قد يتسبب استخدام عبوات وقود منتهية الصلاحية في حدوث التأثيرات التالية:
1. يتسبب التسارع في إتلاف مضخة الوقود وفلتر البنزين وحاقن الوقود وحتى المحرك. ستؤدي الشوائب الناتجة عن ذلك إلى سد دائرة الزيت ، مما يجعل السيارة غير قادرة على البدء ، وسيؤدي تحليل الماء الزائد إلى تآكل الأجزاء المعدنية لدائرة الزيت (مثل محامل مضخة الزيت) وتسريع الشيخوخة.
2. ستكون السيارة باهتة ولن يكون الزيت متينًا. إذا لم تستطع الصعود ، ستصدر السيارة ضوضاء ، وفي الحالات الخطيرة ، ستكون “مستلقية” وغير قادرة على القيادة. وذلك لأن إضافة زيت الوقود منتهي الصلاحية يجعل النفتا منخفضة في القيمة الحرارية ويستهلك الزيت. إذا تم استخدامه لفترة طويلة ، فإنه سيؤثر على المحرك ، ويسرع التآكل ، وترسب الكربون ، والطرق ، والانفجار المفاجئ ، ويقصر من عمر المحرك.
3. من السهل إحداث انسداد لمرشح الوقود ، انسداد الحاقن وسوء ترذيذ حقن الوقود ، وما إلى ذلك ، ومن السهل تكوين رواسب الكربون في الصمام وغرفة الاحتراق لفترة طويلة ، مما ينتج عنه تشغيل غير طبيعي للمحرك.
بشكل عام ، فإن إضافة أي نوع من زيت الوقود منتهي الصلاحية أو أقل جودة سيؤدي إلى أضرار جسيمة للأشخاص والمركبات والبيئة.
قبل بيع بنزين المحرك المنتج في بلدي إلى المالك ، تتم إضافة كمية مناسبة من منظف البنزين الذي يفي بالمعايير. لا يحتاج المالك إلى إعادة ملء خزان الوقود عند التزود بالوقود في محطة الوقود. وجود خزان وقود فائض في البنزين. على الرغم من أنه يمكن إزالة رواسب الكربون الموجودة على صمام السحب الخاص بالمحرك إلى حدٍ ما ، إلا أنه سيزيد من ترسب الكربون المتكون في غرفة الاحتراق في نفس الوقت. يكون البنزين في حالة من المنظفات الزائدة لفترة طويلة ، مما قد يتسبب في طرق وخبط المحرك ، كما ستتدهور انبعاثات عوادم المركبات.
