يختلف الزيت التفاضلي تمامًا عن زيت علبة النقل. لذلك ، لا يمكن لأصحاب السيارات مزجها واستخدامها بشكل عرضي عند صيانة السيارة. الزيت التفاضلي موجود في تفاضل السيارة ، وهو مسؤول عن تشحيم وحماية التروس التفاضلية ، وتبديد الحرارة للتروس في الترس التفاضلي. زيت علبة النقل موجود في علبة النقل ، ليس كل السيارات بها علبة نقل ، فقط بعض سيارات الدفع الرباعي بها. يجب استبدال كل من زيت علبة النقل والزيت التفاضلي بانتظام. إذا لم يتم استبدالها لفترة طويلة ، فسيكون التآكل في علبة النقل والتفاضل خطيرًا للغاية.
هل زيت التروس التفاضلي؟
سيشير الأشخاص في الصناعة إلى الزيت التفاضلي على أنه زيت تروس تفاضلي ، والذي يمكنه حماية الترس التفاضلي. لذلك ، فإن الزيت التفاضلي هو زيت ناقل الحركة. زيت التروس التفاضلي هو زيت تشحيم لتزييت تفاضلات العجلات الخلفية للمركبات ذات الدفع الخلفي ، والتي يمكن أن تحمي التفاضلات بشكل فعال إلى حد معين. إذا لم تهتم بالصيانة ، فبعد انخفاض أداء زيت التروس التفاضلي ، ستزداد قوة الاحتكاك للتروس في الهيكل التفاضلي ، مما سيزيد من استهلاك وقود السيارة ، وسيتلف القفل التفاضلي والتفاضلي لوقت طويل.
من أجل منع التشحيم غير الكافي للزيت التفاضلي ، من الضروري بشكل عام استبدال الزيت التفاضلي عند إجراء الصيانة على مسافة 60.000 كيلومتر أو 40000 كيلومتر. بالطبع ، من الأفضل اتباع ترتيب متجر 4S. بعد كل شيء ، لا تتمتع جميع الطرز بنفس ظروف العمل ، خاصةً بالنسبة للطرازات ذات الدفع الرباعي أو طرازات الدفع الرباعي الصلبة أو الطرز عالية الأداء والسريعة. يجب أن يكون تأثير التشحيم لزيت التروس أعلى ، وإلا فمن السهل التسبب في تلف التفاضل بسبب عدم كفاية التشحيم.
