ربما تكون قد اكتشفته منذ وقت طويل
الكثير منالسياراتيوجد واحد في وسط الصف الخلفيرفع
وهذه النتوءة أيضًاعالي و منخفضولكن بغض النظر عن مدى انخفاضه ، فإنه يؤثر بشكل مباشر على راحة المقعد الخلفي
إذا جلس شخصان في الصف الخلفي
لا يهم إذا كنت تحصل على اليسار واليمين.
وإذا كنت تريد الصعود والنزول على نفس الجانب
سيكون الداخل أكثر صعوبة للدخول والخروج
يجب أن أتسلق الجبال
أتعس شيء عندما يكون هناك ثلاثة أشخاص في الصف الخلفي
الشخص الموجود في المنتصف سيكون محرجًا للغاية
ولكن على الرغم من أنه غير مريح للغاية
بعض السائقين يحبون ذلك
ولا سيما المحاسن الجالسة في المنتصفارتدي تنورة قصيرةمتي
هذا إلزامي
الغش
لا يزال مثيرًا للاهتمام
لكن المشكلة لا تزال قادمة
لماذا يتم استخدام هذا النتوء؟
لماذا هناك هذا النتوء
يقول بعض الناس أنه مخصص بشكل أساسي للتقسيم
تمامًا مثل فصل غرفة المعيشة عن غرفة الطعام أثناء تجديد المنزل
هذا استراحة سخيفة من وجهة نظر Xiaoxiao
لذلك استشار Teng Xiaoxiao على وجه التحديد أصدقاء في الخارج
مصمم سيارات كبير
أعرف بعد السؤال
سبب هذا الانتفاخ
تماما
تصميم الهيكل وقطار القوة
السبب
عادة
يجب أن يمر مركز الهيكل
أنابيب العادم وأنابيب الفرامل وخطوط الأنابيب الأخرى
أو محرك العمود ، أو ترتيب التعليق الخلفي
على مستوى الهيكل
اضطررت للتضحية بالمساحة في السيارة كملاذ أخير
لذلك سوف ينتفخ منتصف الصف الخلفي
إذن لماذا الانتفاخ مرتفع ومنخفض؟
بمعنى آخر ، هذا له علاقة معينة بوضع قيادة السيارة
محرك خلفي أمامي
ليمرعصا النقلانتقال القوة إلى العجلات الخلفية
لذلك سيكون الانتفاخ أعلى
4WD بسببالمحور الخلفيومضاد للصدمات
ضع في اعتبارك أيضًا زيادة الخلوص الأرضي لتحسين أداء التمرير
لذا فإن النتوء يكون أعلى بشكل عام
على نقيض ذلك
يكون نتوء السيارة ذات الدفع الأمامي أقل بشكل عام
ولكن لأن بعض المركبات لها إصدارات متعددة مثل الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي
ومن أجل توفير التكاليف
لن يقوم مصنع السيارات بصنع قالبين مختلفين
لذا فإن بعض السيارات ذات الدفع الأمامي بها مطبات عالية جدًا
لذلك ، ببساطة عن طريق ارتفاع النتوء
للحكم على أن الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي بالدفع الرباعي غير ممكن
بالإضافة إلى ذلك ، قال أحدهم
رفع الارتفاع و
فلسفة وقوانين تصميم السيارة
لديك علاقة معينة
على سبيل المثال ، يقود بعض المركبات أساسًا شخص واحد
لا يوجد أشخاص في الصف الخلفي تقريبًا
لا يهم إذا كان الانتفاخ أعلى
وإذا كانت المركبة مصممة بثلاثة أشخاص في الصف الخلفي
ثم سيتم تقليل ارتفاع النتوء
الحديث عن القانون
يقال أن أوروبا قد اشترطتماسورة العادمليس قريبًا جدًا من الأرض
لتجنب التلف الناتج عن درجات الحرارة العالية لرصيف العشب ، إلخ.
وفي حالة نفس ارتفاع الشاسيه
لتحقيق هذا التأثير
يمكن فقط استخدام المساحة الموجودة في السيارة
لكن يجب أن تعرف أيضًا
العديد من السيارات ليس لديها مطبات في الخلف
لماذا هذا؟
هناك حالتان
الأول هو الخلوص الأرضي المرتفع للمركبة نفسها
هناك مساحة كافية متاحة بالخارج
لا حاجة لشغل مساحة في السيارة
الأول هو أن أنبوب العادم مصمم بشكل منخفض للغاية
لا تأخذ مساحة في السيارة
يا له من نتوء صغير
هناك الكثير من الطرق
ألم تتوقع ذلك؟
