【معرفة صاحب السيارة بالسيارة】 بصفتك مالكًا للسيارة ، يجب أن تتلقى غالبًا رسائل نصية ومكالمات هاتفية من متاجر 4S و محل تصليحق ، وحان وقت الصيانة الموسمية! تعال وجرب الاختبار المجاني والمزيد. القلق بشأن حادث السيارة ، أو الطمع في السعر الصغير المجاني للاختبار ، بمجرد اختبار النتيجة ، هناك الكثير من المشاكل ، والأخطار الخفية لا حصر لها!
عند شراء سيارة ، قال متجر 4S إن صيانة السيارة لا تتجاوز خمسمائة يوان في كل مرة. بعد شراء سيارة ، لا توجد صيانة أقل من 1000 يوان في كل مرة! عدة مرات لا يزال ما يقرب من 2000 يوان! في الواقع ، ليس متجر 4S خادع للتسويق ، ولكن في عملية الصيانة الفعلية ، بعد الفحص ، هناك العديد من العناصر التي يجب إضافتها ، ويجب على مالك السيارة القيام بذلك لضمان السلامة ، لذلك يكلف الكثير أكثر.
إذن عند الإصلاح ، من بين القوائم التي يقدمها التجار ، أيها يجب استبداله؟ أي منها لا ينبغي استبداله؟ أسهل طريقة هي العمل وفقًا لـ “دليل الصيانة” ، ولكن إذا كانت هناك بعض المواقف خارج الدليل ، فكيف يجب على المالك الحكم؟ ؟
“الإفراط في الصيانة” يصلح 70٪ من أكثر السيارات تضرراً
من أجل أرباح الشركات ، تقوم متاجر 4S بإجراء صيانة مبكرة أو مفرطة ، بحيث يضاعف المستهلكون أموالهم على الأقل ، وهو أيضًا إهدار كبير.
كيف تتجنب الصيانة الزائدة؟ اقرأ الدليل أكثر ، والكتاب الذي يحتاج إلى الاستبدال بانتظام به تعليمات. لا تعد المسافة المقطوعة للصيانة والاستبدال المتكرر للأجزاء غير ضرورية فحسب ، بل إنها تؤدي أيضًا إلى إتلاف السيارة. قبل الصيانة ، يمكن للمالك أن يسأل عن العناصر المحددة وتكاليف الصيانة. إذا لم تكن الصيانة ضرورية ، يحق للمالك الرفض.
1. التنظيف المفرط للشيخوخة المبكرة على سطح الطلاء
تمامًا كما لو أخذ الناس الكثير من الحمامات ، فقد يؤدي ذلك إلى جفاف الجلد والشيخوخة وحتى تقليل مقاومة البكتيريا الخارجية ، كما أن الكثير من “الحمامات” للسيارة ستؤدي أيضًا إلى الشيخوخة المبكرة لطلاء السيارة ، وحتى بعد فترة من الوقت. يسبب الصدأ والتآكل لأرضية السيارة وأسفل الباب والأجزاء الأخرى.
لا يمكن تجنب جميع متاجر تجميل السيارات ، بالطبع ، الأمر أكثر خطورة في بعض نقاط غسيل السيارات في الشوارع: فالطين والرمل الذي تحمله خرق غسيل السيارات المعاد استخدامها سيخدش طلاء السيارة ، وهذه الخدوش الصغيرة تضيء بأضواء الشوارع في ليلة. أكثرها وضوحا تسمى بقع الشمس. عندما تكون بقع الشمس خطيرة ، ينخفض سطوع طلاء السيارة. ربما سيقول أصحاب السيارات ، إذا كنت تريد تفتيحها ، فما عليك سوى شمعها. هذا مصدر آخر لطلاء السيارة القديم: الشمع المتكرر.
سواء كان ذلك شمع التلميع أو شمع التزجيج ، فهناك درجة معينة من الطحن على سطح الطلاء. إذا كان الصبح متكررًا جدًا ، سيصبح سطح الطلاء أرق وأرق ، مما سيؤثر على لون أو لمعان سطح الطلاء.
اقتراح:قم بإعداد منفضة ريش مثل السائق المتفرغ ، واستخدمها لإزالة القليل من الرماد ، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من عدد غسيل السيارة. بالطبع ، كن حذرًا مع منفضة الغبار لتجنب خدش الطلاء. في حالة سقوط الغبار العادي يكفي غسل السيارة مرة كل 10 أيام. بالنسبة إلى الشمع ، إذا اخترتِ شمعًا مقاومًا للماء يدوم طويلاً ، يمكنك القيام بذلك مرة كل ربع أو نصف عام.
2. وقود المركبات ومواد التشحيم المختلفة أكثر من اللازم.
اختيار دقيق ، وغالبا ما تشتري بعض “مكملات” السيارة لتكملة السيارة. ومع ذلك ، فإن هذا الملحق باهظ الثمن قد يكون دواء! السيارة منتج حساس للغاية ، ولها مواصفات فنية مقابلة للوقود وزيت التشحيم وسائل الفرامل والمبرد. إذا كان من الضروري الإضافة أو الاستبدال ، يجب على المستخدم الرجوع إلى اللوائح ذات الصلة في دليل المستخدم ، وإضافتها واستبدالها بالجودة والكمية ، ويجب عدم استخدام الزيت بشكل عرضي ، وإلا فإنه سيتسبب في ضرر للسيارة.
العديد من إضافات الوقود والزيوت التي تدعي أنها تعزز الطاقة وتقليل استهلاك الوقود لا تفشل فقط في تحقيق الوظائف التي تتفاخر بها الإعلانات ، ولكنها تؤدي أيضًا إلى تفاقم تآكل المحرك وإلحاق أضرار جسيمة بالجهاز التحفيزي ثلاثي الاتجاهات ، مما يؤدي إلى عادم السيارة غير المؤهل. لذلك ، طالما يتم استخدام السيارة وصيانتها بشكل طبيعي ، فلن تكون هناك حاجة إلى هذه المكملات المزعومة. في حالة وجود مثل هذه الحاجة ، يجب أيضًا استخدام المنتجات العادية المعينة أو المعتمدة من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
اقتراح:إذا كنت قد استخدمت المضافات الزيتية ، فيرجى تغيير الزيت على الفور ، كما يجب أن تستخدم إضافات الوقود المنتجات المعتمدة من قبل الشركة المصنعة. في الواقع ، فإن معظم الوقود الذي تبيعه محطات الوقود المحلية قد أضاف بالفعل المنظفات ، كما أنك تدفع 4 سنتات إضافية لكل لتر لهذا الغرض ، لذلك لا داعي لإضافته.
ما هي الصيانة اللازمة؟
أثبتت الممارسة أنه في بلدي ، من الأفضل إجراء الصيانة الأولية مرة واحدة كل 5000 كيلومتر ، وإجراء صيانة ثانوية مرة واحدة كل 20.000 إلى 30.000 كيلومتر. لا تخف عندما تسمع أشخاصًا في متجر 4S يقولون إن هناك مشكلات تتعلق بالسلامة إذا لم تقم بصيانتها.
ما دامت المركبة قد خضعت لصيانة ثانوية بشكل دوري محل تصليح، إذا كان هناك حادث بسبب السيارة ، فسيتحمل ورشة الإصلاح المسؤولية. فيما يلي جدول بمقترحات الاستبدال لبعض الأجزاء الشائعة من السيارات ، ويمكنك استبدالها وفقًا للجدول.
1. فلتر الزيت:5000 كم
2. مرشح الهواء:20000 كم
3. مرشح البنزين:20000 كم
4. مرشح مكيف الهواء:20000 كم
5. شمعة احتراق:30000 كم
6. حزام التوقيت:80000 كيلومتر
7. ناقل الحركة V- الحزام:40000 كم
8. شفرات المساحات:فحص واستبدال حوالي 1 سنة
9. ممتص الصدمات:فحص تسرب الزيت واستبداله
10. وسادات الفرامل:فحص واستبدال 30.000-60.000 كم
11. قرص الفرامل:استبدل بعد استبدال 2-3 مجموعات من وسادات الفرامل
12. البطارية:فحص واستبدال كل سنتين
13. زيت المحرك:5000 كم
14. سائل الفرامل:50،000 كم
15. مانع التجمد:سنتان أو استبدال 40000 كم
16. زيت ناقل الحركة:50،000-60،000 كم
