإنها ستعود لامعة مرة أخرى بمجرد مسحها.
كسكوتر متنقل، تعد الطاقة وعمر البطارية هما الأساس. Senlan B1 Blues ليس رائعًا في هذا الصدد، لكنه كافٍ بالتأكيد. إنها مجهزة بمحرك محوري كبير بقدرة 2.4 كيلو وات، مع أقصى عزم دوران يبلغ 120 نيوتن متر، وسرعة قصوى تبلغ 52 كم / ساعة. عند القيادة في المناطق الحضرية، سواء الانطلاق بالسيارة أو متابعتها، يكون الأمر سلسًا للغاية ولن يكون هناك انحراف. ويمكنه الدخول في الأزقة الصغيرة واجتياز إشارات المرور، ويتمتع بمرونة كاملة.
من حيث عمر البطارية، فهو مزود ببطارية ليثيوم 60V26Ah. عمر البطارية الرسمي في ظل ظروف العمل هو 58 كم. وإذا حافظت على سرعة ثابتة تبلغ 20 كم/ساعة، فيمكنها الركض إلى 90 كم. عادةً ما أتنقل مسافة تزيد عن 20 كيلومترًا من وإلى العمل، ويكفي شحنها مرتين في الأسبوع. لا داعي للقلق بشأن الشحن كل يوم. وقت الشحن ليس طويلاً، ويمكن شحنه بالكامل خلال 5 إلى 6 ساعات. إذا قمت بتوصيله قبل الذهاب إلى السرير ليلاً، فسيتم شحنه بالكامل في صباح اليوم التالي، لذلك لن تؤخر تنقلاتك.
التكوين هو كل ما يمكن استخدامه يوميًا، ولا توجد أجراس وصفارات، والتركيز الرئيسي هو التطبيق العملي. تتيح لك الأداة الرقمية عالية الوضوح رؤية القوة والسرعة والمسافة المقطوعة بوضوح. لا يعكس الضوء حتى تحت الضوء القوي، ويمكن لكبار السن رؤيته بوضوح بسهولة. تعتبر وظيفة ركن التروس P عملية بشكل خاص. عند ركن السيارة، قم بتشغيل الترس P حتى لا تقلق بشأن تحرك السيارة بعيدًا. حتى المبتدئين يمكنهم التحكم فيه بسهولة.
هناك أيضًا حماية من انقطاع التيار الكهربائي. طالما أن الحامل الجانبي مدعوم، سيتم إيقاف تشغيل السيارة تلقائيًا لتجنب الخطر الناجم عن سوء التشغيل. هذا صديق جدًا للمبتدئين. منافذ شحن USB لا غنى عنها أيضًا. عند القيادة على الطريق، إذا نفدت طاقة هاتفك، فيمكنك توصيله وشحنه. لم يعد هناك ما يدعو للقلق بشأن إغلاق هاتفك عند الخروج. تم أيضًا ترتيب التوصيل البيني للتطبيق الذكي، حتى تتمكن من التحقق من مستوى البطارية والعثور على السيارة عن بُعد. إذا نسيت أحيانًا مكان ركن السيارة، فيمكنك فتح التطبيق لتحديد موقعها، وهو أمر مريح للغاية.
الفرامل أمامية وخلفية فرامل طبلة. قد يظن البعض أن الفرامل الأسطوانية ليست متقدمة مثل الفرامل القرصية، لكنها كافية تمامًا للتنقل اليومي في المدينة. وقد أشارت بعض وسائل الإعلام إلى أن نظام الفرامل في هذه السيارة قد تمت إعادة مطابقته، ويمكنها التوقف بسرعة 60 كم/ساعة بمسافة 21.3 متر فقط، وهو أفضل من متوسط الصناعة ويضمن السلامة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن استقرار المحرك جدير بالذكر أيضًا. يُذكر أنه بعد 30 تشغيلًا وتوقفًا متتاليًا، كان ارتفاع درجة حرارة المحرك 12 درجة مئوية فقط، وهو أقل بكثير من متوسط الصناعة. لا داعي للقلق بشأن ارتفاع درجة حرارة المحرك عند التنقل مع عمليات التشغيل والتوقف المتكررة. علاوة على ذلك، فقد تم تصميمها وفقًا لمعايير التصنيع على مستوى الدراجات النارية، كما أن تعديل الإطار قريب أيضًا من تعديل الدراجة النارية التي تعمل بالوقود. جودة الركوب أكثر صلابة من جودة السيارات الكهربائية العادية. عند اجتياز مطبات السرعة، لا يهتز الجسم وتكون المطبات صغيرة نسبياً.
ولكن يجب أن أقول ذلك بموضوعية، هذه السيارة ليست مجهزة للأشخاص الذين يسعون وراء السرعة والعاطفة. وبقدرة تبلغ 2.4 كيلووات، فهو مصمم لتلبية متطلبات التنقل اليومي فقط. لا تتوقع أن تتمتع بتسارع قوي مثل الدراجة النارية الكهربائية عالية الأداء، كما أنها غير مناسبة للقيادة لمسافات طويلة عبر المناطق. إذا كنت تركض عشرات الكيلومترات يوميًا، فقد لا يكون عمر البطارية كافيًا.
وموقعه واضح للغاية. إنه مخصص للتنقل لمسافات قصيرة في المدينة. إنه يركز على المظهر القديم والجودة على مستوى الدراجات النارية. إنها مناسبة لأولئك الذين يسعون وراء الأسلوب ولكنهم لا يقدرون الأداء الفائق. على سبيل المثال، الشباب الذين يحبون الملابس القديمة سوف يلفتون الأنظار بالتأكيد عند ركوب هذه السيارة لالتقاط الصور. هناك أيضًا موظفون في المكاتب يستخدمونها عادةً فقط للتنقل وشراء البقالة واصطحاب أطفالهم. تتميز هذه السيارة بالمرونة وسهولة ركنها، وتتمتع بعمر بطارية كافٍ لتلبية احتياجاتهم اليومية بشكل كامل.
هذه السيارة حاليًا في مرحلة ما قبل البيع، وستستمر الدفعة الأولى من ما قبل البيع من 30 يناير إلى 30 مارس. ووفقًا لمبدأ من يأتي أولاً يخدم أولاً، سيتم إجراء الشحنات قبل 31 مارس. ويعتبر سعر 7699 يوان في النطاق المتوسط بين الدراجات النارية الكهربائية القديمة. إنها أغلى من الدراجات النارية الكهربائية العادية، لكنها أرخص بكثير من الدراجات النارية الكهربائية عالية الأداء التي غالبًا ما تكلف عشرات الآلاف، ونسبة السعر إلى الأداء ليست سيئة.
عند اختيار سكوتر التنقل، بصراحة، كل هذا يتوقف على احتياجاتك الخاصة. إذا كنت تريد فقط سكوترًا حضريًا جميل المظهر وسهل الركوب ومتينًا دون السعي وراء الأداء الفائق، فإن Senlan B1 Blues هو بالفعل خيار جيد. جودة التصنيع لدى Zongshen موجودة، لذلك لا داعي للقلق بشأن الكثير من العيوب البسيطة. ولكن إذا كنت تقوم في كثير من الأحيان بالركض لمسافات طويلة أو ترغب في متابعة السرعة، فقد لا تكون هذه السيارة مناسبة لك.
شراء سيارة ليس مثل شراء الملابس. من السهل أن تندم على إجراء عملية شراء متسرعة. من المستحسن، إذا كنت مهتمًا، أن تذهب أيضًا إلى متجر غير متصل بالإنترنت لرؤية السيارة الفعلية، واختبار قيادتها، والشعور بالقوة وجودة الركوب، ثم تقرر ما إذا كنت ستشتريها أم لا. بعد كل شيء، يتم استخدام الدراجات البخارية المتنقلة كل يوم. تعتبر العملية وسهولة الركوب هي الأهم، والمظهر هو مجرد زينة على الكعكة. هل تعتقد أن هذه الدراجة النارية الكهربائية ذات الشعاع المنحني الرجعية تستحق الشراء؟
