【معرفة سيارة عائلة مالك السيارة】 الإصلاح الطارئ للمركبة علاج مؤقت لفشل السيارة أثناء القيادة. لذلك ، يجب إصلاح السيارة وفقًا للمتطلبات العادية عند وصولها إلى الوجهة لمنع الأعطال الكبيرة والحوادث.
1 ،إجراءات الإسعافات الأولية لتسريب أنابيب الرادياتير
عندما تنكسر خراطيم مدخل ومخرج الرادياتير قليلاً ، يمكن لفها بقطعة قماش ، أو يمكن لفها بقطعة قماش بلاستيكية عالية القوة وقطعة قماش قطنية لف مكان التسريب ، ثم ربطها بحبل سلكي رفيع للإسعافات الأولية.
إذا كان الأنبوب الأساسي الداخلي يتسرب ، فيمكن قطع المشتت الحراري الخارجي وإصلاحه عن طريق اللحام بمكواة لحام مائلة أو إصلاحه بطريقة الاستلام. عندما يكون الضرر خطيرًا ، يمكن تسطيح الأنبوب الأساسي ولحمه ، أو يمكن سد طرفي الأنبوب المتسرب ، ويجب ألا يتجاوز عدد الأنابيب المسدودة 5٪.
2 ،الإسعافات الأولية لحزام المروحة التالف
بمجرد تلف حزام مروحة المحرك ، يمكن استخدام “طريقة الخياطة” ، أي حفر عدة ثقوب صغيرة في 1 ~ 2 سم في كل طرف من المسافة ، وخياطة الحزام مع سلك حديدي رفيع.
3.تدابير الإسعافات الأولية لتسريب تعويم المكربن
يرتفع مستوى الزيت في حجرة العوامة بسبب تسرب العوامة في المكربن ، ويكون الخليط سميكًا جدًا ، مما يتسبب في عمل المحرك بشكل متقطع وخانق. هذا هو فشل شائع نسبيا. في الأوقات العادية ، يمكن إصلاحه عن طريق إصلاح اللحام أو استبدال العوامة. في عملية القيادة ، عندما لا يكون هناك تعويم لاستبدال أو أداة إصلاح لحام ، يمكن اتخاذ التدابير التالية:
قم بإزالة العوامة ووضعها في الماء الساخن (درجة حرارة الماء 95 ~ 100 ℃) بحيث يكون الجزء المكسور من العوامة متجهًا لأعلى ، وسوف يتبخر البنزين الموجود في العوامة من مكان التسرب بسبب الحرارة. تم إخراج العوامة من الماء الساخن ، ووضعها في الهواء لتبرد بشكل طبيعي ، ثم إصلاحها وفقًا لإجراءات الطوارئ التالية.
3.1بعد التسخين باستخدام مانع تسرب البطارية ، ضعه على مكان التسريب. من أجل الموثوقية ، يمكن استخدام قطعة صغيرة من الصفيحة البلاستيكية على الجزء الخارجي من الإسفلت مانع التسرب لتسخينها ولصقها.
3.2املأ الشقوق أو الكسور بغراء الإيبوكسي ، وكشطها بشكل مسطح لتجنب زيادة وزن العوامة.
3.3قم بتغطية التسرب بالصابون ، أو قم بتسخين البيتومين وقم بتطبيقه على التسرب لإغلاقه ، أو إشعال المطاط (أو الصفيحة البلاستيكية) حتى يذوب ويسقط الذوبان على التسرب لإغلاقه.
4.تدابير الإسعافات الأولية لأضرار الحجاب الحاجز لمضخة البنزين
سيؤدي تمزق الحجاب الحاجز لمضخة البنزين إلى عدم كفاية إمدادات الوقود ، وستكون السيارة ضعيفة ، ولن يكون من السهل على المحرك زيادة السرعة. التمزق الشديد لن يسبب أي عطل في الزيت.
تتمثل إجراءات الإسعافات الأولية في تفكيك مضخة البنزين ، أو تفكيك مجموعة الحجاب الحاجز ، أو استبدال الحجاب الحاجز بالطبقة الوسطى ، أو ترتيب التمزق بزاوية معينة ثم إعادة تجميعها لإعادة استخدامها. إذا كان الضرر خطيرًا ، يمكنك استخدام قماش المطر ، والأكياس البلاستيكية ، والجلود الاصطناعية وغيرها من العناصر المقاومة للضغط والمقاومة للزيت وفقًا للظروف في ذلك الوقت ، مقطعة إلى شكل غشاء ووضعها بين الأغشية القديمة. عندما يتمزق الحجاب الحاجز ويسرب الكثير من البنزين في علبة المرافق ، يجب استبدال الزيت. إذا تم استبدال الزيت بالكامل دون قيد أو شرط ، فيجب تحرير جزء من الزيت الموجود في علبة المرافق ، ثم إضافة الزيت الاحتياطي على السيارة. في الوقت نفسه ، احرص على عدم القيادة بسرعة عالية ، لمنع احتراق محمل العمود المرفقي (أو قضيب التوصيل) بسبب سوء التشحيم.
وتجدر الإشارة أيضًا في الإسعافات الأولية إلى تلف الحجاب الحاجز لمضخة البنزين ، يتم تفكيك مضخة البنزين لمحرك السيارات المحلي عمومًا إلى قسمين ، ويمكن تفكيكها للصيانة في حالة حدوث عطل. بعض السيارات المستوردة مثل Toyota 2Y و 3Y ومضخات بنزين المحرك الأخرى غير قابلة للإزالة ، ولا يمكن استبدالها إلا بعد العطل. بالنسبة للسيارات المستوردة ذات الموديلات القديمة ، مثل Toyota 12R و 5R و K ومحركات أخرى ، يمكن إزالة مضخة البنزين. تمزق الحجاب الحاجز لمضخة البنزين لمحرك السيارة المستورد ، ويمكن تعديل واستبدال الحجاب الحاجز للسيارة المحلية. من أجل ضمان الشد أثناء عملية التجميع ، يمكن وضع المادة اللاصقة على تقاطع الحجاب الحاجز والجبيرة وجسم المضخة وغطاء المضخة.
5.تدابير الإسعافات الأولية للمكثفات
تتمثل وظيفة المكثف في تعزيز حماية شرارة الجهد العالي من التلامس من التآكل. عندما لا يكون المكثف مؤرضًا جيدًا أو يعمل بشكل سيئ ، ستصبح شرارة الجهد العالي أضعف ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك وزيادة في استهلاك الوقود وحتى صعوبة في قيادة السيارة. بعد تعطل المكثف ، سيتم تأريض دائرة الجهد المنخفض ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل المحرك.
عندما تكون شرارة الجهد العالي ضعيفة بسبب ضعف اتصال الحديد أو الاتصال الداخلي السيئ ، يجب أن يتم الضغط على الجزء السفلي من الغلاف برفق باستخدام لوحة لزيادة ضغط التلامس بالداخل ، ويمكن الاستمرار في استخدامه. في حالة تعطل المكثف ، يمكنك تفكيك المكثف ، والعثور على ورق الألمنيوم أو ورق الشمع العازل وقطعه على الجزء المكسور ، ثم لفه وتثبيته مرة أخرى.
6.تدابير الإسعافات الأولية للمنظمين
تستخدم معظم أنظمة شحن السيارات منظمات إلكترونية. وتتمثل وظيفتها في تحديد الحد الأقصى لجهد الخرج للمولد تلقائيًا. بمجرد تلف المنظم ، سوف يتسبب ذلك في فشل الشحن. بهذه الطريقة ، سيتم تشغيل السيارة التي تعمل بالبطارية مباشرة ، وهو أمر غير مواتٍ للغاية لقيادة السائق الآمنة.
في حالة الاستبدال غير المشروط ، يمكن إزالة الأسلاك الموجودة على طرفي “F” و “+” للمنظم ، ويمكن توصيل المقاوم 8 ~ 13 أوم أو لمبة الإضاءة 12V بين السلكين للإسعافات الأولية. استخدمه لفترة طويلة لمنع تلف البطارية بسبب الشحن المفرط.
7.إجراءات الإسعافات الأولية لإشعال النار
سيؤدي التسرب الطفيف للكهرباء من رأس النيران الفرعية إلى شرارات ضعيفة عالية الجهد ، وسيصدر كاتم الصوت صوتًا إيقاعيًا “مفاجئًا” ، وحتى البندقية ستطلق وستنبعث دخان أسود ، وسيصدر المكربن أحيانًا نتائج عكسية. عندما يكون هناك تسرب خطير ، لن يبدأ المحرك.
بالنسبة للموقد المنقسّم الذي يحتوي على تسريب طفيف ، استخدم ورق صنفرة أو ملفًا لوضع المقعر النظيف في منطقة التسرب في الشريط العازل بسمك حوالي 1 مم وتسويته. إذا كانت هناك شقوق في الموقد المنفصل ، فيمكن صهره بالقار وإسقاطه في الشقوق ، ومن ثم يمكن استخدامه بعد إعادة التجميع. عند تعرض الحارق المنفصل لأضرار جسيمة ، قم بإزالة غطاء الغبار المطاطي الموجود على الرافعة بجانب غطاء الموزع ، واربط سلكًا معدنيًا أو لوحًا معدنيًا (الطول هو نفس الموقد الأصلي المنفصل) في نهايته الصغيرة ، وقم بوضع وسادة مطاطية . أو قم بتوصيله بشريط عازل لمنع التسرب. ثم ضع الطرف الكبير من سترة الغبار على كاميرا الموزع لاستبدالها.
8 ،عند تعرض جهة اتصال الموزع أو الكاميرا لأضرار بالغة ، يمكن استبدالها مؤقتًا بمرحل بوق. هذا لاستخدام فتح وإغلاق جهة اتصال الترحيل لاستبدال فتح وإغلاق جهة اتصال الموزع. يمكن توصيل دائرة الجهد المنخفض لنظام الإشعال بالتوازي مع مخطط دارة المرحل. بعد توصيل الأسلاك ، تحقق من حالة وميض الجهد العالي: قم بتشغيل مفتاح الإشعال إلى الترس الأول ، واسحب خط الجهد العالي المركزي بحيث يكون على بعد حوالي 5 مم من الجسم ، ولاحظ حدوث وميض الضوء. إذا لم يكن هناك حريق أو كان هناك كسر حريق ، فاضبط فجوة الهواء في جهات اتصال الترحيل ، وتحقق مما إذا كانت جهات الاتصال مبللة أو متسخة ؛ إذا كانت الشرارة ضعيفة ، فتحقق مما إذا كانت التوصيلات موثوقة. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الطريقة ستؤدي إلى زيادة زاوية الاشتعال بمقدار 25 درجة ~ 30 درجة. لذلك ، بعد إعادة التجميع ، يجب ضبط غلاف الموزع بمقدار 25 درجة ~ 30 درجة في اتجاه تأخير الإشعال ، ثم بدء تشغيل المحرك ، ثم تشغيل المحرك عند ضبط وقت الإشعال على الوضع الطبيعي ، يمكنك متابعة القيادة.
9 ،تدابير الإسعافات الأولية للأضرار التي لحقت بأجزاء أخرى
9.1عندما يتم كسر قضيب ربط التوجيه ، يمكن وضعه بعصا خشبية ثم تثبيته بسلك حديدي ، ويمكن التحكم في التوجيه بعد شد الطرفين بهذه الطريقة.
9.2يمكن إصلاح التسربات في خزان الوقود بغراء راتنجات الايبوكسي أو تلطيخها بالصابون ، كما يمكن سد الجروح الكبيرة بسدادات خشبية.
9.3إذا تم تأريض خط الجهاز أو أي مكان آخر وتفريغه ، فمن الصعب إزالته مؤقتًا. يمكنك تعليق السلك المباشر لهذه الدوائر لإيقاف تشغيلها ، وتزويد نظام الإشعال بالطاقة فقط.
9.4في حالة تلف المقاومة الإضافية لملف النقطة ، يمكن أن يتم اختصار مفتاح ملف الإشعال وأسلاك مصدر طاقة التبديل لضمان عمل المحرك.
9.5في حالة تلف مجموعة المولد ولا يمكن إصلاحها مؤقتًا ، يمكن إزالة جميع أسلاك المولد وتعليقها ، ويمكن للبطارية فقط تزويد نظام الإشعال بالطاقة.
9.6في حالة كسر زنبرك الصمام بشدة ، يمكن إزالة برغي الضبط الموجود على رافع الصمام في الأسطوانة لإبقاء الصمام مغلقًا للحفاظ على تشغيل المحرك.
9.7إذا تسرب خرطوم الفرامل الأمامي وأثر بشكل خطير على عمل نظام الفرامل ، فيمكن قطع مسار الهواء لصمام التحكم المؤدي إلى غرفة هواء الفرامل الأمامية لضمان التشغيل العادي لنظام الفرامل.
