ومع استمرار نمو ملكية السيارات، فإن تكلفة صيانة السيارة آخذة في الارتفاع أيضًا. في الواقع، فإن إجراء الصيانة الأساسية مثل تغيير زيت المحرك بنفسك لا يوفر فقط مئات الدولارات من ساعات العمل، بل يضمن أيضًا استخدام زيت أصلي وجيد، بحيث تظل قوة سيارتك جديدة دائمًا.
قبل البدء في العملية الفعلية، نحتاج إلى إعداد “الأسلحة القتالية” اللازمة. الأول هو فلتر الزيت والزيت الجديد لطرازك. يوصى بقراءة دليل صيانة السيارة الذي يأتي مع سيارتك للتأكد من درجة لزوجة زيت المحرك (مثل 5W-30 أو 0W-20) وكمية التعبئة المطلوبة. عند الشراء تأكد من اختيار القنوات العادية للتأكد من موثوقية جودة زيت المحرك. بعد كل شيء، زيت المحرك هو دم المحرك ولا يمكن الإهمال فيه.
بالإضافة إلى المواد الاستهلاكية، يعد إعداد الأدوات أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. عادة ما تحتاج إلى إعداد: مجموعة من مفاتيح الربط (تستخدم لفك برغي تصريف الزيت)، ومفاتيح فلتر الزيت (متوفرة في نوع السلسلة، ونوع الغطاء، وما إلى ذلك)، وحوض الزيت (يجب أن تكون السعة أكبر من سعة ملء الزيت)، والقمع، والقفازات التي تستخدم لمرة واحدة، وعدد كبير من الخرق، بالإضافة إلى الرافعة وقوس الأمان. كلما كان الإعداد أكثر تفصيلاً، أصبح أسهل أثناء التشغيل الفعلي.
وبالإضافة إلى ذلك، لا يمكن تجاهل اختيار البيئة. أنت بحاجة إلى أرض مسطحة وصلبة وجيدة الإضاءة. لا تعمل على منحدر لتجنب حوادث السلامة الناجمة عن دعم الرافعة غير المستقر. وفي الوقت نفسه، يوصى بالتشغيل عندما يبرد المحرك قليلاً ولكنه لا يزال دافئًا. يتمتع زيت المحرك الدافئ بسيولة أفضل ويمكنه إزالة الحطام المعدني والشوائب الموجودة داخل المحرك بسلاسة أكبر، مما يحسن كفاءة الاستبدال.
الخطوة الأولى هي رفع السيارة. استخدم رافعة لرفع مقدمة السيارة إلى ارتفاع كافٍ لدخول الأشخاص، وتأكد من وضع أقواس الأمان عند نقاط دعم الإطار. يمنع منعا باتا الحفر في الجزء السفلي من السيارة بالاعتماد فقط على دعم الرافعة. بعد التأكد من ثبات السيارة، انزل أسفل السيارة وابحث عن وعاء الزيت الموجود أسفل المحرك. يوجد مسمار واضح على وعاء الزيت، وهو برغي تصريف الزيت.
ضع حوض تجميع الزيت أسفل المسمار بدقة. استخدم مفتاح ربط لفك المسمار عكس اتجاه عقارب الساعة. عندما يكون المسمار على وشك السقوط، يوصى بتدويره يدويًا واستخدام قوة دفع معينة للداخل لإزالة اليد بسرعة في لحظة الفك. هذا يمكن أن يمنع الزيت من التدفق إلى أسفل الذراع وإلى الكفة. كن حذرا لمنع الحروق. إذا تم إيقاف تشغيل المحرك للتو، فقد تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا.
اترك الزيت القديم يصفى تمامًا حتى يتحول إلى قطرات متقطعة. تستغرق هذه العملية عادةً من 10 إلى 15 دقيقة. بينما يقطر الزيت، يمكنك إلقاء نظرة فاحصة على الحشيات الموجودة على البراغي. إذا أصبحت الحشية مسطحة أو مشوهة، فتأكد من استبدالها بأخرى جديدة. إذا كانت الحشية الصغيرة قديمة، فغالبًا ما تكون السبب وراء تسرب الزيت في السيارة لاحقًا.
عندما يتم تصريف الزيت القديم تقريبًا، نحتاج إلى العثور على موقع فلتر الزيت. عادة ما يكون شكله أسطوانيًا ويقع على جانب المحرك أو أسفله. استخدم مفتاح فلتر الزيت الخاص لفكه. نظرًا لوجود كمية كبيرة من نفايات الزيوت داخل عنصر الفلتر، يجب تحريك حوض استقبال الزيت عند التفكيك لمنع تساقط الزيت على الأرض والتسبب في التلوث.
بعد إزالة عنصر الفلتر القديم، امسح قاعدة عنصر الفلتر على المحرك بقطعة قماش نظيفة للتأكد من عدم وجود أختام قديمة أو أوساخ متبقية. هنا تأتي تفاصيل التشغيل الرئيسية: قبل تثبيت عنصر الفلتر الجديد، اسكب كمية صغيرة من زيت المحرك الجديد في عنصر الفلتر الجديد، واستخدم إصبعك لغمس القليل من الزيت الجديد في حلقة الختم المطاطية أعلى عنصر الفلتر الجديد. تهدف هذه الخطوة إلى زيادة أداء الختم ومنع حلقة الختم من الالتصاق بسبب ارتفاع درجة الحرارة أثناء التفكيك التالي.
عند تركيب عنصر مرشح جديد، قم أولاً بربطه يدويًا في اتجاه عقارب الساعة. عندما تلامس حلقة الختم القاعدة، قم بإحكام ربطها بمقدار نصف إلى ثلاثة أرباع دورة أخرى. تذكر أنه لا يجب عليك استخدام مفتاح الربط لتطبيق القوة المفرطة على عنصر فلتر الزيت. سيؤدي التشديد المفرط إلى إتلاف حلقة الختم وحتى انزلاق خيوط القاعدة، مما يسبب مشكلة كبيرة للصيانة التالية.
ارجع إلى وعاء الزيت، وامسح الزيت المحيط بفتحة تصريف الزيت بقطعة قماش، ثم أعد ربط برغي تصريف الزيت. قم أولاً بربطه يدويًا للتأكد من محاذاة الخيوط، ثم استخدم مفتاح ربط للربط بشكل مناسب. بعد الانتهاء من العمل على الجزء السفلي من السيارة، قم بإزالة وعاء الزيت والأدوات، وقم بخفض الرافعة، وأعد السيارة إلى حالة المستوى. وذلك لضمان الدقة عند فحص مستوى السائل لاحقًا.
افتح غطاء المحرك وابحث عن غطاء فتحة تعبئة الزيت الذي يحمل علامة علبة الزيت. أدخل القمع وابدأ في صب الزيت الجديد ببطء. لا تتعجل عند التعبئة لتجنب تسرب الزيت. يوصى أولاً بإضافة حوالي 80% من الكمية الموصى بها في دليل الصيانة. على سبيل المثال، إذا كان الدليل يتطلب إضافة 4 لترات، يمكننا إضافة حوالي 3.5 لتر أولاً، ثم التوقف والمراقبة.
اتركه لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق للسماح للزيت بالتصريف الكامل مرة أخرى في وعاء الزيت. اسحب مقياس الزيت، وامسحه بقطعة قماش، ثم أعد إدخاله بالكامل، ثم اسحبه للخارج ولاحظه. يجب أن يكون مقياس زيت المحرك بين MIN (الحد الأدنى) وMAX (الحد الأعلى). إذا كان مستوى السائل منخفضًا جدًا، استمر في إضافة كميات صغيرة وعدة مرات حتى يصل مستوى السائل إلى النطاق المناسب. لاحظ أن إضافة كمية كبيرة من الزيت سيزيد من مقاومة المحرك بل وسيتسبب في حرق الزيت.
بعد التأكد من أن مستوى السائل طبيعي، قم بإحكام غطاء الحشو. قم بتشغيل المحرك واترك السيارة في وضع الخمول لمدة دقيقة إلى دقيقتين. عند هذه النقطة، يجب أن ينطفئ ضوء التحذير الخاص بضغط الزيت الموجود على لوحة العدادات بعد ثوانٍ قليلة من بدء التشغيل. إذا ظل ضوء الإنذار مضاءً، يرجى إيقاف تشغيل المحرك والتحقق منه على الفور. الغرض من تشغيل المحرك هو السماح للزيت الجديد بالدخول إلى عنصر الفلتر والانتشار في جميع أنحاء نظام التشحيم.
بعد إيقاف تشغيل المحرك، اتركه لمدة 5 دقائق أخرى وأعد فحص مستوى الزيت في مقياس الزيت. ستجد أن مستوى السائل أقل قليلاً من ذي قبل. وذلك بسبب امتلاء جزء من الزيت في عنصر الفلتر الجديد. قم بضبطه وفقًا للموقف الفعلي وأضفه إلى موضع الحد العلوي الأوسط. وفي الوقت نفسه، انزل أسفل السيارة للمرة الأخيرة (أو انظر إلى الأرض) للتأكد من عدم وجود أي تسرب في مسمار التصريف وعنصر فلتر الزيت. تحدد التفاصيل النجاح أو الفشل، ويمكن للمراجعة النهائية أن تتجنب بشكل فعال الأخطاء ذات المستوى المنخفض.
أخيرًا، اعتني بالمشهد. صب زيت محرك النفايات في حوض تجميع الزيت في الزجاجة الفارغة وأغلقه. يرجى تذكر أن نفايات زيت المحرك تعتبر ملوثًا كيميائيًا خطيرًا ويجب عدم سكبها في المجاري أو التربة. يمكنك تسليمها إلى قريب إصلاح السيارات متجر أو محطة إعادة تدوير نفايات الزيوت المهنية. وعادةً ما يقبلون هذه النفايات الخطرة مجانًا. حماية البيئة هي أيضًا مسؤولية كل عشاق الأعمال اليدوية.
تهانينا! من خلال الخطوات المذكورة أعلاه، تكون قد أكملت صيانة احترافية للسيارة بشكل مستقل. إن القيام بذلك بنفسك لن يمنحك فهمًا أعمق للهيكل الميكانيكي لسيارتك فحسب، بل سيطور أيضًا عادة دقيقة لاستخدام السيارة. ما هي الخطوة التي تعتقد أنها يتم التغاضي عنها أكثر أثناء عملية تغيير الزيت؟ أو هل تريد معرفة بعض المعرفة الأساسية لإصلاح السيارات؟ مرحبًا بك في ترك رسالة في منطقة التعليق لمشاركة تجربتك العملية، وسنصبح معًا “سائقين ذوي خبرة”!
#马 يقيم هذه المعرفة#
