كما نعلم جميعًا ، فإن بدء تشغيل المحرك يحتاج إلى دعم قوة خارجية ،السياراتبدايةإنها تلعب هذا الدور ، يمكن للبادئ أن يتغيرالمجمعيتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، والتي تدفع دولاب الموازنة للمحرك إلى الدوران لتحقيق بدء تشغيل المحرك.
بشكل عام ، يستخدم المبدئ ثلاثة مكونات لتحقيق عملية البدء بأكملها. يقوم محرك التيار المستمر بإدخال التيار من البطارية ويجعل ترس المحرك للمبتدئين ينتج حركة ميكانيكية ؛ تعمل آلية النقل على ربط ترس القيادة في ترس حلقة دولاب الموازنة ، وفي الوقت نفسه يمكن فصله تلقائيًا بعد بدء تشغيل المحرك ؛ يتم تشغيل دائرة البداية وإيقاف تشغيلها بواسطة كهرومغناطيسيتحولليتحكم. من بينها ، المحرك هو المكون الرئيسي داخل المبدئ. مبدأ عملها هو عملية تحويل الطاقة بناءً على قانون Ampere الذي نتعرض له في فيزياء المدرسة الثانوية ، أي قوة الموصل النشط في المجال المغناطيسي. يشتمل المحرك على المحرك الضروري والمبدل والقطب المغناطيسي والفرشاة والمحمل والإسكان والمكونات الأخرى.
أ:
1. بعد تشغيل مفتاح البدء ، يدور المبدئ بسرعة عالية والمحركالعمود المرفقيلا يوجد رد فعل. تشير هذه الظاهرة إلى أن الخلل حدث في آلية نقل البادئ ، والذي قد يكون ناقل حركة أو أحادي الاتجاهالتشبثبسبب البلى.
2. المبدئ لا يعمل بشكل طبيعي وتروس القيادة لا تدور. هناك العديد من الأسباب لهذه الظاهرة ، مثل مشاكل سلك الطاقة ، واستئصال لوحة التلامس الخاصة بمفتاح التشغيل ، والمقاومة المفرطة للمحرك.
3. خرج الطاقة للمبتدئين غير كافٍ للقيادةالعمود المرفقي. يمكن أن يؤدي قصر دائرة ملف الإثارة وفقدان طاقة البطارية إلى عدم كفاية طاقة المبدئ.
4. صوت تشغيل المبدئ قاسي. قد يكون هذا بسبب انسداد القابض أحادي الاتجاه أو التثبيت غير الصحيح للمبتدئين.
5. يوجد صوت “نقر” عند تشغيل المبدئ وإيقاف تشغيله ، ولكنه لا يعمل. يمكن أن تحدث هذه الظاهرة بسبب إبقاء الملف مفصولًا أو بسبب فقدان شديد للطاقة من البطارية.
توصيات الصيانة:
يعد المحرك جزءًا مهمًا من السيارة ولن يتلف بسهولة. ومع ذلك ، من أجل إطالة عمر خدمة المبدئ ، فإن الاستخدام السليم ضروري أيضًا. في عملية بدء تشغيل المحرك ، يحتاج المبدئ إلى إدخال 300 ~ 400 آه من الكهرباء من البطارية. لذلك ، من أجل منع البطارية من زيادة التيار أو تلفها ، يجب ألا يتجاوز وقت البدء 5 ثوانٍ ؛ في فصل الشتاء ، من السهل أن تبدأ ظاهرة صعبة ، مرات عديدة يجب ألا يكون كل وقت بدء طويلاً جدًا عند البدء ، ويجب أن يكون هناك فاصل زمني مناسب بين كل بداية.
بشكل عام ، يستخدم المبدئ ثلاثة مكونات لتحقيق عملية البدء بأكملها. يقوم محرك التيار المستمر بإدخال التيار من البطارية ويجعل ترس المحرك للمبتدئين ينتج حركة ميكانيكية ؛ تعمل آلية النقل على ربط ترس القيادة في ترس حلقة دولاب الموازنة ، وفي الوقت نفسه يمكن فصله تلقائيًا بعد بدء تشغيل المحرك ؛ يتم تشغيل دائرة البداية وإيقاف تشغيلها بواسطة كهرومغناطيسيتحولليتحكم. من بينها ، المحرك هو المكون الرئيسي داخل المبدئ. مبدأ عملها هو عملية تحويل الطاقة بناءً على قانون Ampere الذي نتعرض له في فيزياء المدرسة الثانوية ، أي قوة الموصل النشط في المجال المغناطيسي. يشتمل المحرك على المحرك الضروري والمبدل والقطب المغناطيسي والفرشاة والمحمل والإسكان والمكونات الأخرى.
أ:
1. بعد تشغيل مفتاح البدء ، يدور المبدئ بسرعة عالية والمحركالعمود المرفقيلا يوجد رد فعل. تشير هذه الظاهرة إلى أن الخلل حدث في آلية نقل البادئ ، والذي قد يكون ناقل حركة أو أحادي الاتجاهالتشبثبسبب البلى.
2. المبدئ لا يعمل بشكل طبيعي وتروس القيادة لا تدور. هناك العديد من الأسباب لهذه الظاهرة ، مثل مشاكل سلك الطاقة ، واستئصال لوحة التلامس الخاصة بمفتاح التشغيل ، والمقاومة المفرطة للمحرك.
3. خرج الطاقة للمبتدئين غير كافٍ للقيادةالعمود المرفقي. يمكن أن يؤدي قصر دائرة ملف الإثارة وفقدان طاقة البطارية إلى عدم كفاية طاقة المبدئ.
4. صوت تشغيل المبدئ قاسي. قد يكون هذا بسبب انسداد القابض أحادي الاتجاه أو التثبيت غير الصحيح للمبتدئين.
5. يوجد صوت “نقر” عند تشغيل المبدئ وإيقاف تشغيله ، ولكنه لا يعمل. يمكن أن تحدث هذه الظاهرة بسبب إبقاء الملف مفصولًا أو بسبب فقدان شديد للطاقة من البطارية.
توصيات الصيانة:
يعد المحرك جزءًا مهمًا من السيارة ولن يتلف بسهولة. ومع ذلك ، من أجل إطالة عمر خدمة المبدئ ، فإن الاستخدام السليم ضروري أيضًا. في عملية بدء تشغيل المحرك ، يحتاج المبدئ إلى إدخال 300 ~ 400 آه من الكهرباء من البطارية. لذلك ، من أجل منع البطارية من زيادة التيار أو تلفها ، يجب ألا يتجاوز وقت البدء 5 ثوانٍ ؛ في فصل الشتاء ، من السهل أن تبدأ ظاهرة صعبة ، مرات عديدة يجب ألا يكون كل وقت بدء طويلاً جدًا عند البدء ، ويجب أن يكون هناك فاصل زمني مناسب بين كل بداية.
