العرض الكبير هو الصعود والهبوط حقا! حققت جملة Musk “Tesla China أعلى النتائج” التي دفعت هذا البرنامج مباشرةً التي أرادت في الأصل تعميم حدود السلامة في القيادة بمساعدة إلى المقدمة.
(الفصل 1)
هذا هو الشيء. أنشأ إمبراطور Dache برنامجًا بعنوان “Dache Intelligent Confing Farm”. وجد مجموعة من النماذج الشائعة لمحاكاة العديد من المشاهد المثيرة لمعرفة ما إذا كانت وظائف القيادة المساعدة موثوقة. ما هي “طلاب المدارس الابتدائية يعبرون الطريق” ، “سيارة كهربائية مجنونة” ، و “سيارة عرضية بسرعة عالية” ، وهي مثيرة! ما هي النتيجة؟ لا يمكن لأي سيارة أن يفلت من سالما ، ويجب عليهم “الفشل”. ومع ذلك ، فإن سيارتي Tesla ، نموذج 3 و Model X ، كان أداءً جيدًا في السيناريوهات عالية السرعة. ربما رأى Musk هذا ولم يستطع إلا أن ينشئ ويظهر. الآن ، تم تفسير الاختبار الذي لم يتم تصنيفه على أنه تيسلا الفوز بالبطولة. هل يمكن أن تكون شركات السيارات الأخرى سعيدة؟
سرعان ما خرج إمبراطور السيارات للتوضيح ، قائلاً إننا علوم شعبية ، وليس منافسة! نحن لا نرتب! لكن مستخدمي الإنترنت لم يهتموا بهذه الأشياء ، وكانت المناقشة أكثر حيوية. يقول بعض الناس أن سيناريو الاختبار بسيط للغاية ولا يمكن أن يمثل ظروف الطريق الحقيقية ؛ يقول بعض الناس أن هذا الاختبار لا علاقة له بسعر السيارة ، ويمكن أن تؤدي السيارات الرخيصة أداءً جيدًا ؛ يقول بعض الناس أنه بغض النظر عن ما ، لا يمكن أن تكون القيادة المساعدة موثوقة تمامًا ، أو السلامة أولاً! للحظة ، انتهى كل الأساتذة العظماء ، وكان ذلك حيويًا جدًا!
(الفصل 2)
عندما رأت شركات السيارات هذا الموقف ، سرعان ما خرجوا للتعبير عن آرائهم. مسؤول تسلا هادئ للغاية ويقول إن السلامة هي أهم شيء. Hongmeng Zhixing أكثر وضوحًا ولن يعلق مباشرة. تؤكد GAC Toyota على أن السلامة هي الأولوية الأولى والحياة هي الأولوية الأولى. انتهز Lantu Auto الفرصة للتفكير وقال إن الاختبار كشف الاختناقات الفنية في الصناعة. هذه الموجة من الردود لها خططها الخاصة وعجزها.
في الواقع ، فإن جوهر هذا النقاش هو أنه لا يزال هناك انحرافات في فهم الجمهور وتوقعات القيادة بمساعدة. يعادل الكثير من الناس القيادة بمساعدة القيادة المستقلة ، ويعتقدون أنهم يمكن أن يطمئنوا ، لكنهم لا يعرفون أن هذا الشيء بعيد عن هذا المستوى.
(الفصل 3)
كما تحدث الخبراء والمسؤولون. يقول الخبراء أنه لا يوجد قيادة مستقلة حقيقية في السوق الآن. ما يسمى “القيادة الذكية” هو مجرد القيادة ، والسائق هو الشخص المسؤول النهائي. المسؤول أكثر مباشرة ، قائلاً إن القيادة محفوفة بالمخاطر للغاية وعليك أن تتحمل مسؤولية أي حادث. هل هذا واضح بما فيه الكفاية؟ القيادة المساعدة هي مجرد مساعدة ، لا تتوقع أن تقود لك!
يذكرنا هذا الحادث أيضًا: التكنولوجيا تتطور بسرعة ، ولكن لا يمكن فقد الوعي بالسلامة. القيادة المساعدة هي شيء جيد يمكن أن يحسن تجربة القيادة ، لكن لا يمكنك الاعتماد عليها كثيرًا. عليك التركيز عند القيادة ، السلامة أولاً!
لذا فإن السؤال هو ، كيف سيبدو القيادة المساعدة في المستقبل؟ هل يمكن أن يدرك حقًا القيادة المستقلة؟ دعنا ننتظر ونرى!
