في 1 أكتوبر 2025، أطلقت شركة تسلا الصين رسميًا طراز 2025 المحسن من موديل 3. لا يعد هذا التحديث بديلاً واسع النطاق، ولكنه أجرى تعديلات مستهدفة على التكوين التفصيلي مع الحفاظ على نظام الأسعار دون تغيير.
لا يزال النطاق السعري الإرشادي للسيارة الجديدة يتراوح بين 235500 يوان و339500 يوان، وهو نفس الطراز القديم تمامًا. تكمن التغييرات الأساسية في جانبين: الأول هو إضافة كاميرا المصد الأمامي للسيارة، والآخر هو تحديث الشعارين الأمامي والخلفي إلى تصميم أسود نقي أكثر غموضًا. حاليًا، من المتوقع أن تتراوح دورة تسليم السيارة المحددة من 4 إلى 6 أسابيع.
يستمر طراز 2025 Facelift Model 3 في تقديم أربعة نماذج تكوين، تغطي المستهلكين بميزانيات واحتياجات مختلفة. السعر المبدئي لنسخة الدفع الخلفي هو 235500 يوان. ويبلغ سعر نسخة الدفع الخلفي طويلة المدى 259.500 يوان.
ويبلغ سعر نسخة الدفع الرباعي طويلة المدى 285500 يوان.
يقع إصدار الدفع الرباعي عالي الأداء في الجزء العلوي من هرم الأسعار ويكلف 339500 يوان. تلتزم عملية شد الوجه هذه باستراتيجية “زيادة الحجم ولكن ليس زيادة السعر”، وتتوافق أسعار جميع الموديلات مع أسعار ما قبل عملية شد الوجه.
وكتغيير بصري أكثر لفتًا للانتباه في عملية تجميل الوجه هذه، تم استبدال الشعار على شكل حرف T الموجود في مقدمة السيارة الجديدة وشعار حرف “TESLA” الموجود في الجزء الخلفي من السيارة بتصميم أسود خالص. وهذا التغيير يجعل مظهر السيارة يبدو أبسط وأكثر توحدا.
الترقية الأكثر أهمية هي إضافة كاميرا المصد الأمامي. على الرغم من أن تسلا لم توضح بعد وظائفها المحددة،
ومع ذلك، تفسر الصناعة هذه الزيادة في الأجهزة عمومًا على أنها وسيلة لتحسين قدرات الإدراك البيئي لأنظمة مساعدة القيادة الذاتية، وقد توفر مساحة لتحديثات وظائف البرامج المستقبلية.
ومع ذلك، اعتبارًا من 1 أكتوبر، لم يقوم الموقع الرسمي لشركة Tesla بتحديث الصور الرسمية للنماذج بهذه التغييرات.
ومن حيث مواصفات الجسم، فلا يوجد أي تغيير في موديل 2025 فيس لفت موديل 3، ولا يزال طولها وعرضها وارتفاعها 4720/1848/1442 (1430) ملم، وقاعدة عجلاتها 2875 ملم.
ويواصل نظام الطاقة أيضًا التكوين السابق، ويستمر في توفير شكلين للقيادة: محرك خلفي واحد ومحركات أمامية وخلفية مزدوجة.
وتم تجهيز نسخة الدفع الخلفي بمحرك بقوة قصوى تبلغ 194 كيلووات، ويتوافق مع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 62.5 كيلووات في الساعة. يبلغ نطاق التشغيل الشامل لـ CLTC 634 كيلومترًا.
وتتمتع نسخة الدفع الخلفي طويلة المدى بقدرة قصوى تبلغ 225 كيلووات، تقترن ببطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 78.4 كيلووات/ساعة، ويصل نطاق CLTC إلى 830 كيلومترًا.
وتستخدم نسخة الدفع الرباعي طويل المدى محركات مزدوجة، بقدرة إجمالية تبلغ 331 كيلووات، وسعة بطارية تبلغ 78.4 كيلووات/ساعة، ومدى CLTC يبلغ 753 كيلومترًا.
وتبلغ القوة الإجمالية لنسخة الدفع الرباعي عالية الأداء 338 كيلووات، كما أنها تستخدم بطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 78.4 كيلووات/ساعة، ويبلغ مدى CLTC 647 كيلومترًا.
فيما يتعلق بالتكوين القياسي، يحافظ طراز 2025 Facelift Model 3 على مستوى عالٍ. وقد تم تجهيز السيارة بجنوط مقاس 18 بوصة، وشاشة عرض لضغط الإطارات، وصورة عكسية، ونظام تثبيت السرعة المتكيف بأقصى سرعة.
تشتمل تكوينات الراحة على عجلة قيادة جلدية، وتدفئة عجلة القيادة، وتهوية وتدفئة المقعد الأمامي، وتدفئة مقاعد الصف الثاني، وباب خلفي كهربائي، وشحن لاسلكي للهواتف المحمولة، وأضواء محيطة بـ 256 لونًا.
لم يتغير تصميم التصميم الداخلي، ولا يزال عبارة عن عجلة قيادة مألوفة ثلاثية الأضلاع وشاشة كبيرة للتحكم المركزي العائم.
يتم وضع Tesla Model 3 كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم في السوق المحلية ولديها قاعدة مستخدمين واسعة. وبحسب البيانات، وصلت مبيعاتها الشهرية إلى 17.739 وحدة في أغسطس من هذا العام.
النطاق السعري الموجود فيه تنافسي للغاية، ومن بين منافسيها الرئيسيين Xiaomi SU7 بسعر يبدأ من 215,900 يوان، والنماذج المحلية مثل Zekr 007 بسعر يبدأ من 209,900 يوان.
تمت ترقية الطراز 3 المُحسّن لعام 2025 بالتفصيل، بهدف تعزيز قدرتها التنافسية في هذا القطاع من السوق.
