ظاهرة اهتزاز Binyue في حالة D هي سبب ترسبات الكربون الخطيرة في السيارة. تنتج رواسب الكربون في السيارات عمومًا عن مشاكل في صمام الخانق. من الضروري تنظيف الصمام الخانق للسيارة بانتظام للحفاظ على السيارة في حالة باردة. لا مزيد من النرفزة.
يمكن لنموذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي تحديد الترس المناسب للقيادة تلقائيًا وفقًا لسرعة القيادة وظروف المرور. الترس P هو الترس المخصص لوقوف السيارات ، والعتاد R هو الترس العكسي ، والعتاد N محايد ، والعتاد D هو الترس الأمامي. يمكن أن تلبي هذه التروس الاحتياجات العامة لقيادة السيارة. مبدأ العمل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يحققه ناقل الحركة الأوتوماتيكي يمكنه استخدام الترس الكوكبي لتغيير السرعة وفقًا لدرجة دواسة الوقود وسرعة السيارة ، ويحتاج السائق فقط إلى التحكم في الدواسة للتحكم في سرعة السيارة. لا يزال ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأكثر شيوعًا هو ناقل حركة أوتوماتيكي هيدروليكي يتكون من نظام نقل تروس يتم التحكم فيه هيدروليكيًا ، بما في ذلك جزأين: قابض أوتوماتيكي وناقل حركة أوتوماتيكي.
