في الآونة الأخيرة ، انتشر مقال بعنوان “الصينية الصينية Supercars The World! المقال” الذي يتطلع إلى قمة العالم مع 496 كم/ساعة “في دائرة العديد من الأشخاص من الأصدقاء والسيارات ، مما يجعل الناس يشعرون بالإثارة والإثارة.
يقول المقال إن العلامة التجارية المتطورة لـ BYD تتطلع إلى إطلاق سيارة رياضية فائقة تسمى U9X ، والتي لم تتم فقط سرعة مذهلة تبلغ حوالي 500 كيلومتر في الساعة ، ولكنها تنافس أيضًا مع أبيذات قديمة مثل Bugatti ، ولكنها ركضت أيضًا لمدة 7 دقائق على مسار Nürburgring الشهير في ألمانيا. هذا هو “Hale of Honor” لأفضل سيارات الأداء في العالم.
بمجرد ظهور هذه الأخبار ، كان رد فعل الجميع الأول هو أنهما متحمسون ولا يصدق بعض الشيء: هل صناعة السيارات في بلدنا قوية جدًا؟
يقف في الجزء العلوي من هرم السيارات في العالم بين عشية وضحاها؟
هذه المسألة تبدو جميلة للغاية ، ولكن كأشخاص عاديين ، يجب أن ننظر أيضًا إلى ما يجري بروح واقعية.
بادئ ذي بدء ، علينا أن نهدأ والقيام بالتحقق من الحقيقة الأساسية.
عندما نبحث عن موقع BYD الرسمي ، والمؤتمرات الصحفية الرسمية ، وجميع تقارير وسائط السيارات الموثوقة ، سنجد مشكلة رئيسية: لم تصدر أي قناة رسمية الأخبار الدقيقة ، سواء كانت النموذج المحدد لـ “Advance U9x” ، أو سجلات NOT-SPER التي تبلغ 496.22 كيلومتر/ساعة و 59 ثانية ، لا توجد قناة رسمية.
وبعبارة أخرى ، فإن البيانات الأساسية المذكورة في هذه المقالة ليست على الأرجح الإنجازات التي حققها المسؤول ، ولكنها تشبه “العمل المثالي” الذي أنشأه بعض عشاق السيارات بناءً على توقعاتهم الجميلة وخيالهم لعلاماتنا التجارية.
هذا سهل الفهم في الواقع. من الذي لا يريد أن تصبح سياراتنا هي المرتبة الأولى في العالم؟
هذا النوع من الحالة المزاجية متعاطفة تمامًا.
ومع ذلك ، من فضلك لا تستعجل لتشعر بخيبة أمل ، لأنها فرحة سخيفة.
على الرغم من أن السيارة السحرية التي تسمى “U9X” وهالة البيانات قد تكون خيالية ، إلا أن النموذج الأولي ، U9 ، الذي تم إصداره رسميًا وإطلاقه ، هو في حد ذاته تحفة تكنولوجية ملموسة تكفي لجعل صناعة السيارات بأكملها تبرز.
يمكننا تحويل انتباهنا تمامًا عن هذا السجل الخيالي ونرى مدى صلابة U9 في الواقع. مظهره أكثر عمقًا من مجرد تحديث سجل السرعة.
دعنا نتحدث أولاً عن التقنيتين الأساسيتين اللتين تفخرون به U9: “Yi Sifang” و “Yunian-X”.
هذه الأسماء الغامضة وراءهم ، ولكن هناك ابتكارات حقيقية.
بعبارات أكثر شيوعًا ، تم تجهيز تقنية “Yi Sifang” بأربعة محركات مستقلة للسيارة ، كل محرك مسؤول على وجه التحديد عن قيادة عجلة.
هذا عالم من الاختلاف عن السيارات العادية التي عادة ما نقودها.
بالنسبة للسيارات العادية ، سواء كانت مركبات وقود أو العديد من السيارات الكهربائية ، تأتي الطاقة من محرك واحد أو محركين (محركات) ثم يتم توزيعها على العجلات من خلال سلسلة من عمليات الإرسال المعقدة.
“يي سيفانغ” يشبه تثبيت أدمغة التفكير المستقل والعضلات القوية على جميع العجلات الأربع. يمكن للكمبيوتر ضبط سرعة وقوة أي عجلة على حدة ودقة في غضون الألف من الثانية.
ماذا يمكن أن يفعل هذا؟
يمكن أن تنفذ بعض الوظائف التي لم نجرؤ على التفكير من قبل.
على سبيل المثال ، جعل منعطف 360 درجة في مكانه ، تمامًا مثل توجيه الخزان ، وهو مفيد للغاية في الأماكن الضيقة.
الأهم هو سلامتها. تخيل لو أن الإطار ينفجر فجأة على طريق سريع على بعد 120 كيلومترًا في الساعة ، وبالنسبة لسيارة عادية ، من المحتمل أن تكون النتيجة خارجة عن السيطرة.
ومع ذلك ، ستسمح سيارة مع تقنية “Yi Sifang” على الفور للعجلات الثلاث الأخرى بضبط طاقة الإخراج ، مما يساعد السيارة على الحفاظ على خط ثابت ومستقيم ، مما يمنح السائق وقتًا كافيًا والثقة لإيقاف السيارة بأمان.
من الصعب تحقيق هذه القدرة على تحسين السلامة الديناميكية للمركبات بشكل أساسي في الهياكل الميكانيكية التقليدية.
دعنا نتحدث عن نظام التحكم في الجسم “Yunning-X” الذكي الذي جعل Yangwang U9 “Get Failh on One Jump” عبر الإنترنت.
شاهد الكثير من الناس هذا الفيديو. يمكن للسيارة الفائقة القفز فعليًا على الفور مثل الإنسان ، وحتى الحفاظ على توازن الجسم ويستمر في القيادة بثلاث عجلات أثناء إزالة عجلة واحدة.
سوف يفكر الكثير من الناس للوهلة الأولى أن هذا “يظهر المهارات”؟
لا استخدام عملي؟
في الواقع ، هذا ليس هو الحال.
تُظهر قدرة “الرقص” و “القيادة ثلاثية العجلات” سرعة التفاعل غير العادية ونطاق التعديل في نظام التعليق الخاص به.
ضعها في القيادة الفعلية ، والفوائد كبيرة جدًا.
عندما تكون زوايا السيارة بسرعة عالية ، ستكون العجلات الموجودة في الخارج تحت ضغط هائل وسيتم إمالة الجسم ، مما سيؤثر على حد المناولة.
يمكن لـ “Yunyan-X” تطبيق قوة دعم قوية على الفور على التعليق الخارجي ، “اضغط” بحزم “جسم السيارة على الأرض ، مما يجعل السيارة مستقرة مثل عربة السكك الحديدية عند الانعطاف.
عندما يكون سطح الطريق غير متكافئ ولديه الحفر ، يمكنه رفع أو خفض العجلات بسرعة ، مع الحفاظ على الجسم أفقيًا قدر الإمكان ، مما يتحسن بشكل كبير من الراحة.
لذلك ، فإن النظر إلى U9 ليس مجرد آلة خطية تتابع سخيفة وسريعة ، فهي تهتم أكثر بقدرة على التحكم في الموقف للسيارة في أي حالة ، وهو استكشاف جديد لمفهوم التحكم في السيارة.
بعد الحديث عن هذه “التقنيات السوداء” ، دعونا نلقي نظرة على بيانات الأداء المتمثلة في البحث عن U9 في الواقع.
على الرغم من أنها ليست مبالغة مثل 496 كم/ساعة خيالية ، إلا أن بياناتها الرسمية لا تزال هي أعلى مستوى في العالم: تتجاوز القدرة الحصانية المشتركة 1300 حصان ، إلا أنها تستغرق 2.36 ثانية فقط للتسريع من ثابتة إلى 100 كم/ساعة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى أيضًا إلى 309 كم/ساعة.
إن بطاقة التقرير هذه ، إذا كنت في أي نادي خارق في العالم ، هي بالتأكيد في المستوى الأول ، وهي كافية لجعل تلك أبناء أوروبا التقليدية الذين يبيعون عشرات الملايين من الدولارات يعاملون بعضهم البعض بأعينهم.
لذلك ، في رأيي ، فإن المعنى الحقيقي المتمثل في النظر إلى U9 ليس ما إذا كان حقًا يكسر الرقم القياسي العالمي للسرعة المستقيمة التي تم الاحتفاظ بها بواسطة سيارات الوقود لسنوات عديدة.
هذا السجل يشبه إلى آخر مجد عصر الوقود ، الذي يمثل نهاية القوة الميكانيكية.
إن البحث عن ظهور U9 يمثل احتمالًا جديدًا. يستخدم تقنية التحكم الإلكترونية الذكية لفتح مسار جديد لتطوير السيارات عالي الأداء.
يخبر العالم أن المنافسة على السيارات الفائقة في المستقبل قد لا تكون مجرد عدد من أسطوانات المحرك والتشريد ، ولكن أيضًا الخوارزمية المتقدمة ، وسرعة الاستجابة لنظام التحكم الإلكتروني ، وقدرة التحكم الدقيقة لكل لحظة ديناميكية للسيارة.
هذا تخريب من المنطق الأساسي.
في الماضي ، غالبًا ما نحسد العلامات التجارية الأجنبية لمئات السنين من التراكم التكنولوجي وهطول الأمطار العلامة التجارية ، ولكن اليوم ، في المسار الجديد للطاقة والذكاء الجديد ، بدأت علاماتنا التجارية الخاصة في صياغة قواعد جديدة من اللعبة مع الابتكار التكنولوجي القوي ، وهو الشيء الأكثر فخوراً والإثارة.
إذا نظرنا إلى U9 يشبه الإعلان ، فإنه يعلن للعالم أن السيارات الصينية لا يمكنها فقط صنع سيارات جيدة ، ولكن أيضًا تصنع السيارات التي تقود المستقبل.
