طوال عام 2024، لم نعد نتذكر كم سيارات جديدة سيتم إطلاقها. على أية حال، انطلاقًا من مقالاتنا الخاصة بإطلاق السيارة الجديدة، من المقدر بشكل متحفظ أن يكون أكثر من 100 وحدة. ولكن من بين جميع السيارات الجديدة التي يزيد عددها عن 100 سيارة، فإن أكثر من 95% منها عبارة عن سيارات ركاب، أي السيارات وسيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض التي يعرفها الجميع. منذ شهر ديسمبر، يبدو أننا شهدنا ظاهرة مثيرة للاهتمام للغاية: فقد انتشر اتجاه دوائر السيارات إلى الخارج من سوق سيارات الركاب.
كانت الشاحنات الصغيرة أول سوق لمركبات الركاب غير التقليدية التي بدأت في الانخراط. في 23 ديسمبر، أطلقت شركة Radar Automobile، وهي شركة تابعة لشركة Geely Automobile، رسميًا سيارتها الجديدة: Radar King Kong. هذه شاحنة صغيرة كهربائية نقية بنطاق سعر إرشادي يتراوح بين 99,800-159,800 يوان. إن هذه الشاحنة الصغيرة الكهربائية النقية، التي يبلغ نطاقها الأولي CLTC 430 كيلومترًا، تستحق الحديث عنها بالفعل.
إن الشاحنات الصغيرة هي في الواقع مركبات ذات إمكانات كبيرة، ولكن بموجب اللوائح الحالية ذات الصلة بالشاحنات الصغيرة، يقدم سوق الشاحنات الصغيرة في بلدي بشكل أساسي ثلاثة قطاعات من السوق في هذه المرحلة. إحداهما عبارة عن شاحنة صغيرة من نوع الأدوات، والتي تباع عمومًا بمبلغ يتراوح بين 70 ألف و120 ألف يوان. هذا النوع من الشاحنات الصغيرة هو أيضًا أكثر ما تراه على الطريق. سوف تقوم مركبات الصيانة لمختلف المشاريع البلدية، بما في ذلك العديد من العاملين لحسابهم الخاص، بشراء هذا النوع من المركبات لنقل البضائع. هذا النوع من المركبات له أيضًا اسم آخر يسمى الشاحنة الصغيرة التجارية.
النوع الثاني يسمى شاحنة صغيرة على الطرق الوعرة. الممثل النموذجي لهذا النوع من المركبات هو سلسلة Great Wall Cannon (باستثناء النموذج التجاري لـ Great Wall Cannon). في الواقع، فإن المعارضين الرئيسيين لهذا النوع من المركبات هم بالفعل سيارات الدفع الرباعي القوية للطرق الوعرة. يتميز هذا النوع من الشاحنات الصغيرة على الطرق الوعرة بخاصية المرح أقوى. وعلى مستوى أعلى، هناك شاحنات صغيرة عالية الجودة مثل Ford F-150 (بما في ذلك طراز Raptor)، وDodge Ram، وما إلى ذلك. هذه السيارات هي في الأساس ألعاب للأثرياء.
من الفئات الثلاث المذكورة أعلاه، يمكننا أن نرى أن معظم نماذج الشاحنات الصغيرة التي يقبلها الناس بسهولة هي في الواقع شاحنات صغيرة من نوع الأدوات. بصراحة، هذا النوع من السيارات هو “شاحنة صغيرة”. بالمقارنة مع سيارات الركاب، هناك فجوة كبيرة من حيث راحة الركوب. لنكون صادقين، لا يستطيع الجميع بسهولة شراء شاحنة صغيرة على الطرق الوعرة والتي تكلف ما بين 200 ألف إلى 300 ألف يوان. لذا فإن ما يفتقر إليه سوق الشاحنات الصغيرة حاليًا هو شاحنة صغيرة مناسبة للعائلة بنفس سعر شاحنة صغيرة متعددة الاستخدامات ولكنها تتمتع بخصائص أكثر لسيارة الركاب.
ينتمي Radar King Kong إلى هذا النوع من السيارات. إذا نظرت إلى سعرها المبدئي، فستجد أنها ليست أغلى بكثير من شاحنات البيك أب ذات الأدوات الديزل السائدة في السوق، ولكنها شاحنة صغيرة كهربائية خالصة بمدى قياسي يبلغ 430 كيلومترًا ونسخة راقية بمدى يصل إلى 460 كيلومترا. على الرغم من أن معدل تحقيق مدى الشاحنات الصغيرة هو بالتأكيد أقل بكثير من سيارات الركاب (فهي أكبر وأثقل، ولها مساحة أكبر في اتجاه الريح)، حتى الإصدار المبتدئ من CLTC الذي يبلغ مداه 430 كيلومترًا يمكن أن يكون له في الواقع مسافة مدى حوالي 300 كيلومتر. في الواقع، بالنسبة للشاحنات الصغيرة، يكفي هذا النوع من السيارات.
ثانياً، تبذل شركة Radar King Kong قصارى جهدها لتكون أقرب إلى سيارة الركاب من حيث المظهر والداخلية. الخطوط الأمامية والجانبية تشبه خطوط سيارات الدفع الرباعي. يحتوي التصميم الداخلي أيضًا على المزيد من العناصر التي تشبه السيارة العائلية أكثر من كونها شاحنات صغيرة تجارية. كل هذا يجعل Radar King Kong في الواقع شاحنة صغيرة ذات خصائص أكثر للسيارة العائلية.
كينغ كونغ هي ثاني شاحنة بيك اب كهربائية نقية من جيلي رادار. الأول كان الرادار RD6. قد تسأل: ما الفرق بين كينغ كونغ وRD6؟ على الرغم من أنهما شاحنتان صغيرتان كهربائيتان خالصتان، إلا أن هناك في الواقع العديد من الاختلافات بينهما. بادئ ذي بدء، الفرق هو في الحجم. على الرغم من أنهما شاحنتان صغيرتان بمقصورة مزدوجة، إلا أن Radar RD6 لديه إصدار واحد بحجم واحد فقط. بالإضافة إلى إصدار المحور القياسي المشابه في الحجم لـ RD6، فإن Radar King Kong لديه أيضًا إصدار طويل المحور، مع مساحة أمامية وخلفية أكبر. في بعض الأحيان، يكون صندوق الشحن أكبر أيضًا.
بالإضافة إلى ذلك، فإن كلاً من King Kong وRD6 عبارة عن شاحنات صغيرة ذات هيكل حامل. يعتقد بعض الناس أن الشاحنات الصغيرة الحاملة ليست مناسبة للأحمال الثقيلة والطرق الوعرة عالية الكثافة، وسوف تسبب تشوهًا بلاستيكيًا للجسم. من الناحية النظرية، لا حرج في هذا البيان، ولكن إذا كان لديك حقًا متطلبات ثقيلة أو حتى حمولة زائدة على المدى الطويل للبضائع، وتحتاج إلى القيادة بشكل متكرر على طرق غير معبدة أو حتى على الطرق الوعرة، في الواقع، لا يوجد أي رادار مناسب مناسبة لك. ، يجب عليك اختيار تلك التي تستخدم هيكل الشاحنة، والمحور الخلفي عبارة عن محور متكامل + زنبرك ورقي، واستخدام شاحنة صغيرة نموذجية للخدمة الشاقة مع محرك ديزل.
بالإضافة إلى اختلاف الحجم بين King Kong وRD6، هناك اختلاف آخر يتمثل بشكل رئيسي في القوة. تبلغ قوة محرك نسخة كينغ كونغ ذات الدفع الخلفي 180 كيلووات، ونسخة الدفع الرباعي 280 كيلووات. يحتوي إصدار الدفع الخلفي RD6 على محرك بقوة 200 كيلووات، بينما يحتوي إصدار الدفع الرباعي على محرك بقوة 315 كيلووات. سيكون RD6 أفضل قليلاً من King Kong من حيث القوة. ومع ذلك، هناك أيضًا فرق واضح نسبيًا في السعر بين King Kong وRD6. النطاق السعري الإرشادي لـ RD6 هو 136,800-268,800، في حين أن كينغ كونغ أرخص.
من الواضح أنه تم إطلاق Radar King Kong بالفعل بعد استيعاب تجربة السوق لـ Radar RD6. إنها سيارة جديدة تم تحسينها في جميع جوانب قوة المنتج. إنه لا يحتوي فقط على إصدار طويل المحور أكثر عملية، ولكنه يتميز أيضًا بسعر أقل وعمر بطارية جيد. باعتبارها شاحنة صغيرة ذات غرض مزدوج ميسورة التكلفة نسبيًا ويمكن استخدامها لكل من البضائع والاستخدام المنزلي، يمكن اعتبار Radar King Kong في الواقع بمثابة أداة إزعاج في سوق شاحنات النقل الصغيرة متعددة الاستخدامات اليوم. على الرغم من أنها في هذه المرحلة ليست منافسة لتلك الشاحنات الصغيرة ذات هيكل الشاحنة من حيث القدرات على الطرق الوعرة وقدرات الخدمة الشاقة، حيث من المتوقع أن يتم تحسين السياسات المتعلقة بالبيك اب بشكل أكبر، فإن هذا النوع الجديد من التقاط الطاقة الشاحنات الأكثر انحيازًا لسيارات الركاب ستكون أكثر شعبية في المستقبل. سيكون بالتأكيد أكثر شعبية.
