في الآونة الأخيرة، كشفت شركة جريت وول موتورز عن سيارة الدفع الرباعي المتطورة من الفئة D في المؤتمر الصحفي “Guiyuan Platform”، والذي جذب الكثير من الاهتمام. بعد ذلك، أصدر الرئيس التنفيذي Wei Pai صورة ظلية لسيارة دفع رباعي ذات شكل ممتد عبر منصات التواصل الاجتماعي. ومن المتوقع على نطاق واسع أن هذا قد يكون النموذج الرئيسي الجديد المشار إليه في المؤتمر الصحفي.
إذا كانت هذه التكهنات صحيحة، فستكون هذه السيارة أول منتج يتم إطلاقه على “منصة Guiyuan” ومن المرجح أن تحمل رؤية Wei Brand للتأثير على السوق الراقية. وانطلاقاً من المعلومات المعروفة، من المتوقع أن تأتي السيارة الجديدة بتجارب جديدة بأبعاد متعددة مثل الحجم والقوة والذكاء والسلامة.
المظهر والمساحة: أظهرت الصورة الظلية قوتها وقد تصبح معيارًا للمساحة في فئتها.
وعلى الرغم من وجود صورة ظلية واحدة فقط في الوقت الحالي، إلا أنه لا يزال من الممكن ملاحظة أن السيارة الجديدة تتمتع بخطوط ناعمة وثابتة، ووضعية ممتدة، وإحساس بالهدوء الذي يجب أن يتمتع به الطراز الرئيسي. بالإشارة إلى خط إنتاج Wei الحالي، تجاوز طول Lanshan الجديد، الذي تم وضعه كسيارة دفع رباعي كبيرة ذات ستة مقاعد، 5.1 مترًا، ومن المتوقع أن يصل طول جسم هذا الطراز الرائد، الذي يقع في مكان أعلى، إلى حوالي 5.3 مترًا. إذا كان الأمر كذلك، فمن المرجح أن تصبح الشركة الرائدة في الحجم في فئة “السلسلة 9 الكبيرة” في السوق الحالية.
الجسم الأكبر لا يجعل المظهر أقوى فحسب، بل يوفر أيضًا المزيد من الإمكانيات لتخطيط المساحة الداخلية. ومن المتوقع أن يتم تحسين عرض المقاعد للركاب الأمامي والخلفي وسعة تحميل صندوق السيارة بشكل كبير. بالنسبة لسيناريوهات السفر لعدة أشخاص والتي يهتم بها المستخدمون العائليون بشكل خاص – مثل تخزين الأمتعة عندما تكون ستة مقاعد محملة بالكامل – قد تكون هذه السيارة قادرة على توفير حل أكثر راحة.
الطاقة وعمر البطارية: تخمين أداء السيناريو الكامل، مع الأخذ في الاعتبار كلاً من القوة والكفاءة
وفقًا للتوجيه الفني الصادر في مؤتمر “Guiyuan Platform”، من المرجح أن تكون سيارة الدفع الرباعي الرائدة هذه مجهزة بـ “Super Hi4 Architecture”. من بينها، من المتوقع أن يحافظ الجمع بين المحرك الهجين عالي الكفاءة 2.0T ووحدة القيادة الكهربائية الأقوى على قدرة التسارع “بمستوى 4 ثوانٍ” بغض النظر عما إذا كانت مشحونة بالكامل أو مملوءة. قد يكون هذا استجابة فنية مختلفة لبعض النماذج الحالية التي تستخدم حلولًا موسعة النطاق والتي يتعرض أداء الطاقة الخاص بها للخطر أثناء تغذية الطاقة.
ومن حيث تجديد الطاقة واستهلاك الطاقة، من المتوقع أن تكون السيارة الجديدة مجهزة بنظام الجهد العالي 800 فولت وتقنية الدفع الكهربائي SiC، وبالتالي زيادة سرعة الشحن بشكل كبير. إلى جانب حزمة البطارية ذات السعة الأكبر وأداء استهلاك الوقود المزعوم الذي يبلغ 6.3 لترًا لكل 100 كيلومتر فقط في الحالة الفيدرالية، قد يصل نطاق الإبحار الشامل WLTC إلى مستوى قريب من 1400 كيلومتر، مما يدفع قدرة الإبحار لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة ذات الستة مقاعد إلى ارتفاع جديد.
بالإضافة إلى ذلك، تدعم “منصة Guiyuan” نفسها أشكال الطاقة المختلفة مثل الطاقة الكهربائية النقية والهجينة، لذلك قد يوفر هذا الطراز الرئيسي أيضًا إصدارات طاقة مختلفة في المستقبل لتلبية الاحتياجات المتنوعة لمزيد من المستخدمين.
تجربة ذكية: طراز كبير مزدوج VLA أو على متن الطائرة، مما يجعل التكنولوجيا أقرب إلى الأشخاص
ومن المرجح أن يصبح الذكاء أحد أبرز معالم هذه السيارة الجديدة. باعتبارها العلامة التجارية الرائدة، من المتوقع أن يتم تجهيزها بأول “نموذج كبير مزدوج VLA” في العالم مقترح من منصة Guiyuan، والذي يخدم سيناريوهين للقيادة المساعدة وقمرة القيادة الذكية على التوالي.
فيما يتعلق بالقيادة المساعدة، فإن النظام الذي يدمج VLA والنموذج العالمي قد يغير المنطق السابق المتمثل في “عدم المعالجة إذا لم يتم استشعاره” ومحاولة تحديد المخاطر المحتملة من خلال الحس السليم والتنبؤ. على سبيل المثال، في المناطق العمياء أو ظروف الطريق المعقدة، قد يبطئ النظام أولاً بلطف ثم يستكشف الطريق بعناية لتحسين سلامة القيادة.
وفي قمرة القيادة، لا يتعرف طراز VLA الكبير على الأوامر الصوتية بدقة فحسب، بل يتعلم أيضًا عادات المستخدم تدريجيًا ويدرك مشاعر الركاب، مما يحول بمهارة تفاعل السيارة والآلة من “تنفيذ الأوامر” إلى “الرفقة النشطة”. وإذا تحقق ذلك، فقد يجعل التكنولوجيا الذكية تبدو أكثر دفئا.
مفهوم السلامة: من الحماية السلبية إلى التنبؤ النشط
لقد كانت السلامة دائمًا جانبًا مهمًا في التعرف على نماذج العلامة التجارية Wei. واستناداً إلى المنصة الجديدة، قد يتطور مفهوم السلامة في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة بشكل أكبر، من “الحماية بعد الاصطدام” إلى استراتيجية متكاملة تتمثل في “التنبؤ قبل الاصطدام + الحماية الكاملة للعملية”.
على سبيل المثال، عندما يتنبأ النظام باحتمال حدوث تصادم من الخلف، بالإضافة إلى الفرملة والتحذير التقليديين، فإنه قد يقوم أيضًا بضبط استراتيجية تشغيل الوسادة الهوائية مسبقًا للتعامل بشكل أفضل مع التأثير. إذا كان الراكب يستخدم وضع المقعد المنعدم الجاذبية، فعندما يستشعر النظام خطر الاصطدام، قد يتمكن من ضبط ظهر المقعد على وضع أكثر أمانًا مسبقًا، وبالتالي تقليل احتمالية الإصابة. تجسد فكرة الدمج العميق للسلامة النشطة والسلامة السلبية رؤية أكثر شمولاً ومراعاة لحماية السلامة.
على الرغم من عدم وجود أخبار رسمية حول التكوين المحدد أو التسمية أو حتى وقت الظهور الرسمي لهذه السيارة، باعتبارها أول عمل رئيسي لـ “منصة Guiyuan”، إلا أنها تحمل بلا شك الكثير من التراكم التكنولوجي وتوقعات السوق. من الفضاء والطاقة واستهلاك الطاقة إلى الذكاء والسلامة، يكشف كل بُعد عن فهم Weipai وطموحها لسيارات الدفع الرباعي المتطورة ذات السيناريو الكامل.
إذا تمكنت السيارة النهائية المنتجة بكميات كبيرة من تنفيذ هذه التخمينات، فقد لا يكون ذلك خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة لعلامة Wei التجارية فحسب، بل قد يقدم أيضًا خيارًا جديدًا وجديرًا بالملاحظة لسوق سيارات الدفع الرباعي الراقية في عام 2026. وقد نبقى على اطلاع وننتظر إصدار المزيد من المعلومات.
