يلعب مستشعر عمود الحدبات دورًا مهمًا للغاية في تشغيل السيارة. يقوم بجمع إشارة الزاوية الديناميكية لعمود الكامات وإدخالها في وحدة التحكم الإلكترونية.يوانفي وحدة التحكم الإلكترونية ، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية بيانات الإشارة هذه لتحديد المركز الميت العلوي للضغط للأسطوانة 1 ، وذلك لأداء التحكم في حقن الوقود المتسلسل والتحكم في توقيت الإشعال والتحكم في الضرب. إذا فشل مستشعر موضع عمود الكامات ، فسيكون له تأثير معين على تشغيل المحرك.
أداء فشل استشعار عمود الكامات
في حالة حدوث عطل في مستشعر عمود الكامات ، فقد لا تتمكن السيارة من الاشتعال بشكل صحيح ، أو تبدأ في صعوبة البدء ، أو عدم استقرار الخمول ، أو اهتزاز السيارة ، أو ضعف التسارع ، أو زيادة استهلاك الوقود ، أو الإضاءة المستمرة لأضواء الأعطال ، أو أكشاك السيارة الساخنة ، إلخ.
أسباب تلف مستشعر عمود الحدبات
يعد مستشعر عمود الحدبات جزءًا مهمًا من المحرك ، وهو جزء دقيق. إذا تم تثبيته بشكل غير صحيح ، أو كان الجزء متقدمًا أو كانت جودة الجزء نفسه غير جيدة ، فمن السهل أن يتسبب في تلف.
فشل الاشتعال: يستخدم مستشعر عمود الكامات لتحديد تسلسل الإشعال. في حالة فشلها أو تلفها ، سيؤدي ذلك إلى فشل اشتعال السيارة وصعوبة تشغيل المحرك.
ضعف المحرك: في حالة تلف مستشعر عمود الكامات ، لا يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية الحصول على معلومات تغيير موضع عمود الكامات ، ولا يمكنها اكتشاف تغيير موضع عمود الكامات ، مما سيؤثر على نظام السحب والعادم ويؤثر على أداء المحرك.
زيادة استهلاك الوقود: لا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية الحصول على معلومات ، وستقوم بحقن الوقود خارج النظام ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود ، ولا يمكن زيادة السرعة ، ويكون التسارع ضعيفًا.
كيفية اكتشاف مستشعر موضع عمود الكامات
تستخدم عادة في السيارات مستشعرات عمود الحدبات من نوع القاعة ، والتي تحتوي على ثلاثة أسلاك ، أحدها عبارة عن سلك طاقة بجهد 12 فولت أو 5 فولت وسلك إشارة وسلك أرضي. اسحب القابس واستخدم مقياسًا متعددًا لقياس الجهد. يتم توصيل قضيب متر واحد بسلك الطاقة ، ويتم توصيل قضيب العداد الآخر بالسلك الأرضي. عند تشغيل مفتاح الإشعال ، يجب أن يكون الجهد أعلى من 4.5 فولت. إذا كان الجهد صفرًا ، فهذا يشير إلى وجود دائرة كهربائية مفتوحة أو ماس كهربائى في تسخير مستشعر عمود الكامات.
