لطالما كان زيت المحرك كثيرًاالسياراتمفردات مألوفة للمستخدمين ، ما هو بالضبط زيت المحرك المستخدم؟ ماذا تعني هذه التسميات؟ ما هو نوع الزيت الأنسب لأي سيارة؟ اليوم ، سيقدم لك المحرر شرحًا مفصلاً
● دور النفط:
المحرك هو قلب السيارة. هناك العديد من الأسطح المعدنية في المحرك تتحرك في حالة احتكاك مع بعضها البعض. تتحرك هذه الأجزاء بسرعة وتكون البيئة رديئة. يمكن أن تصل درجة حرارة العمل إلى 400 درجة مئوية إلى 600 درجة مئوية في ظل هذه الظروف القاسية ، مؤهل فقطزيت التشحييملتقليل تآكل أجزاء المحرك وإطالة عمر الخدمة ، ما هي المتطلبات التي يجب أن تلبيها مادة التشحيم المؤهلة؟ بمعنى آخر ، ما هي الوظائف الست لزيوت التشحيم؟
1. التشحيم وتقليل التآكل:مكبسوالأسطوانة ، والعمود الرئيسي وتحملهناك انزلاق نسبي سريع بينهما. لمنع الأجزاء من التلف بسرعة كبيرة ، من الضروري إنشاء فيلم زيت بين السطحين المنزلقين. تفصل طبقة الزيت ذات السماكة الكافية أسطح الأجزاء المنزلقة نسبيًا ، وذلك لتحقيق الغرض من تقليل التآكل.
2. التبريد: يمكن للزيت إعادة الحرارة إلى المحركخزان الوقودثم انتشر في الهواء للمساعدةخزان المياهتبريد المحرك.
3. التنظيف والتنظيف: يمكن لزيت المحرك الجيد تدوير الكربيدات والحمأة والجزيئات المعدنية المتآكلة على أجزاء المحرك إلى خزان زيت المحرك ، وغسل الأوساخ على سطح العمل للأجزاء من خلال تدفق زيت التشحيم.
4. الختم ومانعة للتسرب: يمكن أن يكون الزيت فيحلقة الكباسيتم تشكيل حلقة مانعة للتسرب بين المكبس والمكبس لتقليل تسرب الغاز ومنع دخول الملوثات الخارجية.
5. مقاومة الصدأ والتآكل: يمكن لزيت التشحيم أن يمتص سطح الأجزاء لمنع الماء والهواء والمواد الحمضية والغازات الضارة من الاتصال بالأجزاء.
6. امتصاص الصدمات والتوسيد: عندما يرتفع ضغط منفذ أسطوانة المحرك بشكل حاد ، فإن المكبس ورقائق المكبس وقضيب التوصيل والعمود المرفقيالحمل على المحمل كبير جدًا. يتم نقل هذا الحمل وتشحيمه بواسطة المحمل ، بحيث يمكن تخزين حمل الصدمات عليه.
● تصنيف زيت المحرك:
يمكن تقسيم زيوت المحركات الموجودة حاليًا في السوق إلى زيوت معدنية وزيوت اصطناعية نظرًا لاختلاف زيوتها الأساسية (لا يتم حساب الزيوت النباتية بسبب ندرة إنتاجها). ينقسم الزيت الاصطناعي أيضًا إلى: كامل وشبه صناعي. زيت محرك اصطناعي بالكامل هو أعلى درجة.
الاختلاف الأكبر بين الاثنين هو: يستخدم الزيت الاصطناعي درجة حرارة أوسع ، وعمر خدمة أطول ، وتكلفة أعلى ؛ نفس متطلبات فيلم الزيت ، يمكن الحصول على الزيت الصناعي مع لزوجة أقل ، بينما يجب استخدام الزيت المعدني مقارنة بالزيت الاصطناعي. فقط اللزوجة السميكة يمكنها تلبية هذا المطلب. في نفس بيئة العمل ، يتمتع الزيت الاصطناعي بعمر أطول بكثير من الزيت المعدني ، وبالتالي فإن التكلفة أعلى ، ولكن بعد مقارنة عدد تغييرات الزيت ، فهي ليست أعلى بكثير من الزيت المعدني.
● تعليم زيت المحرك:
عادةً ما يتم تمييز لزوجة زيت التشحيم بـ SAE ودرجات أخرى. SAE هو اختصار لـ “الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات” باللغة الإنجليزية. على سبيل المثال: SAE15W-40 ، SAE5W-40 ، “W” تعني الشتاء (الشتاء) ، فكلما قل الرقم الموجود أمامه ، كانت سيولة الزيت بدرجة حرارة منخفضة أفضل ، وانخفاض درجة الحرارة المحيطة المتاحة للاستخدام. أفضل قدرة حماية زيت المحرك ؛ الرقم الموجود خلف “W” (خلف الخط الأفقي) هو مؤشر على مقاومة الزيت لدرجة الحرارة العالية. كلما زادت القيمة ، كان أداء حماية زيت المحرك أفضل في درجات الحرارة العالية.
(SAE) درجة الحرارة المحيطة المطبقة (درجة مئوية)
5 واط مقاومة لدرجة الحرارة الخارجية المنخفضة -30 درجة مئوية
10 واط مقاومة لدرجة الحرارة الخارجية المنخفضة -25 درجة مئوية
15 واط مقاومة لدرجة الحرارة الخارجية المنخفضة -20 درجة مئوية
20 واط مقاومة لدرجة الحرارة الخارجية المنخفضة -15 درجة مئوية
30 مقاومة درجات الحرارة الخارجية المرتفعة 30 درجة مئوية
40 مقاومة درجات الحرارة الخارجية العالية 40 درجة مئوية
50 مقاومة درجات الحرارة الخارجية العالية 50 درجة مئوية
