السياراتيرتبط أداء الكبح ارتباطًا مباشرًا بالسلامة المرورية. غالبًا ما ترتبط العديد من حوادث المرور الكبرى بمسافة الكبح الطويلة جدًا والانزلاق الجانبي أثناء الكبح في حالات الطوارئ. حوالي 40٪ من الحوادث الكبيرة هي سبب الفرملة. في ضوء ذلك ، تقدم هذه المقالة بعض التحليلات البسيطة حول الأسباب التي تجعل أحذية مكابح السيارات وبطانات أحذية الفرامل سهلة الفك بعد التثبيت.
يعتمد الاتصال والتثبيت بين حذاء فرامل الشاحنة وبطانة حذاء الفرامل بشكل عام طريقة التثبيت (يتم ربط حذاء الفرامل وبطانة حذاء الفرامل للسيارة في الغالب) ، ويستخدم برشام الألمنيوم شبه المجوف بشكل أساسي. يظهر حجم التثبيت في الشكل أدناه.
هناك العديد من الأسباب لفك أحذية الفرامل وبطانات أحذية المكابح ، وينبغي تحليل مشاكل محددة في معالجة محددة. الأسباب الشائعة وإجراءات العلاج هي كما يلي:
1. عندما يتم تثبيت بطانة حذاء الفرامل ، بسبب عملية الإهمال ، فإن سطح تركيب القوس الداخلي لبطانة حذاء الفرامل يتجاوز الفجوة المسموح بها. عند تثبيت بطانة حذاء الفرامل ، يجب الانتباه إلى بطانة حذاء الفرامل ويجب ألا يكون هناك حطام بين أحذية الفرامل ، ويجب إزالة الصدأ عن سطح القوس لأحذية الفرامل لجعل التثبيت يلبي المتطلبات.
2. بسبب الحفر والتثبيت المتكرر لبطانة حذاء الفرامل ، يزداد تآكل ثقب البرشام في حذاء الفرامل. عند تثبيت بطانة حذاء الفرامل ، تم تحديد حجم البرشام. عندما يتم تثبيت بطانة حذاء الفرامل على حذاء الفرامل ، فإن الفجوة بين البرشام وفتحة البرشام في حذاء الفرامل تكون كبيرة جدًا ؛ يبدو أنه قد تم تثبيته على السطح ، ولكن عند كبح السيارة ، فإن الحركة النسبية للاثنين ستنتج قوة قص على البرشام. بعد الكبح المتكرر ، يمكن قطع البرشام لجعل بطانة حذاء المكابح تتساقط. لذلك ، كلما زاد تآكل ثقب البرشام في حذاء الفرامل ، يجب استبدال حذاء الفرامل في الوقت المناسب. إذا كانت فتحة برشام حذاء المكابح تالفة قليلاً ، فيمكنك النقر على البرشام برفق عند تثبيت بطانة حذاء الفرامل لتوسيع قطر البرشام قليلاً وتقليل الفجوة المطابقة بين فتحة برشام حذاء الفرامل والمسمار. قم بإجراء التثبيت حتى لا تسقط بطانة حذاء الفرامل.
3. انحناء بطانة حذاء الفرامل وحذاء الفرامل غير صحيحين. هناك ثلاثة أسباب لهذا الموقف. الأول هو أن الشعور بالوحدة في بطانة حذاء المكابح لا يلبي المتطلبات ؛ والآخر هو أن انحناء حذاء الفرامل لا يفي بالمتطلبات أو أن حذاء الفرامل مشوه ؛ والآخر هو بطانة حذاء الفرامل والفرامل. قوس الحافر لا يلبي المتطلبات. لذلك ، عند تثبيت بطانة حذاء الفرامل ، تحقق أولاً لمعرفة ما إذا كانت بطانة حذاء الفرامل وحذاء الفرامل ضمن الفجوة المسموح بها ، وإلا ، يجب التعامل مع حذاء الفرامل أو بطانة حذاء الفرامل التي لا تلبي المتطلبات. استبدل الفيلم.
4. بعد حفر بطانة حذاء المكابح ، يجب تنفيذ توسيع عمق 2/3 ، ويجب أن تتكيف زاوية ريشة الحفر مع زاوية r عند فوهة البرشام. بشكل عام ، زاوية r للمسامير ذات الرأس الغاطسة شبه المجوفة هي 120 ° ± 2 ° ، لذلك عند إجراء توسيع عمق 2-3 ، يجب أيضًا أن تكون زاوية مثقاب الحفر أرضيًا حتى 60 ° ± 2 ° لتوسيع البرشام وبطانة حذاء الفرامل . إنها متوافقة مع بعضها البعض حتى لا تحدث فجوات أثناء التثبيت. في العمل الفعلي ، إذا كنت لا تولي اهتمامًا لهذه المشكلة ، ولكن انتبه فقط إلى اختيار مثقاب من نفس الحجم ، بغض النظر عن زاوية مثقاب الحفر ، فقم بإجراء توسيع للفتحة العميقة ، مما يؤدي إلى ضعف ملامسة المثقاب. تثبيت سطح العمل وتسبب في سقوط بطانة حذاء الفرامل.
بعد حفر بطانة حذاء المكابح ، أثناء الحفر العميق ، يجب أن يكون مركز التوسيع الخاص بها متحد المركز مع مركز الفتحة الأصلي ، وإلا سيكون من الصعب مطابقة قوس حذاء المكابح عند تثبيت تيل الفرامل ، مما يؤدي إلى فجوة كبيرة. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن فتحة التوسيع العميقة ليست متحدة المركز مع الفتحة الأصلية ، تختلف زوايا التثبيت للمسامير عند تثبيت بطانة حذاء المكابح ، وبالتالي يختلف اتجاه القوة أثناء الكبح ، ويكون البرشام على نفس الفرامل لا يتم الضغط على بطانة الحذاء أثناء الكبح. على حد سواء. بمرور الوقت ، يتم قطع البرشام بقوة القص ، مما يتسبب في سقوط بطانة حذاء الفرامل. بعد حفر بطانة حذاء الفرامل ، يكون عمق التوسيع غير مناسب ، مما يؤدي أيضًا إلى سقوط بطانة حذاء الفرامل. التوسيع عميق جدًا (عمق التوسيع أكثر من 2/3) ، من السهل جعل بطانة حذاء الفرامل تنكسر في أسفل التوسيع داخل القوس عندما تعمل بطانة حذاء الفرامل ، وستعمل بطانة حذاء الفرامل تسقط التوسيع ضحل جدًا (عمق التوسيع) أقل من 2/3) ، وطول البرشام ليس كافيًا ، ويتأثر ضيق التثبيت لبطانة حذاء المكابح ، كما أن بطانة حذاء الفرامل سهلة السقوط.
5. حجم ثقب بطانة حذاء الفرامل غير مناسب. الحفر كبير جدًا ، مما يتسبب في فجوة كبيرة بين البرشام والحفرة. سوف تنزلق بطانة حذاء المكابح المثبتة على حذاء الفرامل أثناء الكبح ، مما يتسبب في ارتخاء بطانة حذاء الفرامل وسقوطها ؛ إذا كان البرشام صغيرًا جدًا ، فسيكون من الصعب إدخال البرشام في بطانة حذاء الفرامل ، ومن السهل أن تنفجر في أسفل القوس الداخلي لبطانة حذاء الفرامل.
