هل قيادة “سيارة ذاتية القيادة” بعد شرب الكحول تعتبر القيادة في حالة سكر؟ لا تفهموني خطأ مرة أخرى!
في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع لتكنولوجيا القيادة المستقلة ، بدأت المزيد والمزيد من السيارات في تزويد أنظمة مساعدة القيادة المستقلة. إن المركبات ذات “التكنولوجيا السوداء” المدمجة تجعل القيادة أقل تعبًا ، ولكن أيضًا تثير المزيد من الأسئلة ، وخاصة حول قوانين المرور. لا ، لقد أصبح موضوع ساخن في الآونة الأخيرة موضوعًا ساخنًا: تشغيل وظيفة مساعدة القيادة التلقائية للسيارة بعد الشرب ، هل يعتبر القيادة في حالة سكر؟ اليوم سنتحدث عن هذا الأمر.
ما هي القيادة في حالة سكر؟ لا يمكن لأي من الشروط الثلاثة مفقودة!
لتوضيح مسألة “القيادة في حالة سكر ذاتية” ، يجب أن نفهم أولاً تعريف القيادة في حالة سكر.
وفقًا للقوانين ذات الصلة في بلدنا ، فإن ما يسمى القيادة في حالة سكر تتكون فعليًا من ثلاثة عناصر: “شرب + بدء إزاحة السيارة + مركبة”. طالما أنك تشرب ، ابدأ السيارة ، وحرك السيارة حتى سنتيمتر واحد ، ثم يتم تشغيل قبعة “القيادة في حالة سكر” بحزم.
على سبيل المثال ، حتى لو كنت جالسًا في السيارة ، بمجرد أن تبدأ السيارة ، فإنك تخطو على المسرع وتحرك السيارة – آسف ، يعتبر هذا القيادة في حالة سكر.
القيادة المستقلة ليست “القيادة غير المأهولة” ، لا تربك!
دعونا نلقي نظرة على بطل الرواية الذي نشعر به – نظام المساعدة التلقائي للقيادة. يلاحظ! هناك نقطة مهمة هنا ، “القيادة المستقلة” لا تعني “القيادة غير المأهولة”.
معظم وظائف القيادة المستقلة حاليًا في السوق هي بالتحدث بشكل صارم على مستوى L2 أو L3. الترجمة: هذه الأنظمة هي فقط “القيادة المساعدة” ، فأنت لا تزال “رئيس” السيارة. بمعنى آخر ، لا يزال يتعين عليك التحكم في عجلة القيادة والفرامل بنفسك ، ويمكن للنظام أن يساعدك على الأكثر على تقليل عبء القيادة.
نظرًا لأنك لا تزال “وحدة التحكم” ، فإن القيادة تحت التأثير ، حتى لو تم تشغيل مساعدة القيادة التلقائية ، فإنها لا تزال غير مؤهلة كـ “قيادة في حالة سكر”.
تركيز شرطة المرور: القيادة المستقلة لا يمكن أن تعذر القيادة في حالة سكر!
قد يكون الكثير من الناس محظوظين: “لقد شربت بعض الكحول وقادت السيارة دون لمس عجلة القيادة بيدي. ألا تعتبر قيادة في حالة سكر؟” أنا آسف ، هذه الفكرة ساذجة للغاية.
أوضحت إدارة شرطة المرور أنه طالما بدأت السيارة ، بغض النظر عما إذا كانت وظيفة المساعدة التلقائية في القيادة قد تم تشغيلها أم لا ، يُعتبر السائق وحدة تحكم فعلية. بمجرد أن تقود السيارة تحت التأثير ، فإنه لا يزال يشكل القيادة في حالة سكر!
والأكثر من ذلك ، أن تقنية القيادة المستقلة الحالية ليست بعيدة عن الوصول إلى مستوى “التوقف” تمامًا. في حالة حدوث حادث بسبب الثقة في التكنولوجيا ويعتمد السائق على نظام القيادة بمساعدة بعد الشرب ، لن يتحمل السائق مسؤولية قانونيًا فحسب ، بل سيتم معاقبته جنائيًا على “القيادة الخطرة”.
الحالة الحقيقية: القيادة بمساعدة القيادة بعد الشرب ، تنتهي بالمأساة
لكي نكون أكثر سهولة ، دعنا نلقي نظرة على حالة حقيقية.
في نينغبو ، كان رجل يقود سيارة بعد الشرب. لقد شعر أنه كان “ذكيًا” للغاية – قام بتشغيل نظام القيادة بمساعدة السيارة مباشرة ، وتخلي عن يديه ، وأراد الاعتماد على التكنولوجيا ليأخذه “إلى المنزل بأمان”. لسوء الحظ ، انتهى الأمر بالسيارة في النهاية الخلفية في المقدمة ، مما تسبب في حادث. وجدت المحكمة أن سلوك السائق يشكل جريمة القيادة الخطرة وحكم عليه بالاحتجاز لمدة ثلاثة أشهر وغرامة قدرها 6000 يوان.
يخبرنا درس هذا الرجل أيضًا أن القيادة تحت التأثير هي المخاطرة بحياتك ، ولا يمكن أن يكون نظام مساعدة القيادة التلقائي “درعًا” للتهرب من المسؤولية.
القيادة المستقلة ≠ “شرب قطعة القطع الأثرية” ، لا تشرب ولا تقود!
لذا ، قد يسأل شخص ما: لماذا لا يمكنك الاعتماد على “الطيار الآلي” بعد الشرب؟ دعونا نوضح:
التكنولوجيا أبعد ما تكون عن النضج. بغض النظر عن مدى تفاخر الشركات المصنعة ، فإن تقنية القيادة المستقلة الحالية لا تزال “تعاونًا معانيًا للآلة”. قد يرتكب النظام أخطاء ولا يستطيع التعامل مع ظروف الطرق المعقدة ، مما يتطلب من السائق توليه في أي وقت. في هذا الوقت ، إذا كنت في حالة مخمور وكانت قدرتك على رد الفعل ضعيفة ، فمن سيأتي للإنقاذ؟
المسؤولية لا تزال تكمن مع السائق. وفقًا للقوانين الحالية ، يكون السائق مسؤولاً تمامًا عن جميع تصرفات السيارة. نظام المساعدة التلقائي للقيادة هو مجرد أداة ولا يمكنه تحمل اللوم عليك.
السلامة هي الخلاصة. القيادة في حالة سكر نفسها هي خطر كبير على السلامة. لا يمكن أن يقلل تدخل القيادة المستقلة من المخاطر. على العكس من ذلك ، قد يزيد من إمكانية الحوادث بسبب الحظ.
يتذكر! لا تدع القيادة المستقلة تصبح “شريكًا” للقيادة في حالة سكر
تتمثل النية الأصلية لتكنولوجيا القيادة المستقلة في تزويد الجميع بتجربة قيادة أكثر ملاءمة ، ولكن يجب ألا تصبح “ورقة التين” للسائقين في حالة سكر. يجب أن نضع في الاعتبار النقاط التالية:
لا تقود بعد الشرب ، هذه قاعدة حديدية! لا تلمس مفاتيح السيارة بعد الشرب. لا تدع حظك يدمر سعادة عائلتك والآخرين.
القيادة المستقلة هي مساعدة ، وليس بديلاً! لا تكن خرافيًا للتكنولوجيا ، ولا تعتمد على نظامك للأمان. أنت مسؤول عن سلامتك.
أجراس الإنذار ، الحالات هي أفضل المعلمين! انظر إلى الحوادث الناجمة عن القيادة في حالة سكر وفكر في المآسي التي تقف وراءها. هل يستحق ذلك؟
للقيادة في حالة سكر ، لا تتطلع إلى “الأشخاص التقنيين” لتلقي اللوم
بشكل عام ، لا يوجد “وضع توافق” بين القيادة في حالة سكر ومساعدة القيادة المستقلة. القيادة في حالة سكر هي خلاصة القول ، والقيادة المستقلة هي مجرد أداة. عندما يتم الجمع بين الاثنين ، سيزداد مستوى الخطر فقط.
أخيرًا ، أود أن أسأل الجميع: ما رأيك في “ما إذا كان تمكين القيادة المستقلة بعد الشرب يعتبر في حالة سكر؟” اترك رسالة للدردشة حول آرائك ، ولا تنس مشاركة هذه المقالة مع أصدقائك القيادة من حولك. دعونا نساهم في القيادة الآمنة معًا!
