في الوقت الحاضر ، بغض النظر عما إذا كانت سيارة هجينة أو سيارة كهربائية خالصة ، سيوصي المصنعون بأن يعطي أصحاب السيارات الأولوية لاستخدام الشحن البطيء قدر الإمكان عندما تسمح الظروف بذلك. يوضح هذا في الواقع أن الشحن البطيء لمركبات الطاقة الجديدة كل يوم لن يؤدي إلى إتلاف البطارية ، والاستخدام المتكرر للسرعة إذا تم شحنها ، فسوف يتسبب ذلك في تلف البطارية.
في الوقت الحالي ، تبلغ قوة الشحن البطيئة لمركبات الطاقة الجديدة بشكل عام 3-7 كيلو واط. بعد توصيل التيار المتردد للشحن البطيء بواجهة الشحن البطيء للسيارة ، يجب تحويله إلى تيار مستمر بواسطة الشاحن الموجود على متن الطائرة قبل أن يتم تخزينه في حزمة بطارية الطاقة. بالمقارنة مع الشحن السريع ، فإن التيار والجهد الخاص بالشحن البطيء أكثر استقرارًا ، وهي عملية لطيفة نسبيًا. حتى الشحن البطيء كل يوم لن يتسبب في تلف بطارية الطاقة.
من ناحية أخرى ، تتراوح قوة الشحن السريع لمركبات الطاقة الجديدة بشكل عام بين 50-350 كيلو وات ، وهو أعلى بكثير من الشحن البطيء. نظرًا لأن الشحن السريع عبارة عن تيار مباشر ، فيمكن شحنه مباشرة في حزمة البطارية دون تحويل الشاحن الموجود على متن الطائرة. سيكون للتيار المباشر بلا شك تأثير على البطارية.
على الرغم من أن تقنية الشحن السريع والبطاريات للعديد من سيارات الطاقة الجديدة متطورة جدًا بالفعل ، فإن الاستخدام المتكرر للشحن السريع سيؤدي بالتأكيد إلى تسريع استقطاب خلايا البطارية ، مما يؤدي إلى ترسب الليثيوم في الخلايا ، وستنخفض أيونات الليثيوم داخل البطارية وفقًا لذلك. . ، مما أدى في النهاية إلى انخفاض في سعة البطارية وتخفيف عمر البطارية وعمرها. يوصى باتباع عادات الشحن الخاصة بالشحن البطيء والشحن السريع.
هل تتأثر بعدم سحب البندقية بعد الشحن البطيء؟
التأثير ليس كبيرا. في الوقت الحالي ، عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل أو تصل الطاقة إلى الإمكانات المحددة ، ستقطع مركبات الطاقة الجديدة الطاقة تلقائيًا لتجنب الشحن الزائد. بعد انقطاع التيار الكهربائي ، سيتوقف نظام الشحن ونظام الشحن الموجود على متن الطائرة عن العمل ، لذلك لن يكون هناك أي تأثير.
ومع ذلك ، بعد شحن السيارة بالكامل بشحن بطيء ، يوصى بسحب المسدس في أسرع وقت ممكن ، لأنه إذا كان كابل الشحن موصولًا دائمًا بالسيارة ، حتى لو لم يكن قيد التشغيل ، فلا يمكن ضمان أمان بنسبة 100٪ .
