يشير زيت تروس السيارات عادةً إلى زيت ناقل الحركة وزيت تشحيم المحور الخلفي. تحتوي آليات النقل هذه على الكثير من مكونات التروس ، ويكون ضغط السطح مرتفعًا أثناء التشغيل ، لذا فإن زيت التروس مطلوب للتشحيم والتبريد وتبديد الحرارة ومنع التآكل. أيضًا مع تشغيل المركبات ، يحتاج زيت تروس السيارات أيضًا إلى فحص وصيانة دورية. دعونا نلقي نظرة على عدد الكيلومترات لتغيير زيت ناقل الحركة.
يمكن تقسيم زيت ناقل الحركة ، وهو أحد زيوت التروس ، إلى زيت ناقل حركة أوتوماتيكي وزيت ناقل حركة يدوي. يمكن أن تكون دورة استبدال زيت ناقل الحركة اليدوي أطول قليلاً من دورة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ويمكن التحكم في كليهما لاستبدالهما مرة واحدة عند 60.000 إلى 80.000 كيلومتر. قد يكون لدى بعض الأصدقاء أسئلة. يقول دليل الصيانة الخاص بي “إن علبة التروس لا تحتاج إلى صيانة مدى الحياة”. هل من الضروري تغيير الزيت؟
في الواقع ، من الصعب إدراك علبة التروس الخالية من الصيانة مدى الحياة ، لأن الشرط المسبق هو أن صندوق التروس يجب أن يصل إلى حالة العمل الأكثر مثالية. لا تتضمن الحالة المثالية أي نقاط تسرب في علبة التروس ، ودرجة حرارة العمل وقوة عمل زيت علبة التروس ضمن النطاق المثالي. ومع ذلك ، من الصعب ضمان الاستخدام الفعلي. إذا كان زيت علبة التروس يعمل عند درجة حرارة أعلى ، فستكون مدة خدمته أقصر.
قد يكون زيت تشحيم المحور الخلفي ، وهو أحد زيوت التروس ، زيتًا غالبًا ما يتجاهل العديد من مالكي السيارات فحصه وصيانته. يحتاج التنظيف اليومي فقط إلى إزالة الأوساخ والأتربة من سدادة التهوية في مبيت المحور الخلفي. إذا لزم الأمر ، يمكن إزالته وتنظيفه لضمان عدم انسداد مجرى الهواء. يتم تغيير زيت التروس كل 20000 كيلومتر. انتبه للتحقق مما إذا كان الزيت قد تغير لونه ، أو لزجًا ، وما إلى ذلك.
