يستخدم مستشعر زاوية الدوران على نطاق واسع في نظام التحكم في ثبات السيارة الديناميكي. هو جهاز يستخدم لاكتشاف زاوية الدوران واتجاه الدوران وسرعة التوجيه لعجلة القيادة ، ويوجد مستشعر زاوية التوجيه بشكل عام على عمود التوجيه بين مفتاح قفل التوجيه وعجلة القيادة ، ويتم اقترانه كهروضوئيًايوانوهي تتألف من أجزاء ولوحة فتحة مثقبة.
عنصر الاقتران الكهروضوئي عبارة عن صمام ثنائي باعث للضوء وترانزستور ضوئي ، ويتم وضع اللوح المشقوق بين الصمام الثنائي الباعث للضوء والترانزستور الضوئي ، وهناك العديد من الثقوب الصغيرة. عندما تدور عجلة القيادة ، ستتبع اللوحة المشقوقة الدوران ، وسيعمل الترانزستور الضوئي وفقًا للضوء الذي يمر عبر اللوحة المشقوقة ، وسيصدر إشارة نبضية رقمية. ستستخدم وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة هذه الإشارة لتحديد زاوية التوجيه ودوران عجلة القيادة. الاتجاه وسرعة التوجيه.
بعد أن يكتشف مستشعر زاوية التوجيه إشارة توجيه السيارة ، فإنه يرسل أمر التوجيه الصحيح إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة لتوفير أساس لنطاق توجيه السيارة. تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة في القوة الجانبية عند انعطاف السيارة بناءً على إشارة مستشعر سرعة السيارة وإشارة مستشعر زاوية عجلة القيادة. الحجم للتحكم في إمالة الجسم ، بحيث يمكن للسيارة القيادة وفقًا لنية توجيه السائق.
