تتمثل الوظيفة الرئيسية لجهاز الاستشعار في موضع عمود الكامات في جمع إشارة زاوية العمل لعمود الكامات ، ثم إدخالها في وحدة التحكم الإلكترونية على شكل جهد.يوان، وهو ما نسميه غالبًا وحدة التحكم الإلكترونية. هذا بشكل أساسي لتكون قادرًا على تحديد توقيت الإشعال وتوقيت حقن الوقود ، لذلك سواء كان ذلك عند السحب أو العادم ، سيكون هناك مستشعر لموضع عمود الكامات.
لذلك ، بمجرد أن ينقل مستشعر عمود الكامات الإشارة إلى وحدة التحكم ، فإنه سيتحكم في توقيت اشتعال حقن الوقود والتحكم في الاحتراق بالترتيب المقابل ، وسيتم أيضًا استخدام مستشعر عمود الكامات لتحديد وقت الإشعال الأول عند بدء تشغيل المحرك. وهذا يعني أنه في حالة تلف مستشعر الموضع متعدد المحاور ، فسيؤدي ذلك بسهولة إلى صعوبة بدء تشغيل المحرك والاشتعال غير الصحيح.
لذلك عندما واجه صاحب السيارة صعوبات في بدء تشغيل المحرك واشتعال غير فعال كما هو مذكور في الاستئناف. ثم يحتاج المالك إلى النظر في ما إذا كان مستشعر موضع عمود الكامات تالفًا. في حالة تلف المستشعر ، يجب استبداله في الوقت المناسب ، وإلا فسيؤدي ذلك بسهولة إلى عدم قدرة المالك على استخدام السيارة بشكل طبيعي.
