إذا كان هناك خلل في الاجتثاث في ضفيرة الأسلاك في السيارة ، فيمكن التحقق من الموقع المحدد للخطأ من خلال تمزق المصهر ، لأن المصهر يستخدم لحماية دائرة السيارة. عندما تفشل دائرة السيارة ، سيتم حرق المصهر أولاً.
عندما تصمم الشركة المصنعة ضفيرة أسلاك السيارات ، فإنها لا تطبق معايير التصنيع الخاصة بحزام الأسلاك ، بحيث لا يفي ضفيرة الأسلاك بالمعيار ، أو أن ضفيرة الأسلاك ملتوية بإحكام شديد عند تجميع ضفيرة الأسلاك ، مما يتسبب في توصيل الأسلاك تسخير لكسر. تنقسم أسباب كسر الحد الأقصى لسرعة السيارة إلى أسباب داخلية وأسباب خارجية. السبب الداخلي هو أن تصميم الخط الفرعي لحزام الأسلاك الرئيسي للسيارة قصير جدًا ، مما يؤدي إلى كسر مجموعة أسلاك السيارة أثناء القيادة. السبب الخارجي هو تعديل ضفيرة الأسلاك ، مما يؤدي إلى كسر ضفيرة الأسلاك. أو تم خدش حزام السلك ، مما يؤدي إلى الكسر. تتمثل طريقة الإصلاح في قطع طبقة عزل الأسلاك المحترقة ، وقطع طرفي السلك ، وإعادة توصيله بسلك من نفس المواصفات والطول.
