هناك صوت قعقعة من ضجيج الفرامل غير الطبيعي. من المحتمل جدًا أن يتم تشغيل نظام ABS عن طريق الكبح المفاجئ. صوت الخشخشة هو صوت النظام عندما يعمل. من ناحية أخرى ، قد يكون الفشل في إيقاف السيارة بسبب السرعة الزائدة للمركبة في ذلك الوقت ، ومن ناحية أخرى ، قد تكون هناك مشكلة في نظام الكبح.
عندما تكون سرعة السيارة أسرع ، تكون مسافة الكبح أطول ، ويسهل الشعور بعدم إمكانية إيقاف السيارة. قد يكون أيضًا أن ملف دواسات الفرامل هم أكثر تلبسًا ، فإن دواسات الفرامل رقيقة نسبيًا ، ولا يمكن تحقيق أداء الكبح المناسب ، أو توجد بقع زيت على دواسات الفرامل، مما أدى إلى انخفاض أداء الكبح. قد لا تكون الضوضاء غير الطبيعية للفرامل مشكلة في مكونات السيارة نفسها ، أو قد تكون بسبب نظام الفرامل لم ينته بعد من التسخين عندما تكون السيارة باردة. قبل الوصول إلى درجة حرارة العمل ، قد تصدر الفرامل ضوضاء غير طبيعية ؛ في المناطق الصخرية ، قد يتم حمل بعض الحصى على دواسات الفرامل وأقراص السيارة ، وستصدر ضوضاء غير طبيعية عند الكبح. تعتبر وسادة الفرامل جزءًا مهمًا في نظام فرملة السيارة ، لذلك يجب فحص وسادة الفرامل بشكل متكرر من قبل المالك بحثًا عن التآكل أو أي تشوهات أخرى.
