【معرفة صاحب السيارة بالسيارة】عادة ، قد يواجه الجميع أنواعًا مختلفة من الأعطال في سياراتهم ، من بينها الارتعاش البطيء الخطير ، وفشل المحرك في إطلاق النار ، وتآكل قرص الفرامل بشكل غير طبيعي. ماذا أفعل إذا واجهت هذه المشاكل؟ اليوم سنقوم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها لك.
ما هو سبب الارتعاش الخطير عند الخمول؟
وصف المشكلة 1:تم إصلاح محرك السيارة ، والآن تبين أن سرعة تباطؤ السيارة تهتز ، كما تم تنظيف صمام الخانق ، لكن سرعة التباطؤ تكون أكثر خطورة عند التزود بالوقود ، فما السبب؟
الرد:أولاً ، بعد تنظيف وتعديل نظام التحكم في سرعة التباطؤ ، تأكد من أن نظام التحكم في سرعة التباطؤ ليس به عيب ، مثل أداء العمل لمحرك السرعة الخاملة ، وما إذا كان نظام سحب الهواء يتسرب ، وما إلى ذلك. يمكن استخدامه لتحليل مصدر الخطأ وصيانته.
يوصى بأخذ السيارة إلى ورشة الإصلاح للفحص والصيانة أعلاه.
ما سبب عدم تشغيل المحرك؟
وصف المشكلة 2:تفشل السيارة أحيانًا في الاشتعال ، بل إنها تطفئ النيران أثناء القيادة. تستغرق السيارة حوالي دقيقتين لتشتعل فيها النيران. ماهو السبب؟
الرد:إن ظاهرة توقف المحرك فجأة تلقائيًا ولا يمكن بدء تشغيله أثناء التشغيل ناتجة بشكل عام عن انقطاع الزيت المفاجئ أو الحريق المفاجئ للمحرك. في معظم الحالات ، يحدث ذلك بسبب أداء العمل غير المستقر لدائرة التحكم في المحرك أو مكونات التحكم ذات الصلة. تسبب.
من الممكن أيضًا أن الخطوط ذات الصلة ليست على اتصال مع بعضها البعض. يجب أن يستند السبب المحدد على الوضع الفعلي. يجب اختبار السيارة في الموقع.
ماذا علي أن أفعل إذا كان قرص الفرامل الخلفي تآكل بشكل غير طبيعي؟
وصف المشكلة 3:هناك نوعان من الخدوش الواضحة على قرص الفرامل الخلفي للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك ضوضاء غير طبيعية. كيف تتعامل مع هذا التآكل غير الطبيعي؟
الرد:بالنسبة لارتداء قرص الفرامل الخلفي ، قد يكون مرتبطًا بمواد دواسات الفرامل. يمكنك إزالة ملف دواسات الفرامل وصقل النقاط الصعبة. بالنسبة للضوضاء غير الطبيعية ، يمكنك إزالة ملف دواسات الفرامل وشطب تيل الفرامل. تقليل الضوضاء غير الطبيعية بشكل فعال عند الكبح. جميع المركبات ستواجه هذه المشكلة. لن تؤثر هذه الضوضاء غير الطبيعية على الاستخدام العادي لنظام الكبح ، ولا يمكنك فعل أي شيء للتعامل معها.
كيف تتعامل مع الضوضاء غير الطبيعية في حجرة المحرك؟
وصف المشكلة 4:في الأيام القليلة الماضية عند القيادة في الصباح ، وجدت أن هناك ضوضاء غير طبيعية في مقصورة محرك السيارة. الضجيج هو نوع من صوت الطحن الجاف. كيف أتعامل مع هذا؟
الرد:قد يكون هذا بسبب أن حزام المولد ضيق للغاية أو أن محمل بكرة مضخة الماء أو بكرة المولد مشحمة بشكل سيئ ، والضغط مرتفع للغاية أثناء بدء التشغيل على البارد ، مما ينتج عنه ضوضاء غير طبيعية. قد يكون هناك أيضًا ضوضاء غير طبيعية ناتجة عن انزلاق طفيف في الحزام. إذا كانت سرعة التباطؤ للمحرك منخفضة ، إلى جانب وضع التثبيت غير المناسب لمخلب المحرك ، فعند اهتزاز المحرك ، فإن الاحتكاك بين المخلب والقوس على الجسم سيؤدي أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية.
