تغيير الزيت – يعد تغيير زيت سيارتك أحد أهم المتطلبات لجعل سيارتك في حالة صحية جيدة. يلعب فحص زيت سيارتك بانتظام دورًا كبيرًا في الحفاظ على سيارتك في شكل من الدرجة الأولى. على الرغم من أن معظم السائقين ينصحون أحدهم بتغيير زيت سيارتك مرة واحدة كل 5000 كيلومتر ، تأمل ديان بوتمان أن تكون مخطئة. أفضل وقت لتغيير زيت سيارتك هو بالضبط كيف قطعت سيارتك بالفعل 3000 كيلومتر.
إنها فكرة لفحص الوسادات بانتظام أيضًا عن طريق إزالة العجلات وفحص نفسها. سوف تساعدك بوليصة التأمين الجديدة بي ام دبليو x5 إذا كنت بحاجة إلى.
شيء أساسي آخر هو من أجل الموارد المختلفة مثل موقع الويب لمصمم الأجزاء هذا. في معظم الحالات ، قد تجد نصائح على موقعهم يمكن أن تساعدك في اكتساب الكثير من الخبرة حول مورد قطع غيار السيارات الذي ستحتاجه. بعض من العالم موجود في تسجيلات الفيديو المفيدة.
يمتلك معظم فنيي السيارات كتيبات يمكنهم الرجوع إليها بقائمة الأسعار الثابتة لكل نوع من الوظائف. يعتمد تقدير المرآب على هذه الأسعار الثابتة. في كثير من الأحيان ، يعرف الميكانيكي من التجربة أن هذه الوظيفة المعينة ستطلق النار لفترة أطول من الوقت المذكور في الأدلة. احتمي بالقضية ، سوف يملأون التقدير.
مؤشرات أصوات التلف – في بعض الأحيان ، يمكن أن يكون غبار الشركة المصنعة لبسادات الفرامل هو السبب وراء البعض فيما يتعلق بالصوت أو الصرير. هذه مشكلة بسيطة في استخدام نظام الفرامل وقد تعمل على تحسين الاستغناء عنها بسهولة عن طريق تنظيف الغبار. رذاذ منظف الفرامل هو استراتيجية سهلة للقيام بأي وسيلة.
ومع ذلك ، فإن ما إذا كان أو سيتم تغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل عام هو سؤال صعب. إذا وضع ATF جديدًا في ناقل حركة قديم يتكون من “مواد لزجة” وجسيمات ، فإن عمل المنظف للسائل الجديد يمكن أن يزيح الأفكار التي لا تريد إزاحتها ، وسيؤدي إلى مزيد من الضرر لناقل الحركة أكثر من نفعه. بالنسبة لأي شخص غير متأكد مما إذا كان سيفعل ذلك أم لا ، يمكنك أن تشم الرائحة بشكل افتراضي. سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي “يفسد” سيكون له رائحة محترقة. افحص مقياس السوائل واشتم المحلول. إذا لاحظت هذا النوع من الرائحة المحترقة ، فهذه إشارة لا تصدق على أنك لا تحتاج إلى صيانة السوائل ، على الرغم من أن ناقل الحركة الفعلي ينظر إليه فقط. سائل ناقل الحركة المحترق هو علامة على أن الأجزاء الداخلية المختلفة تتفكك ، إذا جاز التعبير.
بعد القيام بكل ذلك ، قم بشراء وضع عجلة القيادة الخاصة بك مرة أخرى وشدها بإحكام. ثم ضع غطاء العجلة للخلف وكذلك السيارة السفلية لأسفل. قبل أن تبدأ القيادة ، من الجيد تشغيل سيارتك وضخ الفرامل أكثر من مرة لإعادة ضبط مكبس الفرجار. إذا تم ضبطه بالكامل ، ستلاحظ أن الضغط على الفرامل قد يكون أصعب. عندما تضغط عليه لأول مرة ، قد تلاحظ أنه يفقد الإحساس ببعضه البعض ، فالقدم يسير في كل اتجاه إلى حلبة الرقص. ومع ذلك ، بعد بضع مضخات جيدة باستخدام دواسة الفرامل ، ينتهي بك الأمر بزيارتك.
