يتم تحديد عدد المرات التي يتم فيها استبدال شمعات الإشعال الأصلية بشكل أساسي من خلال مادة شمعة الإشعال الأصلية.
إذا كانت شمعات الإشعال الأصلية تستخدم شمعات إشعال مقاومة ، فإن دورة الاستبدال تكون كل 20 ألف كيلومتر.
إذا كانت شمعات الإشعال الأصلية عبارة عن شمعات إشعال بلاتينية ، فإن دورة الاستبدال تكون كل 40000 كيلومتر.
إذا كانت شمعات الإشعال الأصلية عبارة عن شمعات إشعال من الإيريديوم ، فإن دورة الاستبدال تتراوح من 60.000 إلى 80.000 كيلومتر.
ستختلف أيضًا دورة استبدال شمعات الإشعال وفقًا للطراز والمصنع.اعمالمتأثرًا ، نظرًا لأن دورة الصيانة المنصوص عليها من قبل الشركات المصنعة المختلفة وستختلف الطرز المختلفة ، يجب تنفيذ دورة الاستبدال المحددة لشمعة الإشعال الأصلية وفقًا لمعيار الشركة المصنعة.
هل لا بأس إذا لم تغير السيارة الأصلية شمعة الإشعال بسعر 60 ألف يوان؟
المصنع الأصلي 60 ألف كيلومتر لا يحل محل شمعات الإشعال. تعمل شمعة الإشعال على الإشعال ، وإذا لم يتم استبدالها لفترة طويلة ، فمن السهل تفويت أفضل وقت اشتعال ، مما يؤدي إلى عدم كفاية الطاقة. إذا لم يتم استبدال شمعة الإشعال الأصلية التي يبلغ طولها 60.000 كيلومتر ، سيزداد استهلاك الوقود. بسبب نقص طاقة الاشتعال ووقت الإشعال غير الدقيق ، لن يتم حرق البنزين بالكامل ، وسيتطلب المزيد من الوقود للاستهلاك. سيؤدي الاحتراق غير الكامل أيضًا إلى ترسب خطير للكربون على شمعة الإشعال ، مما قد يؤدي إلى طرق المحرك وظواهر أخرى.
تعتبر شمعات الإشعال جزءًا مهمًا من نظام إشعال السيارةيوانوتتمثل مهمتها الرئيسية في تفتيت الهواء بين الأقطاب الموجبة والسالبة لشمعة الإشعال بالتيار القوي المنقول عن طريق خط الموقد ، بحيث يشتعل الغاز المختلط في الأسطوانة بالشرارة المتولدة. نظرًا لوجود شمعة الإشعال في بيئة عمل ذات درجة حرارة عالية وضغط مرتفع لفترة طويلة ، فإن شمعة الإشعال تتلف بسهولة. في حالة تلف شمعة الإشعال ، ستكون هناك مشاكل في أداء السيارة ، ويحتاج المالك إلى صيانة المكبس وفقًا لدليل الصيانة الخاص بالمركبة.
