فهم PRNDL في مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
إذا كنت جديدًا في قيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، فقد تتساءل عما تعنيه الأحرف الموجودة على ناقل الحركة. يرمز PRNDL إلى Park ، و Reverse ، و Neutral ، و Drive ، و Low. إن فهم ما يفعله كل من هذه التروس أمر بالغ الأهمية لإتقان نقل الحركة. في هذا الدليل التفصيلي ، سنرشدك خلال كل ما تحتاج لمعرفته حول PRNDL في سيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
القسم 1: الوقوف والعكس
أول ترسين في ناقل الحركة PRNDL هما Park و Reverse. يتم استخدام Park عندما تحتاج إلى إيقاف سيارتك ، ويجب عليك دائمًا تشغيلها قبل إيقاف تشغيل المحرك. يتم استخدام الوضع العكسي عندما تحتاج إلى عمل نسخة احتياطية من سيارتك. للرجوع للخلف ، تأكد من أن قدمك على دواسة الفرامل، ثم حرك ناقل الحركة إلى الوضع R.
“يعد استخدام ترس الركن أمرًا ضروريًا قبل إيقاف تشغيل المحرك. “
القسم 2: محايد ومحرك
الترسان التاليان في ناقل الحركة PRNDL هما محايدان ومحركان. يستخدم المحايد عندما تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك أو عندما تحتاج إلى دفع أو جر سيارتك. للالتزام بالحياد ، تأكد من أن قدمك على دواسة الفرامل، ثم حرك ناقل الحركة إلى الوضع N. يتم استخدام محرك الأقراص أثناء قيادة سيارتك. لتعشيق القيادة ، تأكد من أن قدمك على دواسة الفرامل، ثم حرك ناقل الحركة إلى الوضع D.
“الحياد ضروري عندما تحتاج إلى تشغيل المحرك أو دفع / جر سيارتك. “
القسم 3: معدات منخفضة
الترس الأخير في ناقل الحركة PRNDL منخفض. يتم استخدام هذا الترس عندما تحتاج إلى قيادة سيارتك بسرعة منخفضة ، كما هو الحال عند القيادة على تل شديد الانحدار أو عندما تقطر حمولة ثقيلة. لتعشيق السرعة المنخفضة ، تأكد من أن قدمك على دواسة الفرامل، ثم حرك ناقل الحركة إلى الوضع L.
“يعد السرعة المنخفضة أمرًا بالغ الأهمية عند القيادة بسرعات منخفضة ، مثل سحب حمولة ثقيلة. “
القسم 4: نصائح لإتقان نوبات التروس
الآن بعد أن فهمت ما يفعله كل ترس في ناقل الحركة PRNDL ، إليك بعض النصائح لمساعدتك على إتقان نوبات التروس:
1. تأكد دائمًا من أن قدمك على دواسة الفرامل قبل تحريك ناقل الحركة.
2. تجنب تبديل التروس أثناء تحرك سيارتك.
3. لا تنتقل إلى المنتزه أو الرجوع للخلف أثناء تحرك سيارتك.
4. تدرب على تغيير السرعات في ساحة انتظار آمنة وخالية قبل القيادة على الطريق.
“التدرب على تغيير السرعات في ساحة انتظار آمنة وخالية يمكن أن يساعدك على إتقانها. “
يعد فهم PRNDL في مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أمرًا ضروريًا لإتقان نقل الحركة. باتباع هذا الدليل المفصل خطوة بخطوة ، ستتمكن من تغيير التروس بثقة وقيادة سيارتك بأمان وسلاسة. تذكر أن تتأكد دائمًا من أن قدمك على دواسة الفرامل قبل تحريك ناقل الحركة ولتجنب تغيير التروس أثناء تحرك سيارتك. قيادة سعيدة!
أهم 5 مشاكل وحلول نقل شائعة
تعد مشكلات النقل من أكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها مالكو السيارات. قد يكون من المحبط التعامل مع سيارة لا تنقل التروس بشكل صحيح أو تصدر أصواتًا غريبة. ومع ذلك ، فإن الخبر السار هو أنه يمكن إصلاح معظم مشكلات الإرسال ، ولا تحتاج بالضرورة إلى اصطحاب سيارتك إلى ميكانيكي. في هذه المقالة ، سنناقش مشاكل الإرسال الأكثر شيوعًا ونقدم 5 حلول لإصلاحها.
مشاكل النقل الشائعة
1. انزلاق التروس
تعد التروس المنزلقة مشكلة شائعة في النقل يمكن أن تنتج عن مجموعة متنوعة من المشكلات مثل انخفاض سائل ناقل الحركة ، أو تآكل ألواح القابض ، أو وجود خلل في الملف اللولبي. تشمل أعراض انزلاق التروس التأخير في التسارع ، أو ضجيج الأنين عالي النبرة ، أو فقدان الطاقة المفاجئ.
2. تسرب سائل ناقل الحركة
يعد تسرب سائل ناقل الحركة مشكلة شائعة أخرى يمكن أن تتسبب في تلف ناقل الحركة إذا تركت دون علاج. السبب الأكثر شيوعًا لتسرب سائل ناقل الحركة هو وجود مانع تسرب أو حشية تالفة. تشمل أعراض تسرب سائل ناقل الحركة وجود بركة من السائل الأحمر تحت سيارتك أو رائحة احتراق أو صعوبة في تغيير التروس.
3. التحول الخشن
التغيير الخشن هو مشكلة في ناقل الحركة تحدث عندما تتحرك التروس بشكل مفاجئ أو بصدمة. يمكن أن يحدث هذا بسبب مجموعة متنوعة من المشكلات مثل انخفاض سائل ناقل الحركة ، أو القابض البالي ، أو الملف اللولبي المعيب. تشمل أعراض التحول الخشن الحركة الاهتزازية عند تبديل التروس أو التأخير في التسارع أو ضوضاء الطحن.
4. انتقال صاخبة
يمكن أن ينتج النقل الصاخب عن مجموعة متنوعة من المشكلات مثل المحامل البالية أو التروس التالفة أو سائل ناقل الحركة المنخفض. تشمل أعراض ناقل الحركة المزعج ضوضاء الطحن أو الأنين ، أو صعوبة تغيير التروس ، أو الاهتزازات عند القيادة.
5. انتقال الحرارة الزائدة
يعتبر ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة مشكلة خطيرة يمكن أن تتسبب في تلف ناقل الحركة إذا تركت دون علاج. يمكن أن يحدث هذا بسبب مجموعة متنوعة من المشكلات مثل انخفاض سائل النقل ، أو انسداد مبرد ناقل الحركة ، أو ترموستات معيب. تشمل أعراض ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة رائحة احتراق أو صعوبة في تغيير التروس أو فقدان مفاجئ للطاقة.
5 حلول لإصلاح مشاكل النقل
1. فحص سائل ناقل الحركة وإعادة تعبئته
يعد سائل النقل المنخفض أحد أكثر أسباب مشاكل النقل شيوعًا. لإصلاح هذه المشكلة ، تحتاج إلى التحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وإعادة تعبئته إذا لزم الأمر. تأكد من استخدام النوع الموصى به من سائل ناقل الحركة لسيارتك.
2. استبدل الأختام التالفة أو الحشيات
إذا كان لديك تسرب في سائل ناقل الحركة ، فأنت بحاجة إلى استبدال الأختام أو الجوانات التالفة. يمكن القيام بذلك بواسطة ميكانيكي أو يمكنك القيام بذلك بنفسك إذا كانت لديك الأدوات والمعرفة اللازمة.
3. استبدال لوحات القابض البالية
يمكن أن تتسبب صفائح القابض البالية في انزلاق التروس أو النقل الخشن. لإصلاح هذه المشكلة ، تحتاج إلى استبدال ألواح القابض البالية. هذا إصلاح أكثر تعقيدًا ، ويوصى بنقل سيارتك إلى ميكانيكي.
4. تنظيف أو استبدال الملفات اللولبية المعيبة
يمكن أن تتسبب الملفات اللولبية المعيبة في انزلاق التروس أو التحول الخشن. لإصلاح هذه المشكلة ، تحتاج إلى تنظيف الملفات اللولبية المعيبة أو استبدالها. يمكن القيام بذلك بواسطة ميكانيكي أو يمكنك القيام بذلك بنفسك إذا كانت لديك الأدوات والمعرفة اللازمة.
5. تثبيت مبرد ناقل الحركة
إذا كنت تقود في كثير من الأحيان في طقس حار أو تجر حمولات ثقيلة ، فقد تحتاج إلى تركيب مبرد ناقل الحركة لمنع ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة. هذا إصلاح أكثر تعقيدًا ، ويوصى بنقل سيارتك إلى ميكانيكي.
قد يكون التعامل مع مشكلات الإرسال أمرًا محبطًا ، ولكن يمكن إصلاح معظم المشكلات بالمعرفة والأدوات المناسبة. باتباع الحلول الواردة في هذه المقالة ، يمكنك توفير المال على الإصلاحات المكلفة والحفاظ على سير سيارتك بسلاسة. تذكر دائمًا استخدام النوع الموصى به من سائل ناقل الحركة واصطحب سيارتك إلى ميكانيكي إذا لم تكن مرتاحًا لإجراء الإصلاحات بنفسك.
“فهم PRNDL في مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي (أهم 5 مشاكل وحلول مشتركة في ناقل الحركة) “
