ما هي أسطوانة الفرامل الرئيسية ، في الواقع ، هي “أسطوانة الفرامل الرئيسية” التي نتحدث عنها كثيرًا ، وهي الجزء الرئيسي من نظام فرامل السيارة. وفقًا للطرازات المختلفة ، يتم تقسيمها إلى نوعين: أسطوانة الفرامل الهوائية الرئيسية وأسطوانة الفرامل الرئيسية للزيت. السيارات والميكروباصات التي نراها غالبًا تستخدم أسطوانات مكابح الزيت الرئيسية. بعد قولي هذا ، أعتقد أن العديد من الشركاء الصغار لا يعرفون كيف يعملون. بعد ذلك ، دعنا نحلل مبدأ عمل أسطوانة الفرامل الرئيسية.
اسطوانة الفرامل الرئيسية الهيدروليكية:
عندما يتم الضغط على المكابح ، سيتم دفع المكبس الموجود في أسطوانة الفرامل الرئيسية بواسطة دواسة الفرامل ، ثم يعمل على قضيب الدفع للتقليلزيت الفراملينتقل إلى مكبس كل أسطوانة فرامل عبر أنبوب الزيت ،ثم يتم دفع أحذية الفرامل لتفتح للخارج ، مما يتسبب في حدوث احتكاك بين دواسات الفرامل والسطح الداخلي لأسطوانة الفرامل ، وبالتالي تحقيق تأثير الكبح.
اسطوانة الفرامل الهوائية:
لا يختلف مبدأ عمل الأسطوانة الرئيسية للفرامل الهوائية كثيرًا عن الأسطوانة الرئيسية لفرامل الزيت ، وكلاهما يعمل كصمام. الفرق هو أن الأسطوانة الرئيسية لفرامل الزيت ستتحكم في زيت الفرامل للعودة إلى خزان تخزين الزيت بعد الكبح. عادةً ما تكون المركبات التي تستخدم المكابح الهوائية مجهزة بعدة خزانات هوائية كبيرة نسبيًا ، والتي سوف تستنفد الغاز بشكل مباشر عند انتهاء الفرامل ، لذلك يمكن أن يفسر هذا سبب ارتفاع صوت عادم الشاحنات الكبيرة.
