هذا لأن أقراص مكابح السيارة و دواسات الفرامل لم يتم فصلها تمامًا عند إعادة التشغيل بعد ليلة من وقوف السيارات ، لذلك في غضون بضع دقائق من بدء القيادة ، ستكون هناك ضوضاء غير طبيعية واضحة للاحتكاك المعدني. بعد كيلومتر سيختفي.
بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، هناك عدة أسباب للضوضاء غير الطبيعية عند الضغط الخفيف على الفرامل. الأول هو فترة تشغيل السيارة الجديدة ، والثاني هو فترة دواسات الفرامل تحتوي على بقع صلبة معدنية ، والثالث هو أن أقراص الفرامل تآكلت بشدة ، والرابعة هي مشكلة تجميع الفرامل ، والخامس هو وجود أحجار صغيرة بين أقراص الفرامل. هناك فترة تشغيل لسيارة جديدة أو بعد استبدال قرص الفرامل للتو. يجب تشغيل الأجزاء قبل تقليل الاحتكاك ، وستختفي الضوضاء غير الطبيعية بشكل طبيعي. وفي حالة تلف قرص المكابح بشدة ، سيتم تشكيل أخدود عميق نسبيًا على دائرة القرص ، وستحدث ضوضاء غير طبيعية عندما تحتك وسادة الفرامل بالأخدود. بالإضافة إلى ذلك ، إذا دخلت أحجار صغيرة بين أقراص الفرامل والوسادات ، فسيحدث احتكاك أثناء الاستخدام ، مما يؤدي أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية.
