1. لماذا نحتاج إلى التهيئة
تنظيفخنقبعد التهيئة ضروري ، لأن قسم ضبط الكمبيوترصمامعند الفتح ، توجد وظيفة ذاكرة ، لأنه كان هناك انسداد للحمأة في الماضي ، ولضمان كمية الهواء الداخل ، سيقوم الكمبيوتر تلقائيًا بضبط فتح صمام الخانق للحفاظ على مدخل الهواء في حالة طبيعية . بعد التنظيف ، لا يوجد انسداد للحمأة. إذا كان صمام الخانق لا يزال يحافظ على الفتحة السابقة ، فسيكون مدخل الهواء كبيرًا جدًا. والنتيجة هي أن المحرك يهتز عند بدء التشغيل ، ويكون التسارع ضعيفًا ، وقد يضيء أيضًا ضوء تعطل المحرك. لامع. فلماذا في بعض الأحيان يمكن للمحرك أن يعمل بشكل طبيعي بدون تهيئة دواسة الوقود بعد تنظيف الخانق؟ هذا لأن الخانق ليس متسخًا جدًا ، ولم يتغير تناوله كثيرًا بعد التنظيف. ومع ذلك ، لا يمكن ملاحظة تغيير صمام الخانق بعد التنظيف بالعين المجردة ، لذلك يجب تهيئته.
بعد تنظيف الخانق ، ستنخفض فتحة الخانق بسرعة الخمول. هذا يدل على أن وحدة التحكم الإلكترونية لديها وظيفة التعلم. لا يمكن التحقق من تغييرات معلمات المكون فحسب ، بل يمكن أيضًا تكييف التغييرات. ومع ذلك ، كيف تعرف وحدة التحكم الإلكترونية المعلمات الأولية للمكون؟
هذا يتطلب التهيئة. قبل التهيئة ، إذا استقبلت وحدة التحكم الإلكترونية إشارة جهد الخانق في وضع الخمول ، ولكنها لا تعرف زاوية فتحها ، فذلك لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تعرف بعد الحد الأدنى من موضع الخمول في الخانق ، والحد الأقصى للمعلمات الأساسية مثل قيمة الجهد من موقف الخمول. إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية تعرف الحد الأدنى لموضع الخمول وأقصى موضع خمول للخانق ، فإنها تعرف نطاق الجهد لمقياس جهد الخانق الخامل ، وتعرف وحدة التحكم الإلكترونية قيم الجهد للمواضع الوسيطة لمقياس جهد الخانق الخامل إلى تعرف على سرعة الخمول. خصائص مقياس الجهد الخانق. بهذه الطريقة ، عندما تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية جهد الإشارة في أي موضع ، يمكنها تحديد فتحة الخانق. التهيئة هي السماح لوحدة التحكم الإلكترونية بفهم الخصائص الأساسية والمعلمات الأساسية لجسم دواسة الوقود ، بحيث تقوم تلقائيًا بضبط عملها والخانق في العملية المستقبلية.
ثانيًا ، القناة التي تمت تهيئتها
يشير التهيئة إلى الإنشاء المصطنع لحالة أولية محددة ، مع الفشلأداة التشخيصقم بتوجيه وحدة التحكم الإلكترونية للقيام بعملية تهيئة ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية ولا يمكن التدخل فيها بشكل مصطنع. بالطبع ، هناك أيضًا طرق تهيئة يدوية ، سيتم تقديمها أدناه.
3. عند استخدام نفس الأداة للتهيئة ، لماذا تختلف القنوات عن نماذج مختلفة؟
هذا لأن وظيفة التهيئة تعتمد على الأداة ، لكن القناة المراد تهيئتها تعتمد على البرنامج المستخدم بواسطة نظام التحكم الإلكتروني.
الرابع ، عمل المكون أثناء التهيئة
ربما سمع المصلح الدقيق جسم الخانق يصدر صوتًا خشنًا أثناء التهيئة ، ويمكنك أن ترى أن صمام الخانق يهتز. هذا هو أن الخانق يقوم بالإجراءات التالية تحت محرك الخمول في جسم دواسة الوقود:
قم بالإغلاق من المركز الأولي إلى الحد الأدنى للمركز ، ثم افتح من الحد الأدنى للمركز إلى الحد الأقصى للمركز ، ثم عد أخيرًا إلى المركز الأولي. في هذا الوقت ، ستسجل وحدة التحكم الإلكترونية المواضع الثلاثة المتساوية بين الحد الأقصى ، والحد الأدنى ، والحد الأقصى والحد الأدنى. بهذه الطريقة ، تتعرف وحدة التحكم الإلكترونية على خصائص جسم دواسة الوقود.
خمسة ، تحت أي ظروف تحتاج إلى التهيئة
بناءً على تحليل المبادئ المذكورة أعلاه ، عندما تتأثر العوامل التي تؤثر على العمل المنسق لوحدة التحكم الإلكترونية وجسم دواسة الوقود ، يلزم التهيئة ، بشكل عام في المواقف الخمسة التالية:
1. بعد استبدال وحدة التحكم الإلكترونية ، لا يتم تخزين خصائص جسم دواسة الوقود في وحدة التحكم الإلكترونية ، ويلزم التهيئة.
2. بعد إيقاف تشغيل وحدة التحكم الكهربائية ، تُفقد ذاكرة وحدة التحكم الكهربائية وتحتاج إلى التهيئة.
3. بعد استبدال جسم دواسة الوقود ، يجب تهيئته.
4. بعد استبدال أو تفكيك مدخل الهواء ، سيؤثر التنسيق بين وحدة التحكم الإلكترونية وجسم دواسة الوقود على التحكم في سرعة التباطؤ وتحتاج إلى التهيئة.
5. بعد تنظيف جسم الخانق ، على الرغم من عدم تغيير خصائص مقياس جهد الخانق الخانق ، فقد تغير حجم هواء السحب تحت نفس فتحة الخانق ، وتغيرت خصائص التحكم في سرعة التباطؤ وتحتاج إلى التهيئة.
6. ما هي عواقب عدم التهيئة
بعد إصلاح أو استبدال المكونات المذكورة أعلاه ، إذا لم يتم تنفيذ التهيئة ، فلن تعمل وحدة التحكم الإلكترونية وعنصر التحكم في سرعة الخمول في تناغم ، والذي يتجلى من خلال التحكم في سرعة الخمول غير الدقيق وغير المستقر ، مثل الاتصال بالسرعة الخاملة وقاع الاتصال العالي ، وسرعة الخمول غير مستقرة. لكن هذا الأداء السيئ مؤقت ، لأن وحدة التحكم الإلكترونية لها وظيفة التعلم والتكيف تلقائيًا. كل ما في الأمر أن عملية التعلم والتكيف هذه ليست سريعة ودقيقة مثل التهيئة.
في بعض النماذج ، بعد إصلاح أو استبدال المكونات المذكورة أعلاه ، يجب محو ليس فقط التهيئة ، ولكن أيضًا قيمة التعلم الأصلية. هذا مرتبط ببرنامج النموذج.
سابعا ، طريقة تهيئة الخانق يدويًا:
هناك طريقتان لإجراء التهيئة حسب السيارة:
1. قم بتشغيل الترس الثاني للمفتاح ، وهو الترس عندما يكون المؤشر قيد التشغيل بالكامل ، ثم انتظر لمدة 20 ثانية ، وادس المسرع حتى النهاية ، واستمر في الضغط لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا ، ثم حرر المسرع ، وأغلقه .مفتاح الإشعال، اسحب المفتاح ، اكتملت التهيئة.
2. قم بتشغيل الترس الثاني للمفتاح ، استمر لمدة 30 ثانية ، ثم قم بإيقاف تشغيل الإشعالتحول، اسحب المفتاح.
تجدر الإشارة إلى أنه بعد اكتمال الطريقتين ، عليك الانتظار لفترة قبل أن تتمكن من محاولة إشعال حريق. بشكل عام ، انتظر لمدة 15-20 ثانية ، ثم ابدأ النار لترى ما إذا كانت إعادة التزود بالوقود طبيعية وأن ضوء فشل المحرك مطفأ. إذا لم تنجح مرة واحدة ، فقم بذلك مرة أخرى. حتى تنجح ، يمكن أن تنجح بشكل عام مرة واحدة ، مرتين على الأكثر.
ومع ذلك ، تختلف طريقة الترميم باختلاف السيارة. يجب تهيئة بعض السيارات من خلال جهاز كمبيوتر. إذا كانت هذه هي الحالة ، فمن المستحسن أن يرسل مالك السيارة السيارة إلى متجر مع معدات احترافية للتنظيف.
8. كيفية منع الخانق القذرة؟
1. استخدم زيت محرك مناسب.
2. تشغيل في سرعة الخمول بأقل قدر ممكن.
3. عاليةالسرعة الدورانيةلا تغير التروس بسرعات منخفضة وتروس عالية.
4. تشغيل في كثير من الأحيان بسرعة عالية وسحب في كثير من الأحيان بسرعة.
5. لا تستخدم أسلوب “التدفق الكبير” الأدنى ، قم بتغيير مرشح الهواء بشكل متكرر.
تسعة ، حول كم من الوقت لتنظيف دواسة الوقود
تعتمد المدة التي سيصبح فيها الخانق متسخًا على جودة مرشح الهواء والعلامة التجارية وجودة الزيت المستخدم وظروف قسم الطريق ودرجة حرارة الهواء ودرجة حرارة تشغيل المحرك وعادات القيادة والعديد من الجوانب الأخرى. من حيث الأفراد ، لا يمكن استخدام عدد ثابت من الكيلومترات لتحديد وقت تنظيف دواسة الوقود. الفترة الفاصلة بين المرة الأولى التي يتم فيها تنظيف دواسة الوقود لسيارة جديدة هي الأطول.العمود المرفقيسيؤدي التكثيف المستمر للنفط والغاز في أنبوب التهوية الصندوقية وقناة السحب إلى زيادة وتيرة التنظيف ، وسيؤثر الطقس المختلف أيضًا على سرعة تلوث الخانق. لذلك ، من غير الدقيق تحديد الفاصل الزمني لتنظيف الخانق بعدد الكيلومترات. بشكل عام ، عند حدوث التباطؤ ، أو السفر ، أو التسارع ، أو الانضغاط ، أو التوقف أثناء القيادة ، من الضروري التفكير فيما إذا كانت هناك مشكلة في دواسة الوقود.
10. ثمن تنظيف الخانق
التنظيف بشكل عامالسياراتيعتمد سعر الأجزاء على صعوبة فك النموذج وتجميعه ، وستكون هناك اختلافات بينهما محلات التصليح و 4S محلات في مناطق مختلفة.بي ام دبليوعموما 150-400 يوان / قطعة.
ملاحظة: أنا احتقر بشدة ممارسة البعض محلات التصليح التي لا تزيل صمام الخانق والمسح الجاف على الفور. في المستقبل ، يجب على مالكي السيارات والأصدقاء عدم الذهاب إلى هذا المتجر مرة أخرى إذا واجهوا ذلك.
