【معرفة صاحب السيارة بالسيارة]الآن ظروف المرور في المدينة تزداد سوءًا ، والتوقف والانطلاق في الاختناقات المرورية يجعل أصحاب السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي منهكين. لذلك ، أصبحت سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي خفيفة وخالية من المتاعب تقريبًا أول انبهار لمعظم سكان المدن لشراء سيارة. على الرغم من أن السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي سهلة الاستخدام ومريحة ، إلا أن نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي عبارة عن مجموعة معقدة للغاية ، خاصةً ناقل الحركة الأوتوماتيكي اليدوي ، هيكلها أكثر تعقيدًا. لذلك ، بمجرد فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يمكن أن يكون إصلاحه مزعجًا للغاية ومكلفًا. لهذا السبب ، تتطلب عمليات النقل التلقائي مزيدًا من العناية والصيانة.
افحص سائل ناقل الحركة بانتظام
يتم حقن نوع من زيت التشحيم يسمى ATF في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وظيفتها ليست فقط التشحيم والتبريد ، ولكن أيضًا لنقل الطاقة بين المحرك وناقل الحركة. تبلغ درجة حرارة عمل زيت ATF بشكل عام حوالي 120 درجة مئوية ، وبالتالي فإن جودة الزيت عالية جدًا ، ويجب الحفاظ عليه نظيفًا.
تحقق دائمًا من مستوى سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي للوضع الطبيعي. تختلف طريقة فحص زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن طريقة فحص زيت المحرك. يتم فحص زيت المحرك في حالة التبريد ، بينما يحتاج زيت ناقل الحركة إلى التسخين المسبق إلى حوالي 50 درجة مئوية ، ثم يتم ترك ذراع التروس في كل ترس لمدة ثانيتين. ضعها في معدات وقوف السيارات. في هذا الوقت ، يجب أن يكون مستوى الزيت الطبيعي لمقياس الزيت بين الخطين الأعلى والأدنى. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، أضف زيتًا من نفس الجودة في الوقت المناسب.
بشكل عام ، سواء كان ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي ، يوصى باستبدال زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي كل 12 شهرًا أو 20000 كيلومتر على أقصى تقدير. ومع ذلك ، ما ورد أعلاه هو مجرد توصية عامة. نظرًا لظروف السيارة الخاصة في بكين ، هناك العديد من الطقس العاصف والرملي ، وازدحام الطرق ، ونوعية الهواء الرديئة ، فمن المستحسن أن يقوم السائق الرئيسي للسيارة بفحص واستبدال ATF بانتظام في الوقت المناسب.
قم بتغيير زيت ناقل الحركة بشكل صحيح
بشكل عام ، عند استبدال زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تتم إزالة معظم المسامير اللولبية الموجودة في قاع الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتسريب الزيت القديم ثم إضافة زيت جديد ، ولكن يمكن استبدال حوالي 30٪ فقط من الزيت الجديد ، و 70٪ من الزيت القديم المتبقي. يبقى في علبة التروس. إذا تم تغيير الزيت عن طريق إزالة وعاء الزيت ، فيمكن تحقيق معدل تغيير الزيت بنسبة 70٪ ، مما يضمن بالفعل صحة علبة التروس. ومع ذلك ، فإن أفضل طريقة لتغيير الزيت في الوقت الحالي هي تغيير الزيت الديناميكي ، باستخدام معدات تنظيف علبة التروس الخاصة. أثناء تشغيل علبة التروس ، يتم تدوير الزيت القديم بالكامل وتجفيفه قبل إضافة زيت علبة التروس الجديد ، بحيث يمكن تغيير الزيت. المعدل مرتفع مثل 90٪ أو أكثر.
تختلف معاملات الاحتكاك الخاصة بناقل الحركة الأوتوماتيكي لجنرال موتورز وتويوتا وفورد وغيرها من العلامات التجارية ، لذا فإن زيت ATF مختلف ولا يمكن خلطه. سيؤدي الاستخدام المختلط لـ ATF إلى تلف لوحات الاحتكاك في علبة التروس ، مما يؤدي إلى انزلاق القابض والفرامل ، وفي الحالات الشديدة ، سيتم تدمير لوحات الاحتكاك.
