ستواجه السيارات حتمًا بعض المشكلات البسيطة ومواطن الخلل أثناء الاستخدام طويل المدى ، ناهيك عن السيارات المستعملة. من المرجح أن تتسبب الإطارات واستهلاك الوقود وأنظمة المكابح في مخاطر تتعلق بالسلامة على وجه الخصوص. فكيف يجب التعامل مع هذه المواقف؟ ما هي طرق الصيانة للأعطال الشائعة للسيارات القديمة؟ دعنا نكتشف معا.
الخطأ الشائع الأول: ثقب الإطار بمواد غريبة.
الإطارات هي الأكثر عرضة للتلف والتلف. خاصة عند السير على الطرق الجبلية ، دائمًا ما يتم ثقب الإطارات بالحجارة أو المسامير الحديدية. لتجنب المتاعب ، يذهب العديد من مالكي السيارات إلى ورشة الصيانة على جانب الطريق لإصلاحها والاستمرار في طريقهم. في الواقع ، لا يمكن معالجة هذه الطريقة إلا مؤقتًا. ستكون هناك مخاطر كبيرة محتملة تتعلق بالسلامة أثناء القيادة. من المستحسن أن يجد أصحاب السيارات محترفًا محل إصلاح وصيانة للإصلاحات الداخلية بعد ذلك ، لأنه محترف محل إصلاح وصيانة سيكون لديها أدوات خاصة لإزالة الإطارات ، وسيكون إصلاحها أكثر أمانًا بعد التسخين باستخدام مبركن خاص.
الفشل المشترك 2: يزيد استهلاك الوقود بشكل كبير.
بعد استخدام السيارة لفترة من الزمن ، سيجد الكثير من مالكي السيارات أن استهلاك الوقود زاد فجأة بأكثر من 10٪ ، وهم في حيرة من أمرهم. في الواقع ، تشير الزيادة في استهلاك الوقود أيضًا إلى حدوث عطل محتمل في السيارة. هذا هو أول من يفهم أسباب الزيادة في استهلاك الوقود ، ومن ثم يتم حلها. هناك العديد من العوامل التي تؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. على سبيل المثال ، يتسبب انزلاق القابض في فقدان عدد دورات المحرك ، مما يؤدي إلى زيادة حادة في استهلاك الوقود ، ومن الضروري استبدال لوحة ضغط القابض وعجلة القيادة في الوقت المناسب.
الخطأ الشائع الثالث: فشل نظام الكبح.
يشمل فشل نظام الكبح: شوط دواسة الفرامل كبير جدًا ، وتأثير الكبح بطيء ، وكفاءة الكبح منخفضة جدًا أو حتى مفقودة ، وتزداد مسافة الكبح. هناك ثلاث طرق لاستكشاف هذه المشكلة وإصلاحها. خطوة على دواسة الفرامل بشكل مستمر ، إذا ارتفعت الدواسة تدريجيًا وشعرت بالمرونة ، لكنها لا تزال منخفضة عندما تتوقف لفترة ثم تضغط على الدواسة ، فهذا يعني أن هناك هواء في نظام الفرامل، و ال نظام الفرامل يجب استنفادها في هذا الوقت. لا تكون الفرامل على قدم واحدة فعالة ، لكن تأثير الفرامل يكون جيدًا عند الضغط على الدواسة عدة مرات متتالية. بشكل عام ، فإن السفر المجاني لـ دواسة الفرامل كبير جدًا أو خلوص الفرامل كبير جدًا. يجب ضبط الحركة الحرة للدواسة ، ومن ثم يجب فحص خلوص الفرامل ، ويجب تفكيك الفرامل لإصلاحها إذا لزم الأمر.
لجميع أنواع الأعطال الصغيرة في السيارة ، يجب على المالك عدم تجاهلها. إنه لتذكيرك بالأخطاء غير المرئية في السيارة. لا يمكن أن يضمن الحل أو الاستبدال في الوقت المناسب سلامة القيادة فحسب ، بل يطيل أيضًا عمر خدمة السيارة. لذلك ، يرجى الانتباه إليها.
