تآكل رش الملح: “القاتل” غير المرئي للسيارة
في الحياة اليومية ، غالبًا ما تواجه المركبات بيئات قاسية مختلفة ، وتآكل رذاذ الملح هو أحدها مخفي للغاية ولكنه مدمر للغاية. عندما تقود المركبات في المناطق الساحلية ، أو حيث يتم رش ملح ذوبان الثلج على الطريق في فصل الشتاء ، سيتم ملء الكثير من الملح في الهواء. تشبه هذه الأملاح “جزيئات تآكل” صغيرة تلتزم بسطح السيارة ، وخاصة الأجزاء المعدنية مثل الإطار.
عملية التدمير لتآكل رذاذ الملح صامت. بعد أن يجمع الملح مع الرطوبة في الهواء ، سيتم تشكيل محلول ملحي تآكل. سيخترق هذا المحلول تدريجياً فجوات صغيرة على سطح المعدن ويتفاعل كيميائيًا مع المعدن ، مما يؤدي إلى الصدأ والمعادن. بمرور الوقت ، ستستمر التآكل في التكثيف ، وتتغلغل بقع الصدأ على السطح تدريجياً في المعدن ، مما يجعل بنية المعادن فضفاضة وهشة. نظرًا لأن “الهيكل العظمي” للسيارة ، يلعب الإطار دورًا رئيسيًا في دعم الجسم ونقل القوى المختلفة. بمجرد أن يتلف الإطار بسبب تآكل رذاذ الملح ، سيؤثر ذلك بشكل خطير على سلامة السيارة وخدمة السيارة. مثلما لو كانت هناك مشكلة في أساس المنزل ، سيصبح المنزل بأكمله محفوفًا بالمخاطر.
تجربة تآكل رذاذ الملح: “ساحة المعركة” التي تحاكي البيئات القاسية
من أجل اختبار مقاومة التآكل للمكونات المعدنية مثل إطارات المركبات في بيئات رذاذ الملح ، صمم العلماء تجارب تآكل رذاذ الملح. تشبه هذه التجربة “ساحة المعركة” التي تحاكي البيئات القاسية ، وتضع أجزاء المركبات فيها لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم تحمل “قصف” رذاذ الملح.
في تجارب تآكل رذاذ الملح ، عادة ما تستخدم غرف اختبار رذاذ الملح الخاصة. سيستمر رش ضباب الماء المالح الذي يحتوي على تركيز معين من الملح في غرفة الاختبار ، مما يخلق بيئة قاسية مماثلة لتلك الموجودة في المناطق الساحلية أو على جانب الطريق مع ملح الثلج المذاب. سيتم وضع الأجزاء المعدنية مثل إطار السيارة في غرفة الاختبار لتلقي “هجوم” من ضباب الماء المالح. أثناء التجربة ، سيستمر ضباب الماء المالح في الالتزام بالسطح المعدني ، ومحاكاة وضع التعرض طويل الأجل لبيئة ضباب الملح. وبهذه الطريقة ، يمكن اكتشاف مشاكل في مكونات المركبات في مقاومة التآكل مسبقًا للتحسين والتحسين.
طبقة إطار شيري المجلفن: “سلاح سري” يقاوم التآكل
من أجل تحسين مقاومة التآكل للإطار ، اعتمدت Chery Automobile “السلاح السري” للطبقة المجلفنة. الطبقة المجلفنة هي طبقة من الزنك طلاء السطح المعدني للإطار. يحتوي الزنك على خصائص كيميائية خاصة وأكثر نشاطًا من المعادن الشائعة الاستخدام مثل إطارات الحديد. عندما يحدث التآكل في رش الملح ، سوف يتفاعل الزنك بشكل تفضيلي مع المواد المسببة للتآكل في الماء المالح ، وبالتالي حماية الجسم المعدني من الإطار من التآكل.
إنه يشبه وضع طبقة من “الملابس الوقائية” على السطح المعدني للإطار ، وطبقة الزنك تشبه الحارس المخلص الذي يستخدم جسده لمقاومة تآكل ضباب الملح. علاوة على ذلك ، حتى إذا حدث بعض الأضرار الطفيفة على سطح طبقة الزنك ، فإن الزنك المحيط سيستمر في لعب دور وقائي ، لأن الزنك سيشكل فيلمًا وقائيًا كثيفًا للأكسيد أثناء عملية التآكل ، مما يمنع انتشار التآكل. هذه القدرة على الإعادة الذاتية والحماية تجعل الطبقات المجلفنة وسيلة فعالة للغاية لمقاومة التآكل.
طائرة مياه مالحة مدتها 400 ساعة: اختبار تحت التحدي الشديد
في تجربة تآكل رذاذ ملح شيري ، تحتاج الطبقة المجلفنة من الإطار إلى الخضوع لاختبار نفاث المياه المالحة لمدة تصل إلى 400 ساعة. هذه 400 ساعة ليست مفهومًا بسيطًا للوقت. وهذا يعني أن الطبقة المجلفنة من الإطار يجب أن تلتزم بمشاركتها تحت تآكل رذاذ الملح المستمر والعالي القوة.
أثناء التجربة ، تم رش المياه المالحة بشكل مستمر على الطبقة المجلفنة من الإطار عند ضغط وسرعة معينة ، ومحاكاة الاستخدام طويل الأجل للسيارة في البيئات القاسية. يضرب الماء المالح باستمرار سطح الطبقة المجلفنة ، ويحاول اختراق هذه الطبقة من الحماية ويؤدي إلى تآكل المعدن داخل الإطار. بمرور الوقت ، سيتغير سطح الطبقة المجلفنة تدريجياً ، وقد تظهر بعض علامات التآكل البسيطة. ومع ذلك ، يجب الحفاظ على الطبقة المجلفنة من إطار Chery كامل قدر الإمكان في اختبار مدته 400 ساعة لضمان عدم تلف الجسم المعدني للإطار.
الأداء في التجربة: شهادة قوية من الجودة
خلال تجربة محلول ملحي لمدة 400 ساعة ، أظهرت الطبقة المجلفنة من إطار شيري مقاومة تآكل ممتازة. لاحظ المجربون بعناية ووجدوا أنه على الرغم من وجود بعض الألوان البسيطة وكمية صغيرة من منتجات التآكل على سطح الطبقة المجلفنة ، إلا أن الهيكل الكلي لا يزال سليماً ، ولم يكن هناك سفك كبير أو تآكل وتثقيب خطير.
هذا يدل على أن الطبقة المجلفنة من إطار Chery يمكن أن تمنع بشكل فعال تآكل رذاذ الملح وتوفر حماية موثوقة للإطار. بالمقارنة مع بعض الإطارات التي لم يتم حلفها بدقة أو ذات جودة غلبة ضعيفة ، فإن إطارات Chery تؤدي أفضل بكثير في تجارب تآكل رذاذ الملح. لا يعكس هذا فقط معايير Automobile الصارمة في عملية الإنتاج ومراقبة الجودة ، ولكنها توفر أيضًا للمستهلكين منتجات مركبات أكثر أمانًا وأكثر متانة.
الإلهام والترويج لصناعة السيارات
يمكن للنتائج التجريبية للطبقة المجلفنة لإطار شيري تحمل 400 ساعة من نفث المياه المالحة ، والتي لها آثار مهمة وتأثيرات القيادة على صناعة السيارات بأكملها. إنه يوضح شركات صناعة السيارات الأخرى أهمية وجدوى المعايير العالية لمقاومة التآكل. في سوق السيارات المتزايد التنافسية ، طالب المستهلكون بشكل متزايد بجودة وموثوقية المركبات ، خاصة فيما يتعلق بمقاومة التآكل.
ستؤدي تجربة Chery الناجحة إلى زيادة الشركات الأخرى إلى زيادة البحث والتطوير والاستثمار في تكنولوجيا مقاومة تآكل المركبات وتحسين مقاومة التآكل لمنتجاتها الخاصة. سيؤدي ذلك إلى تعزيز التقدم المستمر لصناعة السيارات بأكملها في اختيار المواد وتحسين العملية ومراقبة الجودة ، وتزويد المستهلكين بمنتجات سيارات أكثر جودة وأكثر متانة. في الوقت نفسه ، سيساعد أيضًا في تعزيز القدرة التنافسية للسيارات المحلية في السوق الدولية والسماح للسيارات الصينية بالفوز بشكل أفضل بسمعة طيبة وحصة السوق على نطاق عالمي.
إن الدقة في تجربة تآكل رذاذ الملح تتجاوز الخيال ، والطبقة المجلفنة من إطار Chery تتحمل بنجاح 400 ساعة من طائرة المياه المالحة مع أدائها الممتاز ، والتي لا توضح فقط قوة جودة سيارة Chery ، ولكن لها أيضًا تأثير إيجابي على تطوير صناعة السيارات.
