إذا كنا لا نزال قلقين بشأن عدم قدرتنا على اختيار سيارة طاقة جديدة مناسبة من قبل، فاعتبارًا من عام 2023، فقد لا يمثل هذا مشكلة بعد الآن.
ستنتهي شركات السيارات التقليدية والشركات المصنعة متعددة الجنسيات والقوى الجديدة في عام 2023، وسيمتلئ سوق السيارات بالدخان.
إذا كانت شركات السيارات قد دخلت في الماضي سوق سيارات الدفع الرباعي بطلب استهلاكي قوي من أجل أخذ زمام المبادرة في الاستيلاء على سوق الطاقة الجديدة، فمع نضوج سوق الطاقة الجديدة، بدأ الجميع في محاولة التغلب على سوق سيارات السيدان.
على سبيل المثال النموذج الأول من بي واي دينظام DM-i الهجين الفائق من DM-i هو سيارة الدفع الرباعي المدمجة Song PLUS DM-i التي تم إطلاقها في عام 2021، تليها العديد من موديلات سيارات الدفع الرباعي الأخرى مثل Tang DM-i، ولم يتم إطلاق Qin PLUS إلا في العام أو العامين الماضيين . (الاستفسار|الصور|المعلمات) DM-i وHan DM-i/EV ومنتجات السيارات الأخرى.
مثال آخر هو ماركة سيارات الجيل الثاني Avita. كما أطلقت أفيتا 11، التي تم تصنيفها كسيارة دفع رباعي متوسطة وكبيرة الحجم، في عام 2022، ثم أطلقت أفيتا 12، وهي سيارة سيدان متوسطة وكبيرة الحجم، في نوفمبر 2023.
ومن الجدير بالذكر أن شركة هواوي لاختيار السيارات الذكية أطلقت أيضًا أول سيارة سيدان لها، Zhijie S7، بعد إطلاق طرازين من سيارات الدفع الرباعي. يبدأ السعر من 249.800 يوان، ويتم تصنيفها أيضًا كسيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة.
ليس من الصعب أن نجد أن السيارات المتوسطة والكبيرة تمثل نقطة انطلاق للعلامات التجارية المستقلة لدخول سوق سيارات السيدان.
وينطبق الشيء نفسه على القوى الجديدة. كانت أول سيارة لشركة NIO هي سيارة الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة – ES8، وتم إصدار أول سيارة سيدان لها، ET7، بعد ثلاث سنوات. وقد شكلت العلامة التجارية الآن مصفوفة منتجات لأنواع مختلفة من سيارات السيدان مثل ET5 وET7.
السيارة الأولى لشركة Lideal هي أيضًا سيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم. على الرغم من إيقاف إنتاج شركة Lideal ONE، إلا أنه سيتم اتباع ثلاثة نماذج من سلسلة L. على الرغم من أن شركة Ideal لم تطلق سيارة سيدان بعد، إلا أن موقف Li Xiang غامض للغاية. لقد نشر ذات مرة علنًا على موقع Weibo وقال: “ماذا لو لم نتمكن من إنتاج منتج سيدان؟” أنا شخصياً أعتقد أن هذا يعادل توضيح الأمر.
وينطبق الشيء نفسه على شركات السيارات المشتركة. أول نقية دونغفنغ نيسان سيارة كهربائية هي سيارة الدفع الرباعي المدمجة Ariea؛ FAW تويوتا أول نقية سيارة كهربائية في سلسلة bZ هي bZ4X، وسيتم إصدار أول سيارة سيدان كهربائية نقية bZ3 فقط في أبريل 2023.
على الرغم من أن المزيد والمزيد من شركات السيارات تنضم إلى سوق سيارات السيدان، إلا أن معظمها لا يزال يختار بشكل متحفظ دخول السوق بأسعار معقولة. بالإضافة إلى الطرازات المذكورة أعلاه، هناك أيضًا موديلات مثل Buick Volkswagen ID.3 (في الخارج)، وChangan Eado EV، وما إلى ذلك.
ومع ذلك، منذ عام 2023، كان هناك اتجاه واضح للعلامات التجارية المستقلة لدخول سوق سيارات السيدان الراقية.
في الماضي، كانت أسعار سيارات الطاقة الجديدة التي أطلقها الجميع تتركز في أوائل 100 ألف يوان، ولكن بدءًا من عام 2023، ستظهر نماذج يزيد سعرها عن 150 ألف يوان في تيار لا نهاية له.
من بينها العلامات التجارية الأم للشركات المصنعة التقليدية الكبرى، مثل Changan Qiyuan A07. ربما من أجل أن يكونوا أكثر فخامة، فإنهم يضعون أنفسهم بشكل عام في سيارات السيدان المتوسطة والكبيرة.
إذا لم يحدث أي خطأ آخر، بالإضافة إلى التنافس المباشر معه بي واي دي هان، سيستحوذ هذا النوع من الطرازات أيضًا على سوق السيارات التقليدية متوسطة الحجم التي تعمل بالوقود مثل GAC Toyota Camry وSAIC Volkswagen Passat في نهج “الراقي والمنخفض”.
تستمر ماركات سيارات الجيل الثاني أيضًا في التطور في هذا النطاق السعري. على سبيل المثال، أطلقت شركة Jikrypton جهاز Jikrypton 007 في نهاية العام بسعر يبدأ من 209.900 يوان. ومن الجدير بالذكر أن جميع طرازات هذا الطراز مجهزة بنظام الجهد العالي 800 فولت بشكل قياسي، وبسعر يبدأ من ما يزيد قليلاً عن 200 ألف يوان، لم يكن من الممكن تصور ذلك في الماضي. هل سيصبح الشحن الزائد سمة قياسية للسيارات المتوسطة إلى الراقية في المستقبل؟ يستحق الانتظار.
ومن بين القوى الجديدة الأكثر مبيعاً، أخذت نزهة زمام المبادرة في بناء سيارة رياضية ذات بابين وأربعة مقاعد – نزهة جي تي (استفسار | صور | المعلمات). سيتم إطلاق السيارة في أبريل 2023 بسعر إرشادي يتراوح بين 178.800 و235.800 يوان. إنه حاليًا أغلى طراز معروض للبيع للعلامة التجارية.
أطلقت Leapao أيضًا Leapao C01 في عام 2023، بسعر يتراوح بين 145800-208800 يوان. لقد كانت واحدة من سيارات السيدان القليلة والمتوسطة والكبيرة ذات الطاقة الجديدة التي تتمتع بمدى ممتد وقوة كهربائية نقية. قد يكون المقصود منه خفض عتبة الشراء.
ستطلق شركات السيارات التي لديها مصفوفة كاملة نسبيًا من نماذج الطاقة الجديدة نماذج رائدة في عام 2023.
في أواخر ديسمبر، بدأت جيلي جالاكسي E8 البيع المسبق بسعر يبدأ من 188000 يوان، مما يجعلها الطراز الرئيسي الكهربائي النقي للسلسلة. ومنذ إطلاق الطراز الأول L7، حققت سلسلة جيلي جالاكسي مبيعات شهرية تجاوزت 10.000 وحدة لمدة خمسة أشهر متتالية، لتصل إلى 13.800 وحدة في نوفمبر. كما وضع أداء المبيعات الجيد أساس السوق لإطلاق الطراز الرائد.
كما أطلقت شركة NIO، إحدى القوى الجديدة، سيارتها السيدان التنفيذية الرائدة، ET9، في أواخر ديسمبر. هذا هو نموذج NIO الذي يتمتع بأعلى معدل للتطوير الذاتي، ويصل سعر ما قبل البيع إلى 800000 يوان.
أطلقت FAW-Volkswagen سيارة ID.7 VIZZION، أول سيارة سيدان كهربائية نقية في العالم لعلامة فولكس فاجن التجارية، في أوائل ديسمبر، بسعر يبدأ من 227777 يوانًا.
لقد عوضت FAW-Volkswagen ID.7 VIZZION بشكل أفضل عن أوجه القصور السابقة في مقصورات القيادة الذكية والقيادة الذكية، مما يعني أنه حتى لو تأخرت الشركات المصنعة الكبرى متعددة الجنسيات في المرحلة المبكرة، فإن استجابتها وتقدمها سريعان للغاية. وإذا استمر هذا المعدل، فمن المحتم أن يصبحوا منافسين أقوياء للعلامات التجارية المستقلة.
تتحرك كبرى الشركات المصنعة في الخارج أيضًا على عجل في عام 2023. فقد أصدرت BMW سيارة السيدان الكهربائية الرائدة i7 xDrive 60 الجديدة، والتي تتوفر حاليًا في هونغ كونغ بسعر يبدأ من 2.8999 مليون دولار هونج كونج.
وهناك أيضا فولفو. أعلن المسؤولون مؤخرًا أن نموذجًا هندسيًا أوليًا لسيارة تحمل الاسم الرمزي V551 قد خرج رسميًا من خط الإنتاج. إنها أول سيارة سيدان كهربائية نقية من فولفو، أو نسخة كهربائية نقية من S90.
في الوقت الحاضر، لم تطلق العديد من الشركات المصنعة الكبرى سيارات رائدة جديدة للطاقة، مثل بي واي دي، شانجان، كاديلاك، هيونداي، الخ. 2024 قد تكون الفترة المتفجرة القادمة.
سعر الحجم، فئة الحجم، تحديد الحجم، سوف يزدهر سوق سيارات الطاقة الجديدة بالكامل في عام 2023.
يواصل كبار اللاعبين المغامرة بشجاعة في “المنطقة الحرام”، وتواكب الشركات المتعددة الجنسيات الكبرى الوتيرة. لن يتم تحديد الفائز حتى المراحل اللاحقة. يتفق جميع اللاعبين الذين لم يدخلوا اللعبة بعد على أنه لا يمكن التخلي عن سوق سيارات السيدان. وفي عام 2024، ستصبح المنافسة في هذا السوق أكثر حدة.
بالمناسبة، عقدت شركة Xiaomi Motors مؤخرًا مؤتمرًا تكنولوجيًا. كيف ستحدث SU7 ثورة في سوق سيارات الطاقة الجديدة؟ يستحق التطلع إليه~
#قائمة مؤلفي الجودة#
