1. كيفية حلها أو تجنبهاالسياراتتدق ظاهرة
1) من الأفضل تجنب فترات طويلة من عدم استخدام السيارة ، لمنع تخزين البنزين لفترة طويلة للتسبب في الأكسدة ، وتشكيل اللثة ، وانسداد دائرة الزيت. بشكل عام ، من الأفضل تخزين البنزين لمدة لا تزيد عن ثلاثة أشهر ، ولكن يجب تقصير وقت التخزين في المناطق ذات المناخ الأكثر حرارة.
2) تجنب السياراتخزاناذهب للتزود بالوقود فقط عندما يكون فارغًا تقريبًا. خاصة في المناطق ذات الرطوبة العالية ، من السهل جدًا تراكم الماء في خزان الوقود والتسبب في التآكل ، كما أن مضخة البنزين الموجودة في أسفل خزان الوقود ستفقد وظيفتها. لذلك من الأفضل توجيه إبرة الزيت إلى 1/4 من المقياس الأيسر. تعال في أسرع وقت ممكن.
3) لا تستخدم سيارتك كمنتج اختباري ، وأضف إضافات مجهولة المنشأ ومكونات مشكوك فيها حسب الرغبة ، حتى لا تضيع المال وتتلف سيارتك.
4) حافظ على سيارتك بشكل منتظم ، واختر زيت تشحيم عالي الجودة.
5) إذا كنت ترغب في التزود بالوقود ، فمن الأفضل التزود بالوقود قبل العودة إلى المنزل ليلاً ، وذلك لتقليل استنشاق الرطوبة في الهواء عندما يبرد خزان الوقود ليلاً.
اثنين،الفراملإنها أيضًا تقنية تعليمية مكتوبة للمبتدئين.
غالبًا ما يقدّر السائقون المبتدئون أداء الكبح للسيارة أكثر من غيرهم ، ولكنهم تعلموا أيضًا أن يضغطوا على الفرامل. يجب أن نستعد مسبقًا عند الانعطاف ، ويجب علينا ضبط السرعة قبل الانعطاف. في حالة حدوث موقف مفاجئ ، إذا لاحظت فجأة وجود عائق ، يجب عليك إيقاف حركة الإمالة على الفور ، ثم الفرامل ، وعندما تكون سرعة السيارة أبطأ قليلاً ، قم بإمالة الجسم للانعطاف. لتوضيح الأمر ببساطة ، توقف عن الدوران ، واكبح ، ثم استدر مرة أخرى.
باطن القدمين هي الأهم. اعتاد العديد من السائقين الجدد على الضغط على الفرامل بأصابع قدمهم برفق. في ظل الظروف العادية ، لا حرج في هذا الإجراء. ومع ذلك ، في حالات الطوارئ ، قد لا يكون من الممكن إيقاف السيارة على الفور. هذا لأن حركة الكبح بأصابع القدم ليست بالسرعة نفسها مع باطن القدمين والكامل دواسة الفرامل يمكن أن يخطو حتى النهاية في لحظة لتعظيم قدرة الكبح. عادة ، قم بتطوير عادة استخدام القوة بين إصبع القدم وباطن القدم للدوس على الفرامل.
ثلاثة ، ثقب عالي السرعة ، امسك بقوةالمقودثانيًا ، لا تخطو على الفرامل بقوة:
تعتبر ثقوب الإطارات عالية السرعة من الأسباب الرئيسية لوفاة حوادث المرور على الطرق. كما توجد تقارير في دول أجنبية تفيد بأنه بغض النظر عن سرعة أي مركبة ، فعند ثقب العجلة الأمامية للإطار ، يكون معدل بقاء ركاب السيارة صفرًا تقريبًا عندما تتجاوز السرعة 160 كم / ساعة.
قال البروفيسور ليو إن الأشخاص الذين ليس لديهم تدريب خاص على القيادة غالبًا ما يضغطون على الفرامل في حالة ذعر عندما ينفجر الإطار بسرعة ، مما يتسبب في تحطم السيارة وقتل الناس. ولكن في الواقع ، لا يوجد اختبار لإثبات أن ثقب الإطار بسرعة عالية سيؤدي حتمًا إلى انقلاب أو فقدان السيطرة. عند حدوث ثقب في الإطار ، يحتاج السائق إلى إمساك عجلة القيادة بإحكام وتجنب الضغط على الفرامل.
في الممارسة الشخصية اللاحقة ، تحركت العجلة الأمامية اليسرى فوق مقصلة محددة بسرعة حوالي 90 كيلومترًا في الساعة ، وثُقبت العجلة الأمامية اليسرى على الفور ، وأظهرت عجلة القيادة على الفور علامات انحراف إلى اليسار ؛ وفقًا للتعليمات السابقة ، امسك كلتا يديك بإحكام وأدر عجلة القيادة واضغط على الفرامل لتقليل السرعة تدريجيًا. توقفت السيارة أخيرًا بثبات دون أي علامات على فقدان السيطرة.
1) من الأفضل تجنب فترات طويلة من عدم استخدام السيارة ، لمنع تخزين البنزين لفترة طويلة للتسبب في الأكسدة ، وتشكيل اللثة ، وانسداد دائرة الزيت. بشكل عام ، من الأفضل تخزين البنزين لمدة لا تزيد عن ثلاثة أشهر ، ولكن يجب تقصير وقت التخزين في المناطق ذات المناخ الأكثر حرارة.
2) تجنب السياراتخزاناذهب للتزود بالوقود فقط عندما يكون فارغًا تقريبًا. خاصة في المناطق ذات الرطوبة العالية ، من السهل جدًا تراكم الماء في خزان الوقود والتسبب في التآكل ، كما أن مضخة البنزين الموجودة في أسفل خزان الوقود ستفقد وظيفتها. لذلك من الأفضل توجيه إبرة الزيت إلى 1/4 من المقياس الأيسر. تعال في أسرع وقت ممكن.
3) لا تستخدم سيارتك كمنتج اختباري ، وأضف إضافات مجهولة المنشأ ومكونات مشكوك فيها حسب الرغبة ، حتى لا تضيع المال وتتلف سيارتك.
4) حافظ على سيارتك بشكل منتظم ، واختر زيت تشحيم عالي الجودة.
5) إذا كنت ترغب في التزود بالوقود ، فمن الأفضل التزود بالوقود قبل العودة إلى المنزل ليلاً ، وذلك لتقليل استنشاق الرطوبة في الهواء عندما يبرد خزان الوقود ليلاً.
اثنين،الفراملإنها أيضًا تقنية تعليمية مكتوبة للمبتدئين.
غالبًا ما يقدّر السائقون المبتدئون أداء الكبح للسيارة أكثر من غيرهم ، ولكنهم تعلموا أيضًا أن يضغطوا على الفرامل. يجب أن نستعد مسبقًا عند الانعطاف ، ويجب علينا ضبط السرعة قبل الانعطاف. في حالة حدوث موقف مفاجئ ، إذا لاحظت فجأة وجود عائق ، يجب عليك إيقاف حركة الإمالة على الفور ، ثم الفرامل ، وعندما تكون سرعة السيارة أبطأ قليلاً ، قم بإمالة الجسم للانعطاف. لتوضيح الأمر ببساطة ، توقف عن الدوران ، واكبح ، ثم استدر مرة أخرى.
باطن القدمين هي الأهم. اعتاد العديد من السائقين الجدد على الضغط على الفرامل بأصابع قدمهم برفق. في ظل الظروف العادية ، لا حرج في هذا الإجراء. ومع ذلك ، في حالات الطوارئ ، قد لا يكون من الممكن إيقاف السيارة على الفور. هذا لأن حركة الكبح بأصابع القدم ليست بالسرعة نفسها مع باطن القدمين والكامل دواسة الفرامل يمكن أن يخطو حتى النهاية في لحظة لتعظيم قدرة الكبح. عادة ، قم بتطوير عادة استخدام القوة بين إصبع القدم وباطن القدم للدوس على الفرامل.
ثلاثة ، ثقب عالي السرعة ، امسك بقوةالمقودثانيًا ، لا تخطو على الفرامل بقوة:
تعتبر ثقوب الإطارات عالية السرعة من الأسباب الرئيسية لوفاة حوادث المرور على الطرق. كما توجد تقارير في دول أجنبية تفيد بأنه بغض النظر عن سرعة أي مركبة ، فعند ثقب العجلة الأمامية للإطار ، يكون معدل بقاء ركاب السيارة صفرًا تقريبًا عندما تتجاوز السرعة 160 كم / ساعة.
قال البروفيسور ليو إن الأشخاص الذين ليس لديهم تدريب خاص على القيادة غالبًا ما يضغطون على الفرامل في حالة ذعر عندما ينفجر الإطار بسرعة ، مما يتسبب في تحطم السيارة وقتل الناس. ولكن في الواقع ، لا يوجد اختبار لإثبات أن ثقب الإطار بسرعة عالية سيؤدي حتمًا إلى انقلاب أو فقدان السيطرة. عند حدوث ثقب في الإطار ، يحتاج السائق إلى إمساك عجلة القيادة بإحكام وتجنب الضغط على الفرامل.
في الممارسة الشخصية اللاحقة ، تحركت العجلة الأمامية اليسرى فوق مقصلة محددة بسرعة حوالي 90 كيلومترًا في الساعة ، وثُقبت العجلة الأمامية اليسرى على الفور ، وأظهرت عجلة القيادة على الفور علامات انحراف إلى اليسار ؛ وفقًا للتعليمات السابقة ، امسك كلتا يديك بإحكام وأدر عجلة القيادة واضغط على الفرامل لتقليل السرعة تدريجيًا. توقفت السيارة أخيرًا بثبات دون أي علامات على فقدان السيطرة.
