【معرفة صاحب السيارة بالسيارة】 كيف تحدد السيارة المعدلة؟ سيقول معظم الناس بالتأكيد: إنه يحتوي على طلاء ملون مذهل ، وجناح خلفي كبير مبالغ فيه ، وحواف كبيرة بشكل يبعث على السخرية ، وإطارات لا يمكن أن تكون أرق ، وجسم لا يمكن أن يكون أقل ، وأنابيب عادم ذات قطر كبير وصوت مبالغ فيه … هذا هي السيارة المعدلة في قلوبنا! نعم ، ولكن عندما تدرك حقًا الغرض الحقيقي من تعديل السيارة ، فقد لا يكون فهمك للسيارة المعدلة صحيحًا.
قد لا يزال تعديل السيارة يمثل رفاهية لمعظم الناس ، ولكن مع النضج التدريجي لصناعة التعديل المحلي في السنوات الأخيرة ، يرغب العديد من محبي السيارات في بذل قصارى جهدهم لتمييز سياراتهم عن السيارات الأخرى. من بينها السيارات الصغيرة ذات الجودة العالية والسعر المنخفض (Fit ، Swift ، POLO ، Carnival ، إلخ) تحظى بشعبية كبيرة. ومع ذلك ، لا تفعل التعديل بشكل أعمى ، يجب أن تنتبه إلى ما تحتاجه أثناء إظهار شخصيتك!
تكتمل سيارة الشارع أو سيارة السباق المعدلة جيدًا بدرجة عالية من التوازن ، ولا غنى عن القوة والتعامل والكبح.
“المدخل والعادم” لتعديل نظام الطاقة
تعديل السيارة هو معرفة عميقة. يرغب العديد من مالكي السيارات في إجراء بعض التعديلات على سياراتهم لتحسين الأداء ، ولكن غالبًا بسبب افتقارهم إلى المعرفة بالتعديل ، ينخدعون بلا رحمة من قبل التجار غير الأخلاقيين ويدخلون في بعض أخطاء التعديل. . نسرد اليوم بعض أخطاء التعديل الشائعة للرجوع إليها.
رأس فطر سحب الهواء المعدل عشوائياً ، الموضع المخفي يعني أن هناك القليل جدًا من الهواء عالي الجودة الذي يمكن استنشاقه. هل القوة محسنة أم متقلصة؟ أعتقد أنه واضح لأي شخص يراه.
يعد تحسين كفاءة الشفط في نظام سحب الهواء وتوفير الأكسجين الكافي لاحتراق المحرك الخطوة الأولى لتحسين الأداء الديناميكي للسيارة. سيختار العديد من مالكي السيارات الأجزاء المعدلة ذات الصلة في السوق لتعديل نظام سحب الهواء. ومع ذلك ، فإن نظام سحب الهواء الذي يبدو بسيطًا لا يزال له طريقته الخاصة. بمجرد حدوث سوء فهم ، سيكون من غير اللائق إنفاق الأموال ، وسيصبح أبطأ وأبطأ.
في تعديل مدخل الهواء البارد ، يتم تصميم مدخل الهواء بشكل عام ليكون قصيرًا ومباشرًا وبعيدًا عن مصدر الحرارة قدر الإمكان ، وذلك للحصول على هواء سحب منعش.
من أجل تقليل مقاومة الشفط وتحسين نعومة نظام السحب ، يختار العديد من مالكي السيارات استبدال عنصر مرشح الهواء الأصلي وصندوق تجميع الهواء بشبكة هواء عالية التدفق من نوع رأس الفطر أثناء التعديل. استبدلا معا. وبهذه الطريقة ، يمكن أن يقلل بشكل فعال من مقاومة دخول الهواء ويزيد من حجم سحب الهواء ، ولكن رأس الفطر هو جزء معدل تنافسي ، وتحسين تدفق الهواء هو جاذبيته الأساسية ، وتأثير الترشيح للشوائب والغبار في الهواء ليست نقطة قوتها. قد يؤدي الاستخدام الأعمى لرؤوس الفطر في الصين ذات جودة الهواء الرديئة إلى وجود كمية كبيرة من الغبار والشوائب في الهواء المستنشق. تدخل هذه الشوائب إلى المحرك وتسبب الاحتكاك مع الأجزاء الداخلية ، الأمر الذي لا يؤدي فقط إلى تسريع تسوس الزيت ، ولكن على المدى الطويل ، قد يزيد من تآكل المحرك ويقصر من عمر المحرك.
