عندما يكون الناس سعداء ، يمكنهم رش بعض العطور للتعبير عن مشاعرهم ، وستستخدم السيارة أيضًا الروائح للتعبير عن المشاعر. تمثل الروائح المختلفة أعطالًا في أجزاء مختلفة من سيارتك. هل سيتم إصلاح أنفك؟
حديثالسياراتتتكون من 7000 قطعة على الأقل ، هذه الأجزاء من المعدن والبلاستيك والمطاط ، ولكل منها نكهة مختلفة. بالطبع ، معظم الأجزاء لها رائحة صغيرة في ظل ظروف العمل العادية ، ولكن بمجرد تلف جزء معين من الأجزاء أو استهلاكها بشكل غير طبيعي ، ستنبعث منها بعض الروائح النفاذة ، مثل الرائحة المحترقة والرائحة الكريهة ، وهناك رائحة بلاستيكية … سنعلمك اليوم استخدام هذه الروائح للحكم على عطل سيارتك.
نوع الرائحة: رائحة محترقة قوية
السبب: تم حرق قرص القابض أو عدم فك فرملة اليد
شممت رائحة خاصة لحرق المواد غير المعدنية أثناء القيادة ، والتي عادة ما تكون محبة للسياراتالتشبثلوحة الاحتكاك محترقة أو رفيعة جدًا أو ساخنة للغاية. عادة ما يتم خلط هذا النوع من الصهر برائحة محترقة ، لأن مادة لوحة القابض تتراكم بمواد مختلفة مثل المطاط والأسبستوس.
إذا تم استخدام القابض بشكل طبيعي ، ولا توجد صعوبة واضحة في التروس أو الصعوبات في البدء ، ورائحة النزول من السيارة لا تأتي من مقدمة السيارة ، ولكن من الجزء الخلفي من السيارة ، فعلينا التحقق من مؤخرةنظام الكبحسواء كان هناك ارتفاع في درجة الحرارة ، لا يزال بعض مالكي السيارات المهملين يجبرون السيارة على المشي أثناء سحب فرملة اليد ، مما يتسبب في الخلفيةدواسات الفراملعناق تفوح منه رائحة محترقة.
نوع الرائحة: رائحة البلاستيك في الكابينة
السبب: ارتفاع درجة حرارة الأسلاك أو ماس كهربائي في الأجهزة الكهربائية
إذا كانت رائحة المنتجات البلاستيكية تأتي من السيارة ، فإن سببها في الغالب هو ارتفاع درجة حرارة الأسلاك الكهربائية ، وتجدر الإشارة إلى أن الغلاف الخارجي للسلك يكون رقيقًا بشكل عام ، لذلك حتى إذا كان السلك قد سخن أكثر من اللازم ، فإن الرائحة لن تبدولوحة مخلبإنها كبيرة بقدر ما تحترق. ومع ذلك ، فإن احتراق الأسلاك عادة ما يكون مصحوبًا بدخان محلي أو تدفئة محلية. ما دمت تتحقق بعناية ، يمكنك بالتأكيد العثور على المصدر وتحديد موقع الخطأ.
بمجرد ارتفاع درجة حرارة السلك ، من الضروري التوقف فورًا لمعرفة السبب. لا تنظر إلى رائحة السلك المحترق ، لكن مؤشر الخطر مرتفع جدًا. في ظل الظروف العادية ، سيكون هناك المزيد من حالات ارتفاع درجة حرارة الأسلاك في الربيع والصيف. إذا لم يتم اكتشافه في الوقت المناسب ، فمن السهل إحداث تلف كامل في الدائرة ، وسحب أسطوانة المحرك ، وحتى الاحتراق التلقائي للمركبة بأكملها.
نوع الرائحة: رائحة الاحتراق المختلط لزيت المحرك والبنزين
السبب: قفز الزيت إلى حجرة الأسطوانة للمشاركة في الاحتراق
هذا النوع من الرائحة نادر بشكل عام ، لكنك عمومًا لن تخطئ عند شمه ، نظرًا لأن نقطة اشتعال زيت المحرك تختلف عن تلك الموجودة في البنزين ، فمن المستحيل أن يتم ضغط زيت المحرك بالكامل وحرقه في اسطوانة. في هذا الوقت ، سيكون هناك كمية صغيرة من جزيئات زيت المحرك منماسورة العادمالعادم ، وهو ما نسميه عادة الدخان الأزرق.
بادئ ذي بدء ، يعتبر الدخان الأزرق المنبعث من السيارات التي تعمل بالبنزين ظاهرة غير طبيعية في ظل الظروف العادية ، يجب أن يكون الزيت فقط في ممر الزيت مقابل جدار الأسطوانة ومكبسالتزييت ، ولكن بمجرد تآكل الجدار الداخلي للأسطوانة بشدة أو تلف المكبس بشدة ، فقد يدخل الزيت الموجود أصلاً في ممر الزيت إلى غرفة احتراق المحرك. بالإضافة الى،صمامقد يؤدي أيضًا المحرك البالي بشدة إلى حرق الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أنابيب الزيت في بعض المركبات تتقادم وتتسرب ، وقد يتساقط الزيت على المحرك أو أنبوب العادم. في هذا الوقت ، قد تتسبب رائحة الزيت في نشوب حريق.
