التعليق الأمامي ل بي ام دبليو تستخدم 3 Series GT نظام تعليق مستقل مزدوج الكرة ، ويستخدم التعليق الخلفي نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات. الشاسيه من بي ام دبليو 3 Series GT هي نفس طراز بي ام دبليو 3 سلسلة. يستخدم التعليق لربط الجسم والعجلات. بدون التعليق ، لا يمكن للسيارة أن تعمل بشكل طبيعي. كل من تعليق المفصل الكروي المزدوج والتعليق متعدد الوصلات هما تعليقان مستقلان ، ولا يوجد اتصال بين العجلتين المحوريتين للتعليق المستقل.
لذلك ، لا يوجد تداخل بين العجلتين المحوريتين للسيارة باستخدام نظام تعليق مستقل. أنظمة التعليق المستقلة الشائعة في السيارات هي نظام التعليق متعدد الوصلات ، ونظام التعليق McPherson ، ونظام التعليق المفصلي ذو الكرة المزدوجة ، ونظام التعليق المزدوج ، ونظام التعليق المزدوج. يعتمد تعليق مفصل الكرة المزدوج على تحسين نظام تعليق MacPherson ، والذي يغير ذراع التحكم على شكل حرف L لتعليق MacPherson إلى قضيبين متصلين. بهذه الطريقة ، هناك نقطتا اتصال بين التعليق والأبواق. يمكن لنظام التعليق المفصلي ذو الكرة المزدوجة تحسين دقة التوجيه للسيارة وتحسين التعامل مع السيارة. تم تحسين نظام التعليق متعدد الوصلات بناءً على نظام التعليق مزدوج الترقوة ، والذي يغير عظمتي الترقوة لتعليق عظم الترقوة المزدوج إلى رابط منفصل. يمكن لنظام التعليق متعدد الوصلات تحسين الأداء الأرضي للعجلات ، مما يحسن من تماسك العجلات. مع تحسن القبضة ، يمكن أيضًا تحسين التعامل مع السيارة. ال بي ام دبليو 3 Series GT تستخدم محركين إجمالاً ، أحدهما إصدار منخفض الطاقة لمحرك شاحن توربيني سعة 2.0 لتر ، والآخر إصدار عالي الطاقة لمحرك شاحن توربيني سعة 2.0 لتر.
