【معرفة السيارة العائلية للمالك】لدى الناس بعض المفاهيم الخاطئة في استخدام وصيانة السيارات. تشكلت هذه المفاهيم الخاطئة لفترة طويلة في عصر انخفاض مستوى تصنيع السيارات ، وطرق الإصلاح المتخلفة ، ونقص طرق الفحص. تبدو هذه المفاهيم الخاطئة أحيانًا صحيحة ، لكنها في الحقيقة ليست كذلك. إنها ضارة للغاية وستتسبب في تلف السيارة وتهدد السلامة الشخصية. بل إنه من الأرجح أن يتم دفن الخطر الخفي للحادث ، أو أن أداء السيارة سوف يتدهور. تآكل سريع وعمر أقصر.
1. قم بإزالة ترموستات المحرك بشكل أعمى
إذا تم إزالة منظم الحرارة بشكل أعمى بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يمكن لسائل التبريد فقط إجراء دورة كبيرة ، ولا يمكن تعديل كثافة التبريد. من الصعب التأكد من أن المحرك يعمل في درجة حرارة مناسبة. بدلاً من ذلك ، غالبًا ما يعمل المحرك عند درجة حرارة منخفضة ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك. ، يتم تسريع التآكل وزيادة استهلاك الوقود. إذا كانت درجة حرارة المحرك لا تزال مرتفعة بعد إصلاح ترموستات المحرك أو استبداله ، فيجب فحص أجزاء أخرى من نظام التبريد ولا يمكن إزالة منظم الحرارة.
ثانيًا ، درجة حرارة المحرك تخاف من الارتفاع ، لا تخاف من الانخفاض
يعتقد بعض الناس أن درجة حرارة المحرك لا تخاف من ارتفاعها أو انخفاضها عند القيادة. في الواقع ، يكون الخطر أيضًا كبيرًا عندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة. يجب ضمان العمر التشغيلي للمحرك من خلال القيادة وفقًا لدرجة الحرارة العادية المحددة في دليل تعليمات السيارة.
ثالثًا ، كلما كان حزام مروحة مضخة الماء أكثر إحكامًا ، كان ذلك أفضل
إن إحكام الحزام ليس هو الأفضل. لن يؤدي الشد المفرط للحزام إلى إطالة أو كسر وتقصير عمر خدمة الحزام فحسب ، بل يتسبب أيضًا في تشوه عمود المولد وعمود مضخة الماء والانحناء وإلحاق الضرر المبكر بالمحامل بسبب التوتر المفرط. يجب أن يلبي إحكام حزام المروحة لمحرك السيارة المتطلبات الفنية. بشكل عام ، يجب أن يكون انحراف مجموعة الحزام العادي من 10 إلى 15 مم.
رابعًا ، يستخدم المحرك سرعة الخمول للتسخين
عند استخدام سرعة التباطؤ في التسخين ، بسبب السرعة المنخفضة ، لا يمكن لمضخة الزيت الضغط على زيت التشحيم في أسطح التشحيم بسرعة ، كما يكون ضغط الزيت منخفضًا أيضًا ، بحيث تعمل الأجزاء المتحركة للمحرك تحت الاحتكاك الجاف أو شبه – الاحتكاك الجاف يرجع الوقود إلى درجة حرارة منخفضة سيؤدي الانحلال الضعيف إلى تسرب الوقود غير المحترق (الغاز المختلط) إلى علبة المرافق ، وغسل طبقة الزيت الموجودة على جدار الأسطوانة ، وتسريع تآكل الأجزاء. لذلك ، بعد ثوانٍ قليلة من بدء تشغيل المحرك ، تُستخدم سرعة التباطؤ السريع لزيادة درجة الحرارة (جهاز التباطؤ السريع مجهز خصيصًا للسيارات الحديثة ، وسوف تتكيف درجة حرارة المحرك تلقائيًا مع حالة التباطؤ) لتحسين ظروف التشحيم من المحرك.
خمسة ، استخدم موقد اللحام لخبز قاع الزيت
لن يؤدي استخدام موقد اللحام لخبز قاع الزيت في الشتاء إلى تغيير المواد المضافة في الزيت كيميائيًا وفقدان أدائه الأصلي فحسب ، بل يتسبب أيضًا في تلطيخ الزيت وتشويه قاع الزيت ، مما قد يتسبب في نشوب حرائق. أفضل طريقة هي اختيار زيت المحرك المناسب وفقًا لدرجة الحرارة الدنيا المحلية في الشتاء. حيثما تسمح الظروف ، من الأفضل إيقاف السيارة في مرآب به تجهيزات عازلة.
طرق التنظيف الأكثر تقدمًا هي التنظيف بالموجات فوق الصوتية والتنظيف بالرش النووي ، ولكن أكثر الطرق استخدامًا وأبسطها هي التنظيف الفيزيائي والتنظيف الكيميائي. يمكن أيضًا استخدام هاتين الطريقتين في نفس الوقت.
القراءة الموصى بها ذات الصلة:
هناك حيل لتوفير المال والقلق بشأن صيانة السيارة: تحديد دورة الصيانة بشكل معقول
https://news.16888.com/a/2013/1114/296355.html
